Thomas Tredgold (Brandon, condado de Durham, 22 de agosto de 1788 - Londres, 28 de enero de 1829) fue un ingeniero y autor inglés, conocido por sus trabajos sobre la construcción de ferrocarriles. Su definición de ingeniería civil constituyó la base de los estatutos de la Institución de Ingenieros Civiles.
Biografía Tras cursar estudios básicos en la escuela del pueblo, a los 14 años entró como aprendiz de un ebanista en Durham. Permaneció con él seis años, estudiando también matemáticas, arquitectura y perspectiva. En 1808 se trasladó a Escocia, donde trabajó durante cinco años como carpintero y oficial de carpintería.
En Londres entró a trabajar en el estudio de su tío William Atkinson, arquitecto, con quien vivió durante seis años y a quien sirvió durante más tiempo. Estudió arquitectura e ingeniería y aprendió francés por su cuenta.
En 1823, su trabajo como escritor le llevó a renunciar a su puesto en la oficina de Atkinson. Falleció en 1829 y fue enterrado en el cementerio de la capilla de St John's Wood.
Familia Dejó viuda, tres hijas y un hijo, Thomas, que ocupó el cargo de ingeniero en la oficina de sellos de la Compañía Británica de las Indias Orientales en Calcuta, donde murió en 1853.
Publicaciones En 1820 publicó Principios elementales de carpintería (Londres), sobre la construcción de pisos, techos, puentes y otras estructuras. Añadió un ensayo sobre la naturaleza y las propiedades de la madera. Aparte del Ensayo sobre la resistencia de la madera y otros materiales de Peter Barlow en 1817, la obra de Tredgold fue el primer intento serio en Inglaterra de abordar de forma práctica y científica los datos de resistencia. Previamente los ingenieros se basaban principalmente en las fórmulas y los resultados que se encontraban en Physicæ Experimentales et Geometricæ (Leyden, 1729) del conde Buffon y Peter van Musschenbroek. Algunos de los resultados de Tredgold fueron tomados de Parallèle de plans des plus belles salles de spectacles d'ltalie et de France (París, 1767) de Gabriel Pierre Martin Dumont. A esta obra le siguió en 1822 A Practical Essay on the Strength of Cast Iron and other Metals (Londres; 5.ª ed., por Eaton Hodgkinson, Londres, 1860-1), que se basa principalmente en la obra de Thomas Young. Tredgold carecía de las matemáticas de la teoría de la elasticidad. Era impreciso y a menudo oscuro.
Publicó Principios de calentamiento y ventilación de edificios públicos (Londres, 1824). En 1825 apareció Un tratado práctico sobre ferrocarriles y carruajes (Londres,1825), al que siguió un panfleto dirigido a William Huskisson como presidente de la Junta de Comercio, Observaciones sobre la navegación a vapor y su protección, regulación y fomento (Londres, 1825), con sugerencias para la prevención de accidentes. Su última obra importante, La máquina de vapor, apareció en 1827 (Londres). Una nueva edición ampliada, de Westley Stoker Barker Woolhouse, se publicó en 1838 (Londres). James Hann ayudó a Woodhouse, y una tercera edición apareció en 1850–3 (Londres), con contribuciones en particular de John Seaward y Edward Woods . François Noël Mellet la tradujo al francés (1838, París).
Editó Hydraulic Tracts de John Smeaton (1826; 2.ª ed. 1837), Practical Essays on millwork de Robertson Buchanan (ed. George Rennie, Londres, 1841) y New Practical Builder de Peter Nicholson (Londres, 1861). Contribuyó con artículos sobre carpintería y cantería a la Encyclopædia Britannica (ed. 1824) y redactó artículos para la Philosophical Magazine y a Annals of Philosophy de Thomas Thomson.
Legado en la ingeniería civil Su definición de ingeniería civil se refleja en la carta fundacional de la Institución de Ingenieros Civiles en 1828:Una sociedad para el avance general de la ciencia mecánica, y más particularmente para promover la adquisición del conocimiento que requiere la profesión de ingeniero civil; siendo el arte de dirigir las grandes fuentes de energía de la naturaleza para el uso del hombre, como medios de producción y de tráfico en los estados, tanto para el comercio exterior como interior, aplicado a la construcción de caminos, puentes, acueductos, canales, navegación fluvial y muelles y en la construcción de puertos, dársenas, espigones, rompeolas y faros, en el arte de la navegación con fines comerciales y en la construcción de maquinaria y el drenaje de ciudades y pueblos.
Referencias
Véase también Jerónimo de la Escosura Gregorio González Azaola
Bibliografía
Categoría:Escritores de Inglaterra del siglo XIX Categoría:Ingenieros de Inglaterra Categoría:Fallecidos en 1829 Categoría:Nacidos en 1788 Categoría:Wikipedia:Páginas con traducciones sin revisar