La Interestatal 820 (abreviada I-820) es una ruta auxiliar de la I-20 en Fort Worth, en el estado de Texas (Estados Unidos), con una longitud aproximada de 35,173 millas (56,605 km) que rodea la ciudad y algunos de sus barrios periféricos. Los números de salida comienzan en el intercambiador con la I-20, en el suroeste de Fort Worth, y continúan en sentido horario alrededor de la ciudad hasta terminar en el intercambiador con la I-20, en el sureste de Fort Worth. Un tramo de la I-820 en el cuadrante noreste comparte señalización con la Carretera Estatal 121 (SH 121), así como con la SH 183.
El tramo noroeste del bucle recibe oficialmente el nombre de Autopista Jim Wright (Jim Wright Freeway), en honor al expresidente de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, Jim Wright. Sin embargo, este nombre no se utiliza habitualmente; el nombre coloquial con el que lo conoce el público en general es Loop 820 o, simplemente, «820». Además, la zona de la autopista se designa en función de su dirección con respecto al centro de Fort Worth; por ejemplo, North Loop 820 o East Loop 820 especifican, respectivamente, las zonas situadas al norte o al este del centro. Estas denominaciones coloquiales no se refieren a la dirección del flujo de tráfico.
Descripción de la ruta
La I-820 comienza en el suroeste de Fort Worth, en un intercambiador con la I-20. Desde este intercambiador se dirige hacia el norte hasta un cruce con la Spur 580, antes de llegar a la I-30 en un intercambiador de pila. Continuando hacia el norte, la interestatal comienza a girar hacia el noreste a medida que se acerca al lago Worth. Pasa cerca de la Base Conjunta de la Reserva de la Estación Aérea Naval de Fort Worth (Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth) al cruzar sobre el lago Worth. La I-820 atraviesa brevemente la ciudad de Lake Worth, con cruces con la SH 199 y la Farm to Market Road 1220 (FM 1220), antes de volver a entrar en los límites de la ciudad de Fort Worth. Continuando hacia el noreste, un cruce con la Business U.S. Highway 287-P (Bus. U.S. 287-P) permite acceder al Aeropuerto Internacional Meacham de Fort Worth. En un intercambiador con la FM 156, en la ciudad de Saginaw, la I-820 comienza a dirigirse hacia el este. Continuando hacia el este, la I-820 se cruza con la I-35W en un intercambiador de pila. La autopista entra en los límites de la ciudad de Haltom City por North Beach Street y cuenta con un intercambiador con la U.S. 377, antes de entrar en North Richland Hills. Al atravesar North Richland Hills, la autopista gira brevemente hacia el sureste antes de volver a girar hacia el este en la SH 26. Al entrar en Hurst, la autopista cuenta con un intercambiador con las carreteras SH 121 y SH 183, con las que discurre en el tramo concurrente. La I-820 comienza a dirigirse hacia el sur tras el intercambiador, discurriendo ahora en el tramo concurrente con la SH 121 y la SH 183. En un intercambiador con la SH 10, la SH 183 abandona el tramo concurrente hacia el oeste. En la siguiente salida, la SH 121 se separa de la I-820 en dirección suroeste. Continuando hacia el sur, la I-820 sale de Hurst y vuelve a entrar en el término municipal de Fort Worth. Al dirigirse hacia el sur por la zona este de Fort Worth, la I-820 tiene un segundo cruce con la I-30, también en un intercambiador de pila. Tras el intercambiador, la autopista continúa hacia el sur hasta un cruce con la SH 180 (Lancaster Avenue) y el Spur 303 (Rosedale Street), cerca del lago Arlington. La I-820 comienza a discurrir por la orilla occidental del lago Arlington hasta un intercambiador con la U.S. 287. Tanto la I-820 como la U.S. 287 continúan hacia el sur hasta un intercambiador con la I-20 al final de la I-820.
