El Huarte Mendicoa HM-1, también conocido como INTA HM.1, fue un monoplano monomotor de ala baja, biplaza de entrenamiento y enlace, con asientos en tándem, fabricado en España en los años 40 del .
Desarrollo
Fue diseñado por un equipo de ingenieros del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), dirigidos por Pedro Huarte-Mendicoa Larraga en la oficina de proyectos de la Dirección General de Industria y Material del Ejército del Aire. Realizó su primer vuelo el 7 de abril de 1942 y fue fabricado en serie por Aeronáutica Industrial S.A. (AISA) de Madrid. El Ejército del Aire encargó 190 unidades del HM-1, siendo utilizado como avión escuela en la Academia General del Aire con el código E.4 y en los aeroclubes civiles.
Fue seguido por una serie de aeronaves similares con cambios en la acomodación y equipos. El último de la familia fue el HM-7, construido en 1947, que era una versión agrandada de cuatro asientos, propulsada por un motor Argus As 10C de 179 kW (240 hp). El HM-7 fue el último avión a motor diseñado por el INTA.
Variantes
HM-1 Entrenador primario biplaza. HM-2 Versión del HM-1 de cabina cerrada con tren de aterrizaje retráctil. HM-3 Variante de flotadores de cabina abierta. HM-5 Entrenador avanzado monoplaza. HM-7 Versión agrandada de cuatro asientos. HM-9 Remolcador biplaza de planeadores.
Operadores
Ejército del Aire de España
Especificaciones
Aeronaves relacionadas
Véase también
Pedro Huarte-Mendicoa Larraga Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España
Referencias
Enlaces externos
Información sobre el Huarte Mendicoa HM-1 en la web del Ejército del Aire de España. Información sobre Pedro Huarte-Mendicoa Larraga en la web del Ejército del Aire de España. Publicaciones.defensa.gob.es.
HM-1 HM.1 Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves entrenadores militares de España de los años 1940 Categoría:Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1942