Voi Technology AB (comercializada habitualmente como Voi) es una empresa sueca de tecnología y transporte especializada en servicios de movilidad compartida. Fundada en 2018, la compañía alquila patinetes y bicicletas eléctricas a través de una aplicación móvil propia y opera en más de cien ciudades de Europa.
Historia La empresa fue fundada en Estocolmo en agosto de 2018 por Fredrik Hjelm, Douglas Washburn, Filip Lindvall y Adam Chrigström. Ese mismo mes iniciaron sus operaciones en la capital sueca, convirtiéndose en el primer operador en ofrecer patinetes eléctricos compartidos en Europa.
En los años siguientes, la compañía se expandió internacionalmente mediante rondas de capital riesgo. Entre sus primeros inversores figuraron firmas como Vostok New Ventures, Balderton Capital y Creandum. En 2020 se convirtió en la primera compañía europea de micromovilidad en registrar beneficios a nivel mensual, y un año después completó una ronda de financiación de 115 millones de dólares con la participación de EQT Ventures, lo que elevó la valoración de la empresa a más de 900 millones de dólares.
Tecnología Para utilizar los vehículos, los usuarios deben usar una aplicación móvil que permite localizar, desbloquear y abonar el trayecto. Voi diseña sus propios vehículos (denominados Voiager), los cuales han incorporado baterías extraíbles y mejoras de seguridad a lo largo de sus distintas generaciones.
La compañía utiliza tecnología de delimitación geográfica para regular las zonas de circulación y aparcamiento, así como para limitar automáticamente la velocidad en áreas peatonales o de alta densidad.
Mercado y regulación La expansión de la empresa coincidió con el debate normativo sobre la regulación de la micromovilidad urbana en Europa. Ante las problemáticas asociadas al estacionamiento indebido y la seguridad vial, Voi transitó de un modelo de libre implantación a la participación en licitaciones públicas municipales. La compañía ha obtenido licencias de operación en ciudades como Londres, Milán y Marsella.
En 2023, tras una consulta ciudadana promovida por el Ayuntamiento de París que culminó en la prohibición de los patinetes eléctricos de alquiler, Voi y otros operadores cesaron sus operaciones en la capital francesa. Sin embargo, luego de ganar una licitación previa, la compañía retornó a París en 2025 y anunció un despliegue de 6.000 vehículos.
En 2025, el Ayuntamiento de Sevilla anunció el retiro de los patinetes eléctricos de la compañía debido a problemas de autorización.
Referencias
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