El Escuadrón Murciélago Negro , formalmente el 34.º Escuadrón, fue un escuadrón de pilotos y tripulaciones de aviones de reconocimiento de la CIA con base en Taiwán durante la Guerra Fría. Ciudadanos de la República de China realizaron misiones aéreas sobre territorio continental chino controlado por la República Popular China para desplegar agentes y recopilar inteligencia de señales militares en torno a emplazamientos militares. El 34.º Escuadrón se formó en 1953 y realizó su última misión operativa en 1967. El emblema del escuadrón era un murciélago y siete estrellas rodeados por un anillo rojo. El murciélago y las estrellas aluden a operaciones nocturnas. El ala del murciélago atraviesa el "círculo rojo" intencionalmente y la posición de las estrellas representa los números 3 y 4 para su nombre formal; el 34.º Escuadrón de la Fuerza Aérea de la República de China. La flota de la unidad incluía el Boeing B-17G, el Douglas A-26C/B-26C Invader, 7 Lockheed RB-69A, Douglas C-54, 11 Fairchild C-123B/K Provider, Lockheed C-130E Hercules y 3 Lockheed P-3A Orion "negros" (149669, 149673, 149678). Los P-3A y los RB-69A estaban armados con misiles AIM-9 Sidewinder para su autodefensa. El 34.º Escuadrón se especializaba en la penetración del espacio aéreo a muy baja altitud (entre 100 y 200 metros) para volar a ras de suelo y así evadir los radares enemigos y las interceptaciones de cazas. Más tarde, cuando operaba el P-3A, su misión principal era volar en aguas internacionales, a 40 millas de la China continental, para recopilar inteligencia de señales.
En total, desde 1953 hasta 1967, el 34.º Escuadrón voló 838 misiones, 148 miembros de la tripulación del 34° Escuadrón - Con dos tercios del Escuadrón - se estrellaron con 15 aeronaves. Algunos fueron capturados tras ser derribados y posteriormente liberados en Hong Kong.
La última misión operativa del escuadrón se realizó en mayo de 1969. Esta fue la épica operación Heavy Tea. Tras el fracaso del Escuadrón Gato Negro en su intento de instalar cápsulas de sensores operativas cerca de la base de pruebas de armas nucleares de Lop Nur, la CIA elaboró un plan para desplegar dos plataformas de sensores alimentadas por baterías cerca de la base. Para desplegar las paletas, un equipo de 35.° Escuadrón recibió entrenamiento en Estados Unidos para pilotar el C-130 Hercules. La tripulación de 12 personas, liderada por el coronel Sun Pei Zhen, despegó de la base aérea real tailandesa de Takhli en un avión C-130E sin distintivos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos el 17 de mayo. Tras volar durante seis horas y media a baja altitud en la oscuridad, llegaron al objetivo y las plataformas con sensores fueron lanzadas en paracaídas cerca de Anxi, en la provincia de Gansu. Tras otras seis horas y media de vuelo a baja altitud, regresaron a Takhli. Los sensores funcionaron y transmitieron datos a un satélite de inteligencia estadounidense durante seis meses, antes de que se agotaran sus baterías. Los chinos llevaron a cabo dos ensayos nucleares, el 22 de septiembre de 1969 y el 29 de septiembre de 1969, durante la vida útil de las plataformas de sensores. Se planeó otra misión a la zona como operación Golden Whip, pero se canceló en 1970.
Después de que el 34.º Escuadrón dejara de volar sobre China continental y sus alrededores, se trasladó a operaciones especiales sobre Vietnam, donde permaneció hasta 1972. Doce miembros del 34.º Escuadrón también participaron en el Proyecto Main Street de la CIA entre 1971 y 1972, que consistía en interceptar el enlace de comunicaciones de Vietnam del Norte.
A partir de 2013, el 34.° Escuadrón fue reactivado como el 134.º Escuadrón bajo el 6.º T/EWW (439.º CW) en Taiwán, y está operando los S-2T que antes estaban bajo el mando de la ROCN.
Esto no debe confundirse con otro escuadrón ultrasecreto de la Fuerza Aérea: el Escuadrón Gato Negro. Este 35.º Escuadrón volaba aviones de reconocimiento de gran altitud U-2 proporcionados por la CIA, perdiendo cinco aeronaves y tres pilotos de la Fuerza Aérea a manos de las defensas aéreas de la República Popular China. Su vuelo proporcionó información valiosa sobre el interior de China continental, concretamente sobre el desarrollo de la bomba atómica en China. El escuadrón Gato Negro fue disuelto en 1973, y los dos U-2R restantes fueron devueltos a Estados Unidos en 1974.
El director Ting Wen-chin hizo un documental sobre ellos titulado El secreto escondido en el cielo de Taiwán .
Accidentes e incidentes
El 25 de marzo de 1960, un RB-69A/P2V-7U (7101/140442/54-4040) se estrelló contra una colina cerca de la base aérea de Kunsan, Corea del Sur, durante un vuelo de traslado a baja altitud desde la ciudad de Hsinchu, Taiwán, hasta una zona de operaciones en Kunsan, Corea del Sur. Los 14 tripulantes a bordo murieron. El 6 de noviembre de 1961, un RB-69A/P2V-7U (7099/140440/54-4039) que realizaba un vuelo de penetración a baja altitud sobre China continental fue derribado por fuego terrestre sobre la península de Liaodong. Los 14 tripulantes a bordo murieron en combate.Pocock, Chris. The Black Bats: CIA Spy Flights over China from Taiwan 1951-1969, Schiffer Military History, 2010. . El 8 de enero de 1962, un RB-69A/P2V-7U (7097/140438/54-4038) se estrelló en la bahía de Corea mientras realizaba misiones de inteligencia electrónica y lanzamiento de folletos. Los 14 tripulantes a bordo murieron en combate. El 19 de junio de 1963, un RB-69A/P2V-7U (7105/141233/54-4041) estaba realizando una misión ELINT sobre China continental y fue derribado por un MiG-17 PF de la PLAAF sobre Linchuan, Jiangxi, después de ser interceptado repetidamente por varios MiG-17PF y Tu-4 P. Los 14 tripulantes a bordo murieron en combate. El 11 de junio de 1964, un RB-69A/P2V-7U (7047/135612/54-4037) estaba realizando una misión ELINT sobre China continental y fue derribado por un MiG-15 de la PLANAF sobre la península de Shandong, después de ser interceptado por MiG-15 e Il-28. Los 13 tripulantes a bordo murieron en combate.
Véase también
Salón conmemorativo del Escuadrón Murciélago Negro Escuadrón Gato Negro 12.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico
Referencias
Categoría:Guerra de Vietnam Categoría:Wikipedia:Artículos con texto en chino tradicional Categoría:Relaciones militares Estados Unidos-República de China
Categoría:Escuadrones de la Fuerza Aérea de la República de China