Una barrera de pendiente constante es un tipo de barrera de seguridad de hormigón armado cuyas caras laterales presentan una sola pendiente. Es utilizada para separar carriles de tráfico rodado. Su principal ventaja, en comparación con formas más complejas, radica en que su rendimiento se ve menos afectado por los cambios en la altura de la calzada tras operaciones de reasfaltado.
Tipos La barrera de pendiente constante de Texas tiene una altura de 1070 milímetros (mm) (1.70 metro m) y una cara de pendiente constante que forma un ángulo de 10,8 grados con respecto a la vertical. California ha desarrollado una barrera de pendiente constante con un ángulo de 9,1 grados con respecto a la vertical. La barrera de pendiente constante de Texas ha tenido un rendimiento similar en las pruebas de choque al de la barrera New Jersey. El diseño de California también obtuvo resultados similares a los de la barrera de forma F en las pruebas de choque.
Véase también
Referencias
Enlaces externos Fundamentos de las barreras de hormigón, por Charles F. McDevitt Fundamentos de las barreras de hormigón – Biblioteca en línea gratuita, por Charles F. McDevitt
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