Héctor Alonso Rebaque (Ciudad de México, 5 de febrero de 1956) es un expiloto mexicano de automovilismo. Participó en 58 Grandes Premios de Fórmula 1, debutando el 5 de junio de 1977. Consiguió un total de 13 puntos en la categoría. En 1982 corrió en la serie CART, donde logró una victoria.
Carrera Inicios Rebaque iniciaría su carrera con el equipo John Buffum en las 24 Horas de Daytona de 1973. El siguiente año participaría en los 1000 Kilómetros de Brands Hatch, esta vez con el equipo Ecurie Ecosse. Ese mismo año participaría en los 1000 kilómetros de Zeltweg, pero esta vez participaría con su propio equipo, llamado Rebaque-Rojas Racing, con ese equipo participaría en las 24 horas de Le Mans de 1974.https://www.racingsportscars.com/race/Le_Mans-1974-06-16.html Rebaque participaría ese mismo año en los 1000 Kilómetros de México de 1974, donde sorpresivamente, con su equipo Hector Rebaque Sr., lograría conseguir la victoria de la carrera con sus compañeros de equipo Guillermo Rojas y Freddy van Beuren IV. Antes de finalizar el año, participaría en la Formula Atlántica Británica de 1974, donde con el equipo Fred Opert Racing, quedaría en el puesto catorce del campeonato con 2 carreras disputadas en las que conseguiría 3 puntos. miniaturadeimagen|Lotus 78 de Rebaque en el GP de Gran Bretaña de 1979.
Fórmula 1
Hesketh Racing (1977)
1977 Rebaque debutó en Fórmula 1 en la temporada 1977 con la escudería Hesketh Racing en el Gran Premio de Bélgica, donde no pudo calificar. Ese año competiría en cinco grandes premios, consiguiendo calificar en el Gran Premio de Alemania, en el que tuvo que retirarse en la vuelta 20 por problemas con el motor.
Team Rebaque (1978 - 1979)
1978 En 1978, Rebaque abandonó Hesketh y, junto con su padre, fundó su propio equipo de Fórmula 1, el Team Rebaque, para competir en los campeonatos del mundo de 1978 y de 1979, sin grandes resultados. Corrió con autos del Team Lotus adquiridos a Colin Chapman, el Lotus 78 y el Lotus 79 campeón del mundo.
miniaturadeimagen|Rebaque No. 6 en el Gran Premio de los Países Bajos de 1981.
Su mejor resultado con su equipo privado fue lograr el sexto lugar en el Gran Premio de Alemania de 1978, donde remontó doce lugares y arrebató la última posición de puntos a John Watson del equipo Brabham-Alfa Romeo con poco más de un segundo. En dicha carrera, Gilles Villeneuve, de Ferrari, tuvo que conformarse con el octavo puesto, a 17 segundos del mexicano.https://www.grandprix.com/gpe/rr308.html
1979 Durante las tres últimas carreras de 1979 utilizó su propio coche, diseñado por John Barnard, al que llamó Rebaque HR100.
Brabham (1980 - 1981, 1983)
1980 A mediados de la temporada 1980, Rebaque recibió una llamada de Bernie Ecclestone para sustituir a Ricardo Zunino como compañero de equipo de Nelson Piquet en Brabham
1981 Permaneció hasta el final de la temporada 1981 completa, logrando sus mejores resultados en F1, tres cuartos puestos, y finalizó en décima posición en el campeonato.
1982 En la temporada 1982, Rebaque cedió su lugar a Ricardo Patrese, por presiones del principal patrocinador de Brabham, el emporio italiano de lácteos Parmalat, mientras que Rebaque era patrocinado por PEMEX.
1983 Para la temporada 1983, Rebaque participó en la Carrera de Campeones de Brands Hatch, una carrera no puntuable, con un Brabham BMW-BT52 turbo. Se retiró de las pistas definitivamente unos días después, siendo probablemente el último gran amateur de la Fórmula 1.
CART
Forsythe Racing (1982)
1982 Tras su retiro de Fórmula 1, Rebaque corrió en la serie CART en la temporada 1982, para el equipo Forsythe Racing de Gerald Forsythe, incluyendo las 500 millas de Indianápolis de ese año, donde finalizó en la 13.ª posición, después de un incendio en los boxes en la vuelta 151. Ganó su última carrera en CART, que fue la primera disputada en el circuito de Road America en 1982, donde venció a Al Unser, rebasándolo en la última vuelta. Bobby Rahal quedó en tercer puesto para cerrar el podio.
Casco El casco de Rebaque era negro con un diseño en verde, blanco y rojo que rodea el área de la visera. Los colores utilizados son los colores de la bandera de México.
Negocios
Después de su retiro de las pistas Héctor Alonso Rebaque se dedicó a los negocios relacionados con la arquitectura y la hotelería.
Resultados Fórmula 1
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos Hesketh Racing ARG BRA RSA USE ESP MON BELDNQ SWEDNQ FRADNQ GBR GERRet AUTDNQ NEDDNQ ITA USA CAN JPN NC 0 Team Rebaque ARGDNQ BRARet RSA10 USEDNPQ MONDNPQ BELDNPQ ESPRet SWE12 FRADNQ GBRRet GER6 AUTRet NED11 ITADNQ USARet CANDNQ 19.º 1 Team Rebaque ARGRet BRADNQ RSARet USERet ESPRet BELRet MON FRA12 GBR9 GERRet AUTDNQ NED7 ITADNQ CANRet USADNQ NC 0 Parmalat Racing Team ARG BRA RSA USE BEL MON FRA GBR7 GERRet AUT10 NEDRet ITARet CAN6 USARet 20.º 1 Parmalat Racing Team USERet BRARet ARGRet SMR4 BELRet MONDNQ ESPRet FRA9 GBR5 GER4 AUTRet NED4 ITARet CANRet LVGRet 10.º 11Fuente:
CART Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Lugar Puntos 1982 Forsythe RacingPHXATLRetMILDNSCLERetMISRetMILPOCRIVRetROA1MIS2PHX215.º48
24 Horas de Le Mans Año Equipo Coequiperos Automóvil Neum. Clase Vueltas 1974 Rebaque-Rojas Racing Team Freddy van Beuren Memo Rojas, Sr. Porsche 911 Carrera RSR S 3.0 60 Ret Ret
Referencias
Enlaces externos
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