Historia
La autopista se concibió por primera vez en 1949 como una circunvalación alrededor de Fort Worth. En un principio, se trazó desde la I-20 (actualmente I-30) hacia el sureste, el este, el norte y el oeste hasta la I-35W. El 18 de abril de 1963, se designó la I-820 para utilizar la Loop 217 existente desde la SH 121 y la SH 183 hasta Hulen Street, mientras que el tramo de la Loop 217 desde Hulen Street hasta la U.S. 377 se designó como Loop 820. El 1 de septiembre de 1965 se designó otro tramo de la Loop 820 desde la I-20 hacia el norte y el este hasta la I-35W. Este tramo de la Loop 820, que iba desde la I-20 hacia el norte y el este hasta la I-35W, pasó a formar parte de la I-820 el 21 de enero de 1969, con lo que la I-820 se convirtió en un bucle completo. El primer tramo que se inauguró discurría desde McCart Avenue hasta la U.S. 377, con un coste de 11 millones de dólares (equivalentes a millones de dólares en ). El 13 de mayo de 1977, el resto de la Loop 820 pasó a formar parte de una prolongación de la SH 183. El tramo sur del bucle fue redesignado como I-20 el 2 de diciembre de 1971, y su construcción finalizó en 1982, completando así un bucle continuo alrededor de Fort Worth. A pesar de que ya no se designa oficialmente como I-820 en el tramo sur (que forma parte oficialmente de la I-20), sigue denominándose de manera no oficial Loop 820 con fines comerciales, y las vías de servicio y las direcciones comerciales a lo largo del tramo sur siguen llevando los nombres SW Loop 820 y SE Loop 820.
El bucle se considera a menudo la autopista más congestionada del norte de Texas, y los intercambiadores con Rufe Snow Drive, Holiday Lane y Denton Highway (U.S. 377) fueron calificados como el primero, el segundo y el tercero peor, respectivamente, en 2010.
North Tarrant Express
El North Tarrant Express (NTE) fue un proyecto de construcción que tenía como objetivo añadir carriles adicionales, carriles de peaje para vehículos con varios ocupantes y vías de servicio continuas, así como reconstruir el intercambiador con la I-35W y otros intercambiadores entre la I-35W y la SH 121/SH 183. Sin embargo, este plan se modificó y no se construyeron los carriles principales adicionales, aunque el Departamento de Transporte de Texas (Texas Department of Transportation, TxDOT) tiene previsto ampliar la autopista a más tardar en 2030. Las obras del NTE comenzaron en octubre de 2010 y finalizaron en junio de 2015.
Salidas
Todo el recorrido discurre por el condado de Tarrant.
LocalidadmikmSalidaDestinatariosObservacionesFort Worth0.000.0030px30px I-20 este – DallasExtremo Sur030px30px I-20 oeste – AbileneSalida en dirección Sur y entrada en dirección Norte; salida 428 de la I-200.831.341ATeam Ranch RoadSalida en dirección Sur y entrada en dirección Norte2.013.231BChapin RoadSin salida directa en dirección Sur (señalizada en la salida 2)2.453.94230px Spur 580 (Camp Bowie West Boulevard)Antigua U.S. 803.395.463A-B30px I-30 – Weatherford, Downtown Fort WorthSeñalizadas como salidas 3A (Oeste) y 3B (Este); salidas 5A-C en la I-303.796.103CWestpoint Boulevard / Alemeda StreetSalida en dirección Sur y entrada en dirección Norte4.978.004White Settlement Road5.348.595AClifford Street5.929.535BSilver Creek Road6.6710.736Las Vegas Trail / Heron Drive7.35–7.8311.83–12.60Puente sobre el lago Worth7.95–8.5912.79–13.828Navajo Trail / Cahoba Drive9.5315.349Quebec StreetSin salida directa en dirección Oeste (señalizada en la salida 10A)Línea de Fort Worth–Lake Worth10.0916.241030px SH 199 (Jacksboro Highway)Lake Worth10.5717.011130px FM 1220 (Azle Avenue)Sin salida directa en dirección Este (señalizada en la salida 10A)Fort Worth12.41–12.8119.97–20.6212Marine Creek Parkway / Old Decatur RoadSeñalizadas como salidas 12A (Marine Creek) y 12B (Old Decatur) en dirección Oeste13.8822.3414 (EB)14A (WB)centro|30px35px Bus. U.S. 287 (Main