El vuelo 028 de Expresso Aéreo era un vuelo nacional de Juanjuí a Lima, con escalas en Tocache y Tingo María . El 25 de febrero de 1994, el Yakovlev Yak-40 , que operaba el vuelo, colisionó con el monte Carpish tras despegar del aeropuerto de Tingo María, causando la muerte de las 31 personas a bordo.
Aeronave
La aeronave involucrada era un Yak-40 fabricada en diciembre de 1976 y operó bajo Aeroflot desde enero de 1977. Tras la caída de la URSS, el avión fue transferido a la aerolínea Cheremshanka . Finalmente, el 17 de febrero de 1994, la aeronave pasó a formar parte de Expresso Aéreo.
Ocupantes +Nacionalidades de los ocupantes Nación Ocupantes Peruano 29 Ruso 2
Accidente La aeronave despegó del aeropuerto Tingo María y ascendió a 3962 metros. Unos minutos después, la aeronave se estrelló contra la ladera del monte Carpish y explotó. Los restos fueron encontrados a 45 kilómetros al suroeste del aeropuerto, los restos de la aeronave el 5 de marzo en una zona aislada.
Secuelas La investigación por parte de la Comisión para la Investigación de Accidentes Aéreos del Perú no pudo determinar la causa del accidente debido a la ubicación de los restos. Sin embargo, se informó que el accidente puso fin a las conexiones aéreas comerciales entre Tingo María y Lima hasta que LC Perú reanudó la ruta en 2012.
Véase también
Expreso Aéreo Yakovlev Yak-40
Referencias
Categoría:Accidentes e incidentes de Yakovlev Yak-40 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos en Perú Categoría:Perú en 1994 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos de 1994 Categoría:Departamento de Huánuco