Se utiliza un conjunto de pasadores y colgadores para conectar dos vigas de alma llena de un puente. Se emplean para disponer de un junta de expansión. Una de las vigas (el tramo de anclaje) se asienta sobre un pilar, con una sección corta en voladizo que se extiende hacia el siguiente pilar. La otra (el tramo suspendido) comienza debajo del tramo de anclaje y su extremo más alejado descansa sobre el siguiente pilar. Las vigas tienen orificios directamente uno encima del otro. Los dos orificios se conectan mediante colgadores, un par de placas de conexión que sujetan las vigas del puente. Un par de pasadores de acero de gran diámetro que atraviesan las placas y la estructura de la viga proporcionan las bisagras, sosteniendo el tramo suspendido y permitiendo a la vez su movimiento longitudinal. Se atornillan arandelas grandes a cada extremo del pasador para sujetar los colgadores.
Los tramos excepcionalmente largos pueden tener dos conjuntos de vigas en voladizo desde pilares opuestos del puente, con un tercer conjunto de vigas suspendido mediante conjuntos de pasadores y colgadores desde ambos voladizos. Este fue el caso del puente original sobre el río Mianus en Connecticut.
Preocupaciones de seguridad Los conjuntos de pasadores y tirantes se consideran componentes de un puente de fractura crítica, lo que significa que no son redundantes y que un fallo en estos sistemas podría provocar el colapso parcial o total del puente. El colapso del puente sobre el río Mianus en Connecticut puso de manifiesto posibles fallos en los puentes con conjuntos de pasadores y tirantes que podrían provocar un colapso catastrófico si no se corregían. Debido a esto, los departamentos de transporte estatales deben realizar gastos considerables en los puentes construidos con conjuntos de pasadores y de tirantes, ya que requieren inspección y mantenimiento constantes. Como resultado de estas preocupaciones de seguridad y de los avances en el diseño de puentes que permiten tramos más largos, los conjuntos de pasadores y tirantes ya no se utilizan en los puentes nuevos en Estados Unidos.
Rehabilitación Se han realizado intentos para aumentar la seguridad de los puentes con conjuntos de pasadores y tirantes mediante la adición de algún tipo de redundancia al conjunto. Las rehabilitaciones que añaden redundancia a los conjuntos de pasadores y tirantes incluyen la adición de una viga corta de acero, denominada guante de receptor, fijada a la parte inferior de la viga en voladizo, que se extiende por debajo de la viga suspendida para atrapar a esta última en caso de fallo del conjunto de pasadores y tirantes. Otra redundancia consiste en conectar las vigas en voladizo y suspendidas en el conjunto de pasadores y tirantes con bloques soldados y barras de acoplamiento. Las opciones de reemplazo incluyen empalmes atornillados (placas de refuerzo) más conectores de corte; una losa de enlace; una junta machihembrada; y un nuevo conjunto de pasadores y tirantes con materiales mejorados.
Referencias
Categoría:Elementos estructurales