Andrea Sassetti (Fermo, 14 de febrero de 1960) es un empresario, diseñador de calzado y exdirector de escudería de automovilismo italiano. Es conocido internacionalmente por haber sido el propietario del infame equipo Andrea Moda Formula, el cual compitió en la temporada 1992 de Fórmula 1 y protagonizó una de las campañas más caóticas y controvertidas en la historia del deporte motor.

Biografía y carrera empresarial Sassetti nació en la provincia de Fermo, una región italiana de gran tradición artesanal dedicada a la manufactura del cuero. Fundó la marca de calzado de lujo Andrea Moda, orientada al diseño de zapatos femeninos de alta gama. Gracias a agresivas estrategias de marketing y al circuito de la moda europea, la empresa experimentó una rápida expansión a finales de la década de 1980, lo que le otorgó una considerable fortuna y notoriedad en la vida nocturna italiana.

Incursión en la Fórmula 1 (1992) En septiembre de 1991, buscando exposición global para su marca de calzado, Sassetti adquirió los activos de la moribunda Scuderia Coloni a su fundador, Enzo Coloni, incluyendo sus talleres en Umbría y los obsoletos chasis Coloni C4. La escudería pasó a llamarse Andrea Moda Formula para afrontar la temporada 1992.

La participación de la escudería estuvo marcada por constantes incidentes administrativos y logísticos: Exclusión inicial: En la ronda inaugural en Sudáfrica, la FIA bloqueó la participación del equipo debido a que Sassetti se negó a pagar la tasa de 100 000 dólares aplicable a constructores nuevos, alegando falsamente que eran una continuación de Coloni. Desarrollo técnico: Posteriormente, encargó a la consultora Simtek el diseño del monoplaza Andrea Moda S921, impulsado por motores Judd V10. Sin embargo, el equipo carecía de mecánicos calificados, repuestos y herramientas. El hito de Mónaco: A pesar de las constantes fallas y de no superar la sesión de preclasificación del viernes en casi todo el año, el experimentado piloto brasileño Roberto Moreno logró calificar el coche para el Gran Premio de Mónaco de 1992, largando en la 26.ª posición y completando 11 vueltas antes de abandonar por una rotura de motor.

Controversias y expulsión La gestión de Sassetti se volvió insostenible debido al maltrato hacia su segundo piloto, el británico Perry McCarthy, a quien el equipo llegó a enviar a la pista del Circuito de Spa-Francorchamps con una columna de dirección defectuosa a sabiendas de su peligrosidad.

El fin del equipo ocurrió durante el Gran Premio de Bélgica de 1992, cuando la policía belga ingresó al paddock y arrestó a Andrea Sassetti bajo cargos de fraude financiero, falsificación de facturas y emisión de cheques sin fondos en Italia. Ante el escándalo mediático, la FIA expulsó formalmente a Andrea Moda Formula del campeonato por «llevar el deporte al descrédito». El personal del circuito de Monza prohibió físicamente la entrada de los camiones del equipo en la carrera siguiente.

Vida posterior y presente Tras su salida del automovilismo y resolver sus problemas legales iniciales, Sassetti regresó a la región de Marcas. Diversificó sus negocios hacia el sector de la construcción y la vida nocturna, convirtiéndose en el operador de varios clubes, discotecas y restaurantes en la costa del mar Adriático. En la década de 2000 volvió a enfrentar periodos de reclusión en Italia bajo acusaciones de quiebra fraudulenta.

En la actualidad reside en Monte San Pietrangeli. Conserva en su propiedad privada dos de los monoplazas Andrea Moda S921 originales y, en el año 2025, lanzó una línea oficial de indumentaria nostálgica inspirada en su antiguo equipo de Fórmula 1.

Referencias

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