El 12.º Tour de Francia se disputó entre el 28 de junio y el 26 de julio de 1914 con un recorrido de 5405 km. dividido en 15 etapas.
El mismo día en que comenzaba el Tour, el archiduque de Austria Francisco Fernando moría asesinado en Sarajevo, marcando el inicio de la Primera Guerra Mundial. Pocos días después de la finalización de la prueba, el 3 de agosto, Alemania invadía Bélgica y declaraba la guerra a Francia, haciendo que este fuera el último Tour hasta la edición de 1919. Al terminar la carrera, en el Parque de los Príncipes, el ambiente era de movilización general para combatir el frente. El Tour no quedó al margen de la tragedia que supuso la Primera Guerra Mundial, muriendo en el frente los vencedores de las ediciones entre 1907 y 1910, Lucien Petit-Breton, François Faber y Octave Lapize, así como de otros ciclistas del momento.Wheatcroft, Geoffrey. Le Tour: a history of the Tour de France, 1903-2003, pàg. 59. Londres: Pocket Books, 2003.
Participantes
No se producen grandes cambios respecto a la edición de 1913. Destaca la utilización de silbatos para advertir su presencia a otras personas, en especial cuando hacía bajada.
Philippe Thys, vigente campeón, es considerado el principal favorito, junto a su compañero de equipo Henri Pélissier. Además de los seis ganadores del Tour de Francia de ediciones pasadas que comenzaron la carrera, Louis Trousselier, Lucien Petit-Breton, François Faber, Octave Lapize, Gustave Garrigou, Odile Defraye y Philippe Thys, cuatro ciclistas más que posteriormente lo ganarían tomaron la salida en esta edición: Firmin Lambot, Léon Scieur, Henri Pélissier y Lucien Buysse. Esta cantidad de once antiguos o futuros ganadores del Tour de Francia a la línea de salida es un récord aún no superado. Además, el futuro campeón del Giro de Italia de 1919, Costante Girardengo, tomó la salida, aunque no lo hizo como jefe de filas de su equipo.
En 1914 tomaron la salida los primeros ciclistas australianos en la historia del Tour, Don Kirkham y Iddo Munro. Ambos finalizaron la carrera, en 17.ª y 20.ª posición respectivamente.
Desarrollo de la carrera 200px|thumb|left|Jean Rossius compartió liderato con Thys durante las primeras etapas, pero finalmentr acabó cuarto. Thys fue el claro dominador de la carrera y aunque sólo ganó la primera etapa, terminó entre los cinco primeros todas las demás etapas. En esta primera etapa hasta once corredores llegaron con el mismo tiempo, siendo Jean Rossius el segundo clasificado. En la segunda etapa Rossius y Thys se disputaron la victoria al sprint tras llegar escapados a Cherbourg. Rossius fue el vencedor final, pasando a compartir el liderato de la carrera ambos.
En la tercera etapa, los ciclistas llegaron al primer punto de control una hora más tarde, después de que una parte del piloto se hubiera equivocado en un cruce deficientemente señalizada y que hubieran tenido que deshacer el camino. Los jueces de la carrera decidieron, con el beneplácito de todos los ciclistas, neutralizar la carrera hasta el primer punto de paso, donde se reiniciaría. La etapa, fuerza monótona, fue ganada al sprint por Émile Engel.
El liderato de la carrera sigue siendo compartido por Rossius y Thys hasta el fin de la quinta etapa, con final en Bayona, mientras Pélissier era tercero en la general, a sólo 5 '27 "de los líderes. La sexta etapa supone la aparición de la alta montaña en esta edición, con el paso por los puertos de la Col d'Aubisque, el Tourmalet, el Aspin y el Peyresourde. La etapa fue ganada por Firmin Lambot, con Thys sólo siete minutos tras él, lo que le permitió consolidar el liderato, ya que Pélissier perdió más de 30 minutos y Rossius más de una hora. En esta etapa Girardengo cayó, retirándose de una carrera que no volvió a visitar.
