La estación de Vandellós (en catalán y según Adif Vandellòs) es una antigua estación ferroviaria clausurada situada en la localidad homónima dentro del municipio español de Vandellós y Hospitalet del Infante en la provincia de Tarragona, comunidad autónoma de Cataluña.
Situación ferroviaria La estación se encuentra en el punto kilométrico 236,3 de la línea férrea de ancho ibérico que une Valencia con Tarragona, entre las estaciones de Ametlla de Mar y de Hospitalet del Infante, a 27,72 metros de altitud.Red ferroviaria española Ministerio de FomentoVandellós (Apd.) Euroferroviarios El tramo es de vía doble y está electrificado.
Historia La estación fue inaugurada el 12 de marzo de 1865 con la apertura del tramo Amposta-Tarragona de la línea que pretendía unir Valencia con Tarragona. Spanishrailway Las obras corrieron a cargo de la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona o AVT que previamente y bajo otros nombres había logrado unir Valencia con Almansa. En 1889, la muerte de José Campo Pérez, principal impulsor de AVT, abocó la misma a una fusión con Norte.
En 1941, tras la nacionalización del ferrocarril en España la estación pasó a ser gestionada por la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explotó la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación no presta ningún servicio desde la década de 1990 con motivo del cierre de la central nuclear de Vandellós I, fruto de un accidente nuclear en 1989.
La estación Se encuentra alejada del núcleo urbano, entre la central nuclear de Vandellós I (desmantelada) y la de Vandellós II (en uso). El edificio para viajeros es una estructura de dos alturas y base rectangular. Cuenta con un andén lateral y dos vías. Antaño disponía de una tercera vía de acceso a la central nuclearVandellós Trenscat que fue desmantelada en 2020 con la puesta en servicio de la variante que conecta esta estación con la de Vilaseca dentro del Corredor Mediterráneo.
Referencias
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