El Lynk & Co Z20 () es un SUV crossover compacto eléctrico de batería comercializado por Lynk & Co desde 2024.

Descripción general En China, el Lynk & Co Z20 es el segundo vehículo eléctrico (VE) de la marca después del sedán Z10. Mientras que en Europa, este será el primer VE de Lynk & Co y, dado que es el segundo modelo vendido en los mercados europeos, el nombre en Europa será 02 y en China Z20 (ya que allí ya existe un modelo llamado 02).

En China, el Lynk & Co Z20 es el segundo VE de la marca después del sedán Z10. En Europa, será el primer VE de Lynk & Co y se comercializará como Lynk & Co 02. El Z20 comparte múltiples elementos de diseño con un crossover estrechamente relacionado, el Zeekr X.

El exterior presenta el lenguaje de diseño "The Next Day" de Lynk & Co, con luces de conducción diurna en forma de horquilla y un diseño de luces traseras que se asemeja al sedán Z10. Tiene una parte trasera muy inclinada que termina en un alerón tipo cola de pato que contiene las luces traseras en forma de barra de luz, y permite que el Z20 tenga un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.25 Cd, en comparación con los 0.28 Cd del Zeekr X.

El interior está equipado con un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas complementado por un HUD de 13.8 pulgadas, y una pantalla táctil central de infoentretenimiento de 15.4 pulgadas con dos almohadillas de carga inalámbrica ubicadas debajo. Tiene un volante de dos radios con una palanca de cambios en la columna, y está equipado con un sistema de sonido Harman Kardon de 14 altavoces. También tiene asientos con un modo de reclinación de "gravedad cero", y la consola central contiene un compartimento refrigerador. El Z20 tiene un área de carga trasera de , que se expande a con los asientos traseros abatidos, complementada por un maletero delantero (frunk).

El Z20 utiliza una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera independiente de cinco brazos.

Mercados China El Z20 se lanzó en China el 22 de diciembre de 2024. Está equipado con un motor trasero de que produce de par, permitiendo un tiempo de 0– de 5.3segundos y una velocidad máxima de . La energía es suministrada por un paquete de baterías LFP de 61.5kWh diseñado y producido internamente por la empresa matriz Zeekr, que proporciona de autonomía CLTC y es capaz de alcanzar tasas de carga máxima de 300kW para una carga de 4.5C del 10–80% en 15minutos.

En julio de 2025, se introdujeron en China variantes más baratas con una autonomía menor de y una potencia reducida a . También añade una nueva opción de pintura Verde Fiji, una nueva opción de llantas de 18 pulgadas, y hace que el sistema de sonido de 14 altavoces, anteriormente estándar, sea opcional