Francisco Álvarez es una estación ferroviaria de la localidad homónima, partido de Moreno, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Servicios La estación corresponde a la Línea Sarmiento de la red ferroviaria argentina, en el servicio diésel que conecta las terminales Moreno y Mercedes.Línea Sarmiento De esta manera, se hace posible la conexión entre el servicio eléctrico proveniente de Estación Once de Septiembre, haciendo transbordo en la cabecera terminal del mismo, ubicada en Moreno (Buenos Aires) con el servicio diésel, que corre hasta la localidad de Mercedes (Buenos Aires) y que pasa por la estación en cuestión.
Infraestructura Posee 3 andenes, 2 laterales para los trenes a Lujan y Mercedes y el otro fuera de servicio
Posee 2 pasos a niveles, el de la calle Fray. Mamerto Esquiu y el otro el de Avenida Semana de Mayo, cerca de este último se encuentra la torre del Embarcadero que fue construida en las décadas de 1940 y 1950 por encargo de Francisco Pedro Álvarez, hijo de Nemesio Álvarez, fundador de la localidad y nieto de Francisco Álvarez, en honor a quien se le ha dado nombre a este pueblo.
Historia thumb|left|Atardecer en la estación. La habilitación de la estación ferroviaria se produjo el 23 de enero de 1923.
A partir del año 2015, en el marco de los proyectos de reactivación ferroviaria en el país, se impulsa la renovación del andén 1 y 2 de la estación, incluyendo refugios y baldosas guías para personas con discapacidad, además de la iluminación de la zona, la construcción de rampas para personas con capacidad reducida y refugios con luz led e indicaciones al pasajero/a, la renovación de la antigua sala de operaciones de la estación (inactiva), la instalación de indicaciones impresas y de decoración propia del ámbito ferroviario con el eslogan de Trenes Argentinos y la renovación de vías y durmientes.
En la actualidad, a pesar de la renovación, la parada (como así también las del ramal) presentan cierto estado de abandono. La iluminación led de los refugios y los postes no fue instalada ni activada, la maleza de la vegetación tomó parte de los andenes y los graffittis dañan la infraestructura. El panorama se ajusta con el del pueblo, que también sufre un notorio abandono producto a la ausencia de gestión por parte de la Municipalidad de Moreno en la zona.
Al no tener carácter de estación (la cual goza de baños y demás servicios públicos), la circulación de personas solo se da cuando el tren arriba al andén y en horarios previos a este en las esperas del mismo. Tal vez esta sea la razón de la reciente problemática.
Referencias
Enlaces externos
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