El HMS Hood fue el último de los ocho acorazados pre-dreadnought de la clase Royal Sovereign que fueron construidos y el segundo buque de la Marina Real Británica en usar dicho nombre. Debía su nombre al almirante Sir Arthur Hood, Primer Lord del Almirantazgo entre 1885 y 1889.
En su momento, los barcos de la clase Royal Sovereign fueron los buques de guerra de mayor tamaño jamás construidos. Los otros dos buques con el nombre HMS Hood fueron así nombrados en honor a un pariente del anterior, el almirante Samuel Hood, 1º Vizconde de Hood.
Tras iniciarse la Primera Guerra Mundial, al quedarse obsoleto frente a los modernos dreadnought, fue echado a pique para bloquear la entrada sur del Puerto de Pórtland el 4 de noviembre de 1914, una posible ruta de entrada de los submarinos alemanes. La campana del barco se utilizó más tarde como una de al menos dos campanas en el crucero de batalla HMS Hood.
Véase también Anexo:Acorazados del Reino Unido
Referencias
Bibliografía
McTiernan, Mick, A Very Bad Place Indeed For a Soldier. The British involvement in the early stages of the European Intervention in Crete. 1897 - 1898, King's College, London, September 2014.
Enlaces externos
Categoría:Clase Royal Sovereign Categoría:Acorazados británicos de la Primera Guerra Mundial Categoría:Buques de guerra de los años 1890 Categoría:Reino Unido en 1891 Categoría:Reino Unido en 1911 Categoría:Barcos de 1891 Categoría:Barcos de la Marina Real británica Categoría:Barcos construidos en Chatham Dockyard Categoría:Naufragios en el océano Atlántico Categoría:Pecios