El Metro de Lahore () es un sistema de tránsito rápido en Lahore, Punyab, Pakistán. Se han propuesto cuatro líneas de metro, de las cuales solo la Línea Naranja está actualmente operativa. También es el primer y único sistema de líneas de metro de Pakistán.
Historia El Metro de Lahore fue propuesto por primera vez en 1991 y revisado en 1993 por los Estudios de Tráfico y Transporte de Lahore, financiados por el Banco Mundial. Posteriormente, el proyecto fue archivado. En 2005, el Ministerio de Transporte revisó el proyecto y llevó a cabo un estudio de viabilidad. En 2007, el Banco Asiático de Desarrollo proporcionó mil millones de rupias (3,6 millones de dólares) para realizar un estudio sobre el proyecto. El plan inicial requería una red ferroviaria de 82 kilómetros (51 millas) con 60 estaciones que se construirían en cuatro fases separadas. La primera fase implicó la construcción de una línea ferroviaria de 27 kilómetros (17 millas) entre Gajju Matta y Shahdara Bagh, con una sección de 11,6 kilómetros (7,2 millas) bajo tierra. Se esperaba que la construcción comenzara en 2008 y se completara en 2010. Sin embargo, en 2008, el proyecto se archivó de nuevo ya que las prioridades cambiaron a otros proyectos.
En junio de 2010, Scomi International, con sede en Malasia, propuso una alternativa al monorraíl de 1.150 millones de dólares, pero no fue aprobada. En una ceremonia en mayo de 2014, el Primer Ministro Shahbaz Sharif, junto con el presidente Mamnoon Hussain y el secretario general del Partido Comunista de China, Xi Jinping, firmó un acuerdo que dio el visto bueno para la construcción de la Línea Naranja. Se estimó que el proyecto costaría 1.600 millones de dólares.
Líneas
Línea naranja La Línea Naranja tiene una longitud de 27,1 kilómetros (16,8 millas) y entró en funcionamiento el 25 de octubre de 2020. La línea tiene 26 estaciones desde la ciudad de Ali hasta Dera Gujran. Anarkali es la estación más concurrida y central.
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