El S-300 «Favorit» (en ruso: С-300 «Фаворит») es un sistema de lanzamiento de misiles fabricado por la Industria Militar ALMAZ-ANTEI JSC de Rusia, para el transporte de misiles de corto, medio y largo alcance, tipo "Tierra-aire", para interceptar objetivos aéreos, su nombre genérico es S-300. Fue desarrollado para neutralizar blancos enemigos, como helicópteros, aviones de combate, aviones de vigilancia, misiles y, en versiones posteriores, misiles ICBM enemigos. Este nuevo sistema de misiles transportables en camiones con ruedas y orugas, funciona en conjunto con varios camiones equipados con radares y estaciones de comando.
Es considerado por Rusia como el sistema de defensa más moderno y autónomo disponible en el mundo, y el que cuenta con la más alta tecnología que se ofrece a la venta a otros países que se sientan amenazados por países agresores y necesiten defender sus áreas costeras, golfos, islas y territorios de ultramar. También es fabricado por China bajo patente de producción, que está desarrollando su propio sistema de misiles, basado en este moderno sistema defensivo desarrollado en la Guerra Fría.
Historia
A finales de los años 60 y al mismo tiempo que se creaban los misiles Patriot en EE.UU, se iniciaron los trabajos para desarrollar un nuevo sistema de misiles tierra-aire con un radio de acción de unos 100 km. y que mejorará las prestaciones de los misiles entonces en servicio. Se buscaba un nuevo misil tierra-aire antiaéreo y antimisil.
Diseñado desde el principio, como un sistema de defensa con una gran movilidad y eficacia, transportado en diferentes camiones con ruedas y orugas, para interceptar objetivos enemigos en todas las altitudes, helicópteros, aviones de combate, aviones radar y misiles; el sistema de defensa S-300V habría sido un jugador clave en cualquier conflicto de la Guerra Fría, contra países europeos y un ataque directo de fuerzas de la OTAN y Estados Unidos, contra cualquier país miembro del Pacto de Varsovia.
Esta arma defensiva, fue desarrollada para proporcionar en forma efectiva, no solo la defensa de un área de gran extensión, sino también para atacar y destruir, los aviones de alerta temprana ISR como el AWACS E-3 Sentry, E-8 JSTARS y el avión espía U-2, y bloqueadores de tácticas de aviones de ataque, como el cazabombardero EF-111A y el avión de guerra electrónica EA-6B Prowler, enfrentar el ataque de los bombarderos Boeing B-52 Stratofortress y el Avro 698 Vulcan.
thumb|240px|Vista lateral de la lanzadera del sistema S-300, en su versión S-300M.
El sistema S-300 entró en servicio en la Unión Soviética en 1979 para la defensa aérea de grandes instalaciones industriales, centros de mando, bases militares y control del espacio aéreo contra aviones de ataque enemigos.
Los S-300PS móviles entraron en servicio en 1983, dictado por la experiencia de Vietnam y las guerras de Oriente Medio donde la supervivencia dependió en gran parte de la movilidad.
Mientras que el sistema de defensa SV-PVO compartió algunos sistemas de radar estático y semi-móviles, con el anterior sistema de defensa V-PVO durante la década de 1960, el nuevo SV-PVO desplegó su propio inventario de misiles intercambiables, algo único de los sistemas SAM transportables totalmente móvil, lo que refleja su función de cubrir el inventario militar, con una inversión de defensa aérea de gran movilidad, para poder defender tanques soviéticos y las divisiones de infantería motorizada en Europa oriental. A finales de la década de 1960, el nuevo sistema SV-PVO había desplegado un sistema de tres niveles de defensa, con diferentes misiles disponibles para ser lanzados desde el mismo vehículo de transporte, dentro de un contenedor sellado, con el vínculo de comando ramjet en un sistema muy complejo, para transportar diferentes misiles guiados 2K11/3M8 Krug / 1S12 Pista Larga / 1S32 mano Pat / SA-4 del sistema Ganef, proporciona largo alcance para el área de defensa, mientras que el muy eficaz misil 2K12/3M9 Kub / 1S91 / SA-6 es un sistema económico, diseñado para operar a medio rango de defensa área y del misil Osa 9K33 / Romb 9K33 / Gecko SA-8, 9K31 Strela 1 / Gaskin SA-9, en todos los lugares defendidos, y el misil ZSU-23-4P SPAAG, proporcionaban defensa de bajo punto de altitud, con misiles ligeros de menos de 30 kilómetros de distancia efectiva. Con la excepción de los grandes sistemas 3M8/SA-4 "Ganef", de más de 90 kilómetros de distancia, que pueden ser transportados en el mismo vehículo lanzador, con ruedas y orugas, dependiendo del terreno y el clima.