Durante la octava etapa el fuerte calor ralentizó mucho el ritmo, llegando a Marsella un numeroso grupo en el que Octave Lapize fue el más rápido. Durante la novena etapa, el antiguo vencedor del Tour François Faber fue penalizado con 90 minutos, porque había sido empujado y había tomado bebidas de un motociclista.
Durante las etapas alpinas, en el que se superan puertos como el Col d'Allos, el Galibier o el Ballon d'Alsace, Pélissier intenta hacer todo lo posible para recuperar tiempo, pero solo consigue recuperar unos pocos minutos. Así, tras la decimotercera etapa, aunque se encontraba a 31 minutos y 50 segundos tras Thys.
En la 14.ª etapa, disputada bajo la lluvia con fuerte viento, Thys rompió la bicicleta y no se le permitió buscar ayuda para arreglar la bicicleta. Thys decidió correr el riesgo de una penalización de tiempo y compraron una nueva rueda en una tienda. Esto le valió una sanción de 30 minutos, que dejó Thys con sólo un minuto y cincuenta segundos delante de Pélissier. En la última etapa Pélissier hizo todo lo posible para recuperar el tiempo, pero no fue posible y Thys se llevó la victoria final.
Resultados Etapas 250px|thumb|Llegada al Parque de los Príncipes. 250px|thumb|Philippe Thys, vencedor del Tour de Francia de 1914. 250px|thumb|Henri Pélissier, segundo clasificado del Tour de Francia de 1914. EtapaFechaRecorridoDistancia (km)GanadorLíder1.ª 28 de junio París - Le Havre 388 Philippe Thijs Philippe Thijs2.ª 30 de junio Le Havre - Cherburgo 364 Jean Rossius Philippe Thijs Jean Rossius3.ª 2 de julio Cherburgo - Brest 405 Émile Engel Philippe Thijs Jean Rossius4.ª 5 de julio Brest - La Rochelle 470 Oscar Egg Philippe Thijs Jean Rossius5.ª 7 de julio La Rochelle - Bayona 379 Oscar Egg Philippe Thijs Jean Rossius6.ª 8 de julio Bayona - Luchon 16px|Etapa de montaña 326 Firmin Lambot Philippe Thijs7.ª 10 de julio Luchon - Perpiñán 16px|Etapa de montaña 323 Jean Alavoine Philippe Thijs8.ª 12 de julio Perpiñán - Marsella 370 Octave Lapize Philippe Thijs9.ª 14 de julio Marsella - Niza 338 Jean Rossius Philippe Thijs10.ª 16 de julio Niza - Grenoble 16px|Etapa de montaña 333 Henri Pélissier Philippe Thijs11.ª 18 de julio Grenoble – Ginebra 16px|Etapa de montaña 325 Gustave Garrigou Philippe Thijs12.ª 20 de julio Ginebra - Belfort 16px|Etapa de montaña 335 Henri Pélissier Philippe Thijs13.ª 22 de julio Belfort - Longwy 325 François Faber Philippe Thijs14.ª 24 de julio Longwy - Dunkerque 390 François Faber Philippe Thijs15.ª 26 de julio Dunkerque - París 340 Henri Pélissier Philippe Thijs
Clasificación general Los tiempos obtenidos por cada ciclista en las diferentes etapas se suman para completar la clasificación general. El ciclista con el menor tiempo acumulado después de la última etapa era el ganador.
