thumb|Los andenes de la línea 5 en la estación de ferrocarril de Cantón thumb|La estación de Universidad Sun Yat-sen de la línea 8 del metro. El Metro de Cantón (en chino simplificado: 广州地铁, pinyin: Guǎngzhōu Dìtiě) es el sistema de transporte ferroviario metropolitano, metro, en la ciudad china de Cantón. Es administrado por la empresa estatal Corporación de Metro de Cantón y fue el cuarto sistema de metro que se construyó en la China continental, después de los de Pekín, Tianjin y Shanghái.
El primer intento de un proyecto para construir un sistema de tránsito rápido subterráneo en Cantón se remonta a 1960. En las dos décadas siguientes, el proyecto se puso en la agenda en cinco ocasiones, pero terminó abandonado cada vez debido a dificultades financieras y técnicas. La preparación de lo que daría lugar al Metro de Cantón de hoy no se reinició hasta 1984 y tardó otros nueve años antes de que la construcción de la primera línea, Línea 1, se inició oficialmente en 1993. Línea 1 se abrió cuatro años después en 1997 con cinco estaciones en funcionamiento.
A partir de abril de 2024, el metro de Cantón consta de 16 líneas operativas con 271estaciones y 652,81 km de vías férreas. Está previsto que la capacidad operativa total sobrepase los 1000 km en 2028.
Historia La construcción del metro de Cantón comenzó en 1993. La línea 1 fue abierta el 28 de junio de 1997 con el trayecto entre Xilang y Huangsha y se completó dos años más tarde con la ampliación hasta la estación Oriental.
El primer tramo de la línea 2, de Sanyuanli a Xiaogang, se puso en funcionamiento el 29 de diciembre de 2002, y se amplió en 28 de junio de 2003 hasta Pazhou.
El 26 de diciembre de 2005 se inauguraron dos nuevas líneas, la línea 3 (de la estación Oriente a Kecun) y la 4 (de Wanshengwei a Xinzao). Asimismo, la línea 2 se amplió en una estación para llegar a Wanshengwei y así conectarla con la línea 4 (bien podría decirse que una es la continuación de la otra).
El 30 de diciembre de 2006 tanto la línea 3 como la 4 fueron ampliadas. La línea 3 de Kecun hasta plaza de Panyu por el sur, y por el norte se le adjuntó un ramal que partiendo de Tiyu Xilu llega a estación de autobuses de Tianhe. La línea 4 se prolongó de Xinzao a Huangge por el sur. Esta última línea fue nuevamente ampliada en junio de 2007 hasta terminar en Jinzhou.
El 2009 se abrió una línea nueva: la línea 5 con el trayecto de 32 km entre Jiaokou y Wenchong.
Líneas
En 2021 el metro de Cantón cuenta con 531,1 km de longitud, 14 líneas y 282 estaciones en total. Las líneas son las siguientes:
LíneaTrayectoInauguraciónLongitud(km)Estaciones1 Xilang - Estación del Oriental de Cantón 1997 18,5 162 Jiahewanggang - Estación del Sur de Cantón 2002 31,4 243 Plaza de Panyu - Estación de autobuses de Tianhe Tiyu Xilu - Aeropuerto Norte 2005 68,5 304 Huangcun - Puerto de Pasajeros de Nansha 2005 60,0 235 Jiaokou - Wenchong 2009 31,8 246 Xunfenggang - Xiangxue 2013 41,7 317 Estación del Sur de Cantón - Sur de Centro Mega de la Educación Más Alta 2017 18,6 98 Wanshengwei - Fenghuang Xincun 2010 15,0 139 Fei'eling - Gaozeng 2017 19,2 1013 Yuzhu - Xinsha 2017 25,6 1114 Jiahewanggang - Dongfeng Xinhe - Zhenlong 2017 75,4 2221 Zhenlongxi - Plaza de Zengcheng 2018 26,2 9APM Torre de Cantón - Linhexi 2010 4,0 9Metro de FoshanGFXincheng Dong - Lijiao 2010 39,6 25TOTAL531.1282
Enlaces externos
Pág. oficial del metro de Cantón Metro de Cantón en Urbanrail.net
Cantón Categoría:Edificios y estructuras de la ciudad de Cantón