El Ilyushin Il-12 (en ruso: Ил-12, designación OTAN: Coach) fue un avión de transporte comercial y carga soviético, desarrollado en los años 40 para Aeroflot.
El avión fue diseñado para reemplazar al Lisunov Li-2, el cual era una versión del Douglas DC-3. El nuevo avión tenía un diseño clásico de bimotor, con una estructura metálica, alas monoplanas, una cola convencional. Una mejora importante en comparación con el Li-2 fue el diseño de tres ruedas (en comparación con su predecesor, que tenía cuatro), lo que permitió una mejor visibilidad a la hora del despegue y del aterrizaje. Se aumentó la grandaria del ala, en comparación con el DC-3/Li2, este cambio era necesario debido al aumento de potencia.
El avión realizó su primer vuelo el 15 de agosto de 1945, motorizado por dos ACh-31. Poco tiempo después se decidió añadir a la aeronave un motor radial Shvetsov Ash-82, la versión revisada realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1946.
Durante las pruebas se hallaron los principales inconvenientes del avión; eran un motor con pésimas características y que requería un puntal en la parte trasera del interior del avión que no permitía llenar el depósito demasiado.
El interior del avión tenía un tamaño considerable, y constaba de 8 ventanas rectangulares en cada lado. La cabina tenía 3 ventanas y el avión podría transportar 32 soldados, 32 paracaidistas o mercancías. Hubo también una versión civil, que, aunque fue diseñada para transportar hasta 32 pasajeros, fue limitado por Aeroflot y no solía haber más de 21, -normalmente no más de 18-. Es por ello que el uso del Il-12 para vuelos comerciales era poco rentable. Se llegaron a fabricar unos 663 Il-12.
El avión fue substituido por el Ilyushin Il-14.
Variantes
Il-12 : Aviones de carga Il-12A : Aviones Ilyushin Il-12 ligeramente modificados. Il-12B : Aviones Ilyushin Il-12 que incorporan sistema anti-hielo. Il-12D : Avión bimotor militar para transportar soldados de las fuerzas aéreas soviéticas.
Operadores
TABSO
Czechoslovak Airlines
CAAC Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
LOT
TAROM
Aeroflot Fuerza Aérea Soviética
Especificaciones
Características generales
Tripulación: 3 Capacidad: 21 pasajeros Largo: 21,31 m (69 ft 11 in) Envergadura:31,7 m (104 ft 0 in) Altura: 8.07 m Peso vacío: 11.045 kg Peso máximo en despegue: 17.250 kg Planta motriz:2× Shvetsov ASh-82 FNV 14
Rendimiento
Velocidad máxima: 650 km/h (351 nudos, 401 mph) Velocidad de crucero:407 km/h (220 nudos, 253 mph) Techo de vuelo: 15.000 m Alcance máximo:''' 6500 km (3,510 nm, 4,010 mi)
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Il-12 Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aviones tractores bimotores Categoría:Aviones comerciales de la Unión Soviética de los años 1940 Categoría:Aviones de transporte militar de los años 1940 de la Unión Soviética