El Macrolibramiento Mexiquense, anteriormente conocido como Autopista Naucalpan - Ecatepec, es una autopista urbana ubicada al norte del Valle de México, que comunica los municipios de Tlalnepantla de Baz y en un futuro el municipio de Naucalpan de Juárez en el Estado de México, con la alcaldía Gustavo. A. Madero de la Ciudad de México.
Tiene una longitud de 15.2 km. Su construcción comenzó en el año 2008, inaugurando su primer tramo el 20 de octubre de 2009, y su segundo tramo el 1 de marzo de 2013.
Descripción Recorrido Su recorrido comienza en la zona conocida como Puente de Vigas, en la avenida Adolfo Lopez Mateos (Av. Aquiles Serdán) en Tlalnepantla de Baz, cercano a las avenidas Presidente Juarez, Gustavo Baz Prada y Calzada de las Armas, tomando como derecho de via parte del recorrido del Rio de los Remedios.
Durante su recorrido lo cruzan las siguientes vialidades.
Av. Ixtacala / Av. de las Civilizaciones. Av. Jesús Reyes Heroles (Entrada únicamente en dirección Poniente - Oriente, Salida únicamente en dirección Oriente - Poniente) Eje 1 Poniente Calzada Vallejo La autopista urbana finalizaba en este punto hasta la construcción y la inauguración del segundo tramo, cuando fue ampliada hasta la Autopista México - Pachuca. —Límite entre el municipio de Tlalnepantla de Baz, Estado de México, y la alcaldía Gustavo A. Madero, Ciudad de México—
Eje Central Lázaro Cárdenas / Av. de los 100 Metros (Salida únicamente en dirección Poniente - Oriente) Av. Rio Tlalnepantla Av. Miguel Bernard Calzada Ticomán Av. Acueducto de Guadalupe
—Límite entre la alcaldia Gustavo A. Madero, Ciudad de México, y el municipio de Tlalnepantla de Baz (Oriente), Estado de México—
Av. Hermilio Mena / Vidrio Plano Autopista Federal de Cuota 85-D (México - Pachuca) / Av. Insurgentes Norte
Anteriormente, la autopista urbana finalizaba en este punto al entroncar con una glorieta bajo la Mexico - Pachuca, donde podía elegirse si dirijirse hacia la Ciudad de México por Av. Insurgentes Norte, o hacia Pachuca. Sin embargo, tras la ampliación de la autopista en 2022 hasta Eduardo Molina, la glorieta fue desmontada para continuar el derecho de via, dando únicamente la opción de salida hacia Pachuca mediante un retorno metros más adelante de la caseta de cobro. No hay salida directa en este punto desde la autopista hacia la Ciudad de México.
Av. Centenario Av. Eduardo Molina
Metros después de su cruce con Av. Eduardo Molina, la autopista finaliza al incorporarse al Anillo Periférico Av. Rio de los Remedios cercano a la Av. Gran Canal de Desagüe, desde donde también puede tomarse la Autopista Urbana Ciervo de la Nación metros más adelante.
Plazas de Cobro El macrolibramiento cuenta con un total de 6 casetas, las cuales son:
Puente de Vigas (Km. 0+740) Ceylán / Jesus Reyes Heroles (Km. 4+400) Eje 1 Poniente Calzada Vallejo (Km. 5+800) Av. de los Cien Metros (Km. 6+400) México - Pachuca (Km. 12+350) Entronque Gran Canal (Km. 15+200)
Proyectos Futuros Tras la ampliación de su recorrido en 2023 hasta las cercanías del Gran Canal, en 2024 es anunciada una segunda ampliación de 6.8 km del libramiento hasta las cercanías de la Av. Primero de Mayo, en Naucalpan. Su recorrido planteado y actualmente en obras comenzarían a partir de la caseta de Puente de Vigas, desde donde saldría un puente que cruzará la Av. Adolfo López Mateos, pasando de forma superficial sobre el Vaso Regulador "El Cristo", para posteriormente recorrer paralelamente la Av. de las Armas en Viaducto Elevado hasta las cercanías de la Av. Primero de Mayo.
Una vez que las obras finalicen, el Macrolibramiento comunicará también al municipio de Naucalpan de Juarez, así como a la alcaldía Azcapotzalco en la Ciudad de México.
Formas de pago 1.- Pago en Efectivo: En esta autopista se acepta pago en efectivo, en moneda nacional. El cobrador de peaje entregará un recibo como comprobante del pago realizado.
2.- Pago Electrónico Pase Urbano o IAVE: Tag Pase Urbano o IAVE. Sistema que permite transitar por las autopistas de México. Las transacciones se registrarán a través de un medio electrónico de pago (TAG). El TAG es un dispositivo electrónico que se coloca en el vehículo y que al ser leído por una de las antenas instaladas en los carriles IAVE, permite libre acceso al macrolibramiento. Con pago electrónico Tag Pase Urbano o IAVE no se entrega recibo de pago.
Referencias
Categoría:Autopistas de México Categoría:Transporte del Estado de México Categoría:Calles de Ciudad de México