Este paquete de defensa, conformado por varios camiones de transporte, camiones con estaciones de Radar independientes y camiones con estaciones de comando, se ha exportado ampliamente en el mundo árabe y África, y al mismo tiempo, lograr algunos éxitos iniciales en batallas contra los israelíes en 1973, que por lo general, sufrieron graves bajas cuando se aplicaba contra los aviones caza occidentales y las fuerzas de combate electrónico, aviones radar y de guerra electrónica. A principios de 1970, estaba claro que una nueva generación de sistemas de defensa, sería necesaria para desafiar el crecimiento occidental, los nuevos aviones de combate y las capacidades de EW. contramedidas electrónicas. El nuevo sistema S-300V puede proporcionar, el nivel más alto de tecnología, en el nuevo paraguas de defensa aérea, directamente para reemplazar el sistema de misiles Krug 2K11/3M8 / 1S12 Pista Larga / 1S32 Pat Hand / SA-4 del sistema "Ganef".
Siria Después de que un Sukhoi Su-24 ruso fuera derribado sobre Siria en 2015 , Rusia desplegó misiles S-300 y S-400, en la base aérea de Khmeimim y en el crucero Moskva.
En 2018 un misil sirio S-200 derribó por error un avión militar ruso. Moscú acusó a Israel de causar indirectamente ese incidente y comenzó a suministrar a Siria sistemas S-300.
Ante el temor de que los S-300 acabarán en manos de la milicia libanesa de Hizbollah Israel bombardeó en 2014 un supuesto almacén de misiles S-300 en Latakia. Israel entiende que en el contexto de la guerra civil siria los S-300 no sirven para combatir al Estado Islámico u otras milicias. Por tanto su objetivo es derribar aviones estadounidenses o israelíes, por lo que Hizbollah es un destinatario potencial.
Israel ha equipado sus aviones con nuevos misiles que le permitirá atacar fuera del alcance de los S-300 objetivos de Hamás en Gaza, Irán o seguir los ataques en Siria. Además los aviones israelíes aprovechan las debilidades del S-300 y normalmente atacan objetivos en Siria desde Líbano, protegidos por las montañas. Aparecen de improviso y desaparecen rápidamente, después de lanzar sus misiles.
Nagorno-Karabaj Durante el conflicto de Nagorno-Karabaj de 2020, el S-300 participó activamente en un conflicto armado por primera vez, en ambos lados pero en diferentes versiones. Los armenios se desplegaron inicialmente sus S-300 alrededor de Ereván. Azerbaiyán informó que Armenia estaba acercando sus S-300 a la zona de conflicto y amenazó con su destrucción. El 30 de septiembre Azerbaiyán reclamó la destrucción de un sistema S-300, sin proporcionar más detalles. El primer disparo en combate real del S-300 ocurrió durante la noche del 1 de octubre cuando los S-300 armenios derribaron tres drones azeríes. El 10 de octubre Azerbaiyán reclamó la destrucción de al menos un radar 36D6 de un sistema S-300, destruido por los drones suicidas IAI Harop. En el mismo ataque una unidad 5P85S perteneciente al mismo sistema S-300 también fue destruida. El 12 de octubre Azerbaiyán reclamó la destrucción de al menos dos unidades armenias de S-300 , destruidas por sus IAI Harop. El 17 de octubre Azerbaiyán reclamó la destrucción de dos elementos de radar, parte de una batería S-300 armenia, alcanzado por drones Bayraktar TB2.
