El Vickers Type 121 Wibault Scout fue un caza de fabricación británica construido por la empresa Vickers en la década del 1920. Se trataba de una versión fabricada bajo licencia del avión francés Wibault 7; fue vendido a Chile en 1926, donde sirvió hasta 1934. Se produjeron sólo 26 unidades especialmente para dicha venta. Participaron en las operaciones aéreas durante la sublevación de la Escuadra de Chile, en 1931, apoyando el bombardeo de los buques tomados por la marinería en Coquimbo.

Diseño y desarrollo

El diseñador francés Michel Wibault, pionero en la construcción metálica integral con aleaciones ligeras de alta resistencia, colaboró con la compañía Vickers en calidad de ingeniero consultor, colaboración que resultó en la patente de una construcción en aleación ligera Vickers-Wibault, cuya principal característica residía en el empleo de revestimientos corrugados que, si era necesario, podían desmontarse para facilitar el mantenimiento y la reparación.Andrews and Morgan 1988, pp. 207–209. Wibault fundó la empresa Avions Michel Wibault, y Vickers encargó a esta compañía un único ejemplar del Wibault 7 como avión de demostración, que fue entregado en febrero de 1926.Green and Swanborough 1994, p. 579. Este avión era un monoplano de ala alta en parasol monomotor. Difería de la versión estándar francesa por montar aterrizadores Vickers y un motor radial Bristol Jupiter VI de 450 hp, además de instrumentación británica.

En el curso de 1926, Vickers construyó 26 aparatos, básicamente similares y denominados Vickers Type 121 o Vickers-Wibault Scout, para los servicios aéreos chilenos.Andrews and Morgan 1988, pp. 209–210.

El primer Type 121 construido por Vickers voló a finales de junio de 1926, pero se estrelló tras entrar en barrena invertida en su primer vuelo. Se descubrió que esto se debía a problemas con el centro de gravedad del avión, que se resolvieron modificando el plano de cola.Mason 1992, pp. 179–180.

Historia operacional

Los primeros Type 121 fueron entregados a Chile en noviembre de 1926, equipando parcialmente al Grupo Mixto de Aviación 1, y las entregas continuaron hasta octubre de 1927. Varios se perdieron en accidentes, y al menos uno perdió su ala en vuelo, pero permaneció en servicio cuando se formó la Fuerza Aérea de Chile a partir de los componentes aéreos del Ejército y la Armada de Chile, siendo finalmente retirado en 1934.

Operadores

Fuerza Aérea de Chile

Especificaciones (Type 121)

Aeronaves relacionadas

Véase también

Vickers

Referencias

Bibliografía

Andrews, E.N. and Morgan, E.B. Vickers Aircraft Since 1908, Second edition. London: Putnam, 1988. . Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. . Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. .

0121 Categoría:Aeronaves de ala en parasol Categoría:Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Cazas británicos de los años 1920 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1926