Clasificación generalCiclistaEquipoTiempo1.º Philippe Thys Peugeot–Wolber 200 h 28 min 48 s2.º Henri Pélissier Peugeot–Wolber + 1 min 50 s3.º Jean Alavoine Peugeot–Wolber + 36 min 53 s4.º Jean Rossius Alcyon–Soly + 1 h 57 min 05 s5.º Gustave Garrigou Peugeot–Wolber + 3 h 00 min 21 s6.º Emile Georget Peugeot–Wolber + 3 h 20 min 59 s7.º Alfons Spiessens J.B. Louvet–Continental + 3 h 53 min 55 s8.º Firmin Lambot Peugeot–Wolber + 5 h 08 min 54 s9.º François Faber Peugeot–Wolber + 6 h 15 min 53 s10.º Louis Heusghem Peugeot–Wolber + 7 h 49 min 02 s
Clasificación final (11–54)CiclistaEquipoTiempo Pos. Ciclista Patrocinador Tiempo11.º Eugène Christophe Peugeot–Wolber + 8 h 31 min 58 s12.º Ernest Paul Delage–Continental + 9 h 42 min 51 s13.º Oscar Egg Peugeot–Wolber + 10 h 00 min 40 s14.º Léon Scieur Thoman–Joly + 10 h 02 min 30 s15.º Camille Botte — + 10 h 14 min 33 s16.º Angelo Erba Alleluia–Continental + 11 h 21 min 22 s17.º Donald Kirkham Phebus–Dunlop + 11 h 53 min 39 s18.º Hector Tiberghien Delage–Continental + 12 h 23 min 21 s19.º Jacques Coomans Thoman–Joly + 12 h 24 min 15 s20.º Iddo Munro Phebus–Dunlop + 12 h 34 min 57 s21.º Charles Charron Delage–Continental + 12 h 59 min 23 s22.º Henri Devroye Armor–Soly + 13 h 22 min 14 s23.º Maurice Brocco Gladiator–Dunlop + 14 h 32 min 36 s24.º Julien Tuytten — + 14 h 36 min 14 s25.º Vincenzo Borgarello Clement–Dunlop + 15 h 18 min 21 s26.º Louis Petitjean Delage–Continental + 15 h 38 min 44 s27.º Jules Nempon J.B. Louvet–Continental + 16 h 32 min 55 s28.º René Vandenberghe J.B. Louvet–Continental + 17 h 05 min 07 s29.º Marcel Baumler Peugeot–Wolber + 17 h 07 min 55 s30.º Marcel Godivier Gladiator–Dunlop + 18 h 18 min 57 s31.º Paul Duboc Automoto + 18 h 35 min 32 s32.º Pierre Everaerts — + 19 h 21 min 04 s33.º Ottavio Pratesi — + 20 h 31 min 40 s34.º Constant Ménager Gladiator–Dunlop + 20 h 58 min 45 s35.º Charles Cruchon Gladiator–Dunlop + 21 h 04 min 56 s36.º Jules Deloffre — + 22 h 03 min 15 s37.º Camillo Bertarelli Alleluia–Continental + 23 h 08 min 26 s38.º Louis Trousselier Automoto + 23 h 44 min 30 s39.º Adrien Alpini — + 26 h 11 min 22 s40.º Gaston Degy Automoto + 29 h 05 min 54 s41.º Raymond Harquet Alleluia–Continental + 30 h 04 min 05 s42.º Louis Engel Delage–Continental + 30 h 54 min 28 s43.º Emile Guyon — + 30 h 55 min 10 s44.º Mario Spinelli — + 35 h 13 min 35 s45.º Charles Kippert Gladiator–Dunlop + 35 h 56 min 03 s46.º Charles Dumont — + 37 h 42 min 31 s47.º René Cottrel — + 37 h 42 min 31 s48.º Sante Goi — + 52 h 15 min 32 s49.º Emilio Cuchetti — + 59 h 20 min 16 s50.º Gaston Neboux — + 59 h 59 min 01 s51.º Henri Allard — + 67 h 46 min 24 s52.º Henri Alavoine — + 72 h 55 min 21 s53.º Marcel Rottie — + 84 h 03 min 10 s54.º Henri Leclerc — + 99 h 04 min 45 s
Referencias
Enlaces externos
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