El 18 de octubre Azerbaiyán afirmó que un S-300PMU2 derribó un Sukhoi Su-25 armenio que atacaba posiciones de su ejército.
Ucrania
Ucrania heredó de la URSS S-300PS, S-300PMU, S-300V y otros. Solo se repararon seis sistemas desde 2004. Como resultado, solo el 40% de los S-300 ucranianos estaban en buenas condiciones en 2014. La crisis con Rusia obligó a un programa de modernización acelerada, con al menos 4 baterías revisadas en 2014-15. Treinta y cuatro lanzadores basados en Crimea fueron adquiridos por Rusia tras la anexión de Crimea en 2014. Según algunas estimaciones, aproximadamente 30 baterías sobrevivieron a la guerra de Crimea en 2014 para ser activadas.
Cuando Rusia lanzó su ataque en febrero de 2022 se estima que Ucrania tenía alrededor de 100 baterías activas de misiles S-300 antes de la invasión.
Estados Unidos Se sabe que varios sistemas S-300P fueron comprados a Bielorrusia en 1994. El S-300V se cree fue comprado en Rusia o Ucrania en la década de 1990, completo excepto el radar de guía multicanal 9S32. Croacia también se cree podría haber vendido sus S-300 a EE. UU.. Varios países de la OTAN operan misiles S-300, y EE. UU. se ha entrenado con ellos.
Corea del Sur El sistema de defensa aérea Cheolmae-2 se creó sobre la base del S-300, con la ayuda de especialistas rusos.
Venezuela El régimen venezolano poseía de forma confirmada 3 S-300VM. Durante la Intervención estadounidense en Venezuela, los S-300VM no pudieron ser desplegados debido a las malas condiciones del ejército venezolano y la presencia confirmada de un Boeing EA-18G Growler
Diseño y desarrollo
A diferencia de la primera generación de misiles transportables SV-PVO 3M8/SA-4 "Ganef", el nuevo sistema de defensa S-300V, fue diseñado para tener un papel mucho más amplio, abarcando tanto las necesidades de largo alcance / alta altitud de defensa aérea, sino también, para la defensa contra los nuevos misiles tácticos balísticos ICBM de Estados Unidos, específicamente para enfrentar el rendimiento y alta capacidad de los misiles Lance Pershing I / II, el cazabombardero supersónico FB-111A de AGM-69A SRAM de misiles de los separadores y la nueva Fuerza Aérea de EE. UU. MGM-109 propulsado desde tierra y lanzando un misil crucero, en un tráiler con armas nucleares Tomahawk variante en Inglaterra y desplegado en Europa Occidental, en los países miembros de la OTAN. Como resultado, el nuevo S-300V tiene que proporcionar una detección y seguimiento, con un desempeño excepcional, contra los objetivos detectados, bajo la sección transversal del radar, en altitudes muy altas y muy bajas, mientras que conserva la movilidad en todo terreno a muy alto nivel, con sus camiones de transporte, con ruedas y orugas, tan típico de establecer en el sistema de defensa SV-PVO, para el seguimiento del área de defensa de los sistemas de misiles SAM, y que posee, una excepcional resistencia a la temida Fuerza Aérea EF-111A Raven fuerza táctica jammer.
El nuevo sistema defensivo S-300V, es el resultado de estas presiones de la Fuerza Aérea occidental, con una doble función más costosa, compleja, pero muy capaz, de combinación de defensa SAM / ABM, sistema que permanece sin equivalente en la actualidad. Su principal misión de batalla, sería operar como un frente de defensa "Nivel del Ejército" o bien "Nivel Corp", protegiendo el centro de gravedad de las fuerzas del Ejército Rojo de la Unión Soviética, de la tierra mecanizada, tanques y camiones, contra el ataque de los sistemas nucleares y convencionales de la OTAN, en caso de una guerra en Europa y al mismo tiempo, tener la capacidad para interceptar, los nuevos misiles ICBM, lanzados por Estados Unidos para apoyar a las fuerzas militares europeas.