La Avenida Ciudad de Villavicencio o Avenida Calle 43 Sur es una de las principales arterias que recorren el sur de la ciudad de Bogotá.
Toponimia La vía en su extensión tiene un solo nombre, pero varias nomenclaturas debido a la curva que va generando. Nace en la Avenida de los Cerros y tiene dirección oriente-occidente hasta la Avenida Guayacanes. DenominaciónTramoCalle 36L SurCarrera 9 Este-Carrera 8B EsteCarrera 8B EsteCalle 36L Sur-Calle 41A SurCalle 41A SurCarrera 8B Este-Transversal 7B EsteCarrera 8B EsteCalle 41A Sur-Calle 40 SurCarrera 6C EsteCalle 40 Sur-Calle 39 SurTransveral 6B EsteCalle 39 Sur-Calle 37 SurCalle 37 SurTransveral 6 Este-Carrera 4CCalle 37A SurCarrera 3B-Carrera 4CCarrera 19CCalle 48C Sur-Río TunjueloCalle 61 SurRío Tunjuelo-Carrera 45ACalle 68 SurCarrera 45A-Carrera 70CCarrera 70CDiagonal 67A Sur-Calle 57R SurCarrera 71BCalle 57R Sur-Río TunjueloDiagonal 44 SurRío Tunjuelo-Carrera 78Calle 43 SurCarrera 78-Carrera 89B
Trazado Inicia su recorrido en la Avenida de los Cerros (vía conocida popularmente como la Antigua vía a Villavicencio) como la Calle 36L Sur. Circula cambiando de nomenclatura a través de la localidad de San Cristóbal hasta la carrera 4C como vía de un solo sentido entre opuestos. Desde este punto hasta la Avenida Caracas no existe ninguna prolongación.
La vía vuelve a ser transitable a partir de la Avenida Caracas, a partir de la cual se denomina Diagonal 48 Sur hasta la Avenida Boyacá, donde se encuentra el Portal Tunal, en donde hay un carril por calzada es utilizado por TransMilenio.
Desde las Avenidas Boyacá hasta la Ciudad de Cali su trazado es del tipo doble calzada con tres carriles cada uno, si bien desde esta última hasta la Avenida Primero de Mayo forma parte del Metro de Bogotá dentro de localidad de Kennedy. Ya desde el Portal Américas hasta la Avenida El Tintal en la localidad de Bosa, es de dos carriles por sentido.
Los puntos de congestión frecuentes son las intersecciones con la entrada al barrio Perdomo, la intersección con la Avenida Agoberto Mejía y la intersección con la Av. Ciudad de Cali. miniaturadeimagen|Avenida Villavicencio entre Av. Cali y Av. Primero de Mayo Se espera que para los próximos años se cumpla con el Plan de Ordenamiento Territorial de la ciudad con el cual se tiene prevista la ampliación de esta vía desde la Avenida Caracas pasando por la Avenida Darío Echandía hasta el sector de La Y en Villa de Los Alpes, así como en el extremo occidental unirla con la Avenida Longitudinal de Occidente desde la Avenida Tintal en los sectores de Gibraltar y Dindalito.
Planes de ampliación El Plan de Ordenamiento Territorial de la ciudad tiene prevista la ampliación de esta vía en dos frentes: En San Cristóbal, desde la Avenida de los Cerros, pasando por la Carrera Décima y la Avenida Darío Echandía hasta la Avenida Caracas; y en Kennedy se busca unirla con la Avenida Longitudinal de Occidente desde la Avenida El Tintal en los sectores de Gibraltar y Dindalito.
Sobre la reserva vial de lo que sería la intersección de la vía con la Carrera Décima se construyó un conjunto residencial cuya tercera etapa habría sido construida sin los permisos legales requeridos, con Uniminuto Radio cuestionando la viabilidad del conjunto residencial por su ubicación en la reserva vial, entre otros aspectos.
Transporte público TransMilenio Es un corredor de buses tipo BRT con 16 estaciones entre las intersecciones con la Transversal 14 y la Avenida Boyacá. Su ícono en el SITP es un cuadrado naranja con la letra H. Es la única ramificación del sistema. Conecta las zonas residenciales del sur de la ciudad con el centro tradicional de la ciudad. Fue inaugurado el 2 de marzo de 2002.
Desde el 9 de septiembre de 2009 hasta el 7 de noviembre de 2015 operó el servicio E25-H25 con buses articulados que circulaban sin contar con carriles exclusivos. Este servicio permitía a la conexión entre las estaciones del sur de las troncales Caracas Sur y NQS Sur sin necesidad de hacer transferencias en estaciones con alta demanda como Avenida Jiménez, Ricaurte y Santa Lucía.
Rutas zonales
Desde el 2022 las rutas zonales (excepto las rutas alimentadoras) manejan una nueva nomenclatura basada en la existente para las troncales de TransMilenio. La letra indica hacia cuál zona se dirige el bus, mientras que los números indican la ruta que sigue el mismo. Sin embargo, aún existen rutas con la errática nomenclatura antigua. +Rutas zonales con nomenclatura vigente Chapinero Jerusalén Germania
Galicia Germania
Santo Domingo 7 de Agosto
Gaviotas Marly
Santa Rita Suroriental Unicentro
Arborizadora Alta Suba Corpas
Metrovivienda Polo
Arborizadora Alta Villa María
San Joaquín Estación Biblioteca Tintal
Arborizadora Alta Puente de Guadua
Metrovivienda Villa Teresita
Galicia Morato
Arborizadora Alta Santa Helenita
Alpes Villa Gladys
Gaviotas Villa Alexandra
Hospital de Kennedy Arborizadora Alta
Fontibón Centro Bosa San José
Estación Avenida 1.º de Mayo San Bernardino
Usme-Chiguaza Bosa La Estación
Alfonso López El Uval
Fontibón Brisas Perdomo
Horacio Orjuela Portal Tunal/Potosí Avenida Tintal Acacías
Puente Grande Fiscala Alta Metrovivienda Villa del Rio Doña Liliana Doña Liliana Metrovivienda San Diego La Estancia +Rutas zonales con nomenclatura antiguaAltos del Zuque - PaloquemaoAcacias - GermaniaGran Granada - LomasSan Carlos - Tierra BuenaArabia - Zona FrancaArabia - Santa FeEngativá Centro - Diana TurbayPotosí - Terminal NorteTihuaque - Patio Bonito (Ruta Nocturna) Gaviotas - Avenida 1 de Mayo
Sitios importantes de la vía
Parque El Tunal (Tunjuelito) Biblioteca El Tunal (Tunjuelito) Portal Tunal junto con la terminal de TransMiCable (Tunjuelito) Alcaldía Local de Ciudad Bolívar (Ciudad Bolívar) Centro Comercial El Ensueño (Ciudad Bolívar) Universidad Distrital Francisco José de Caldas, facultad tecnológica (Ciudad Bólivar) Subestación eléctrica de Olarte Bosa (Bosa) Parque Timiza Sector Villa del Río (Bosa) Portal Américas (Kennedy)
Referencias
Categoría:Avenidas de Bogotá Categoría:Ciudad Bolívar (Bogotá) Categoría:Kennedy (Bogotá)