La Autopista ferroviaria puerto de Valencia-Madrid es una autopista ferroviaria entre el Puerto de Valencia y Madrid (España) operada por Trans Italia y Tramesa.Asociación de Cargadores de España
Historia El domingo 30 de junio de 2024 se realizó la circulación del primer tren de confort del servicio de la autopista ferroviaria, en ancho ibérico. El trayecto se realizó tras las pruebas de carga y descarga con el pórtico del dique del Este del puerto de Valencia. La tracción de los trenes la aporta MEDWAY S.A., con locomotoras Stadler Euro 6000, mientras la logística está a cargo de Tramesa, filial del grupo Armando Alvarez, para lo que adquirió 35 vagones Sdggmrss T4000 por 10 millones de euros a Tatravagónka.En marcha la primera autopista ferroviaria que conecta el Puerto de Valencia con Madrid
Para hacer posible el servicio, se puso en marcha una nueva terminal de transporte intermodal de mercancías del Puerto de Valencia, donde se cargan y descargan semirremolques de camión entre vial de carretera y vía de ferrocarril sobre las playas de vías existentes en el dique Este, al lado del espaldón, en el área ocupada por el ferrocarril y la calzada de acceso al extremo sur del dique que abarca aproximadamente 740 metros. La obra civil ha consistido en las cimentaciones de los dos carriles sobre los que se desplaza el pórtico grúa, cuya inversión se ha asumido por Transitalia y Tramesa, para las operaciones de carga y descarga de semirremolques, así como las instalaciones asociadas a su implantación. La infraestructura ha supuesto una inversión global de 20 millones de euros, importe sufragado por Valenciaport, Adif, Transitalia y Tramesa, y por otras empresas colaboradoras.Inaugurada la autopista ferroviaria Valencia-Madrid, la primera de la Península Ibérica
Referencias
Categoría:Autopistas ferroviarias