Street) – Saginaw14.1922.8414BRailhead RoadSalida en dirección Oeste y entrada en dirección EsteLínea de Saginaw–Fort Worth15.1224.331530px FM 156 (Blue Mound Road)Fort Worth16.4226.4316AMark IV Parkway16.9127.2116B30px35px35px I-35W / I-35W Express / U.S. 287 – Fort Worth, DentonSalida 57 de la I-35Wcentro|30px35px30px30px30px30px30px30px I-820 Express este a la SH 26 / SH 121 /SH 183 – DFW Airport, DallasSalida en dirección Este y entrada en dirección Oeste17.6328.371730px Riverside Drive / Beach StreetAcceso a la estación de Mercantile CenterHaltom City18.20–19.0029.29–30.581830px Haltom Road / North Beach StreetAcceso a la estación de Mercantile Center19.7331.751930px U.S. 377 (Denton Highway)Sin salida directa en dirección Este (señalizada en la salida 18)North Richland Hills20.4832.9620A30px Iron Horse Boulevard / Meadow Lakes DriveSalida en dirección Oeste y entrada en dirección Este; acceso a la estación de North Richland Hills/Iron Horsecentro|30px35pxcentro|30px35px I-820 Express este a la I-35WSalida en dirección Oeste y entrada en dirección Este21.2134.1320B30px Rufe Snow DriveSeñalizada como salida 20 en dirección este; acceso a la estación de North Richland Hills/Iron Horse21.8535.1621Holiday LaneSin salida directa en dirección Este (señalizada en la salida 20)22.6736.4822A (SB)22B (NB)30px30px30px30px SH 26 / FM 1938 norte / Bedford-Euless Road Colleyville, TCC Northeast CampusAcceso al Hospital North HillsHurst23.21–23.4537.35–37.7422B (SB)22A (NB)30px30px30px30px SH 121 norte / SH 183 este – DFW Airport, DallasFin tramo Norte del tramo concurrente de la SH 121 y la SH 18323A30px30px30px30px30px30px SH 121 Express norte / SH 183 Express estea la FM 157Salida en dirección Norte y entrada en dirección Sur23.7738.2523B30px Pipeline Road / Glenview DriveAcceso al Hospital North Hills; señalizado como 23B en dirección Norte24.8439.982430px30px30px30px SH 10 este / SH 183 oesteFin tramo Sur del tramo concurrente de la SH 18325.0440.3025A30px30px30px SH 121 sur – Downtown Fort WorthFin tramo Sur del tramo concurrente de la SH 121Fort Worth25.6338.2525BTrinity Boulevard26.9843.4226Randol Mill Road27.8144.7627John T. White Road / Bridge Street28.2745.5028A30px I-30 – Dallas, Downtown Fort WorthSeñalizadas como salidas 28A (Este) y 28B (Oeste) en dirección Sur; salidas 21A-C en la I-3028.6546.1128B (NB)28C (SB)Brentwood Stair Road29.3347.2029Meadowbrook Drive29.9448.1830ACraig StreetSin salida directa en dirección Norte (señalizada como SH 180)30.1448.5130A (NB)30B (SB)30px SH 180 (Lancaster Avenue)Antigua U.S. 8030.5049.0830B30px Spur 303 (Rosedale Street)Sin salida directa hacia el Sur (señalizada como SH 180)31.1350.1030CRamey Avenue32.0751.6131East Berry Street32.8752.9032Wilbarger StreetSin salida directa en dirección Norte (señalizada en la salida 33B); sin entrada en dirección Sur33.28–33.3753.56–53.7033Acentro|30px35px U.S. 287 norte – Downtown Fort WorthFin tramo Norte del tramo concurrente con la U.S. 28733.5053.9133BMartin Street / Wilbarger StreetSin salida en dirección sur34.1955.0233CSun Valley Drive3430px30pxcentro|30px35px I-20 este / U.S. 287 sur – Waxahachie, DallasSalida a la izquierda en dirección Sur y entrada en dirección Norte; fin tramo Sur del tramo concurrente con la U.S. 287; salida 442B de la I-2034.9156.18–30px30px I-20 oeste – AbileneExtremo Este<center>1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Terminal concurrente · Acceso incompleto o semienlace
Véase también Anexo:Autopistas interestatales auxiliares Interestatal 20 (Texas)
Referencias
Enlaces externos
Interstate 820 Texas Guía de la Interestatal 820 en Texas Interstate 820 Plano de la Interestatal 820
25px Rutas auxiliares de la Interestatal 20Texas • 820 • BusinessLuisiana • 220 • 4201Misisipi • 220Georgia • 4201 • 520Carolina del Sur • 520 • Business1Cancelada
Categoría:Carreteras interestatales de Estados Unidos 20-8 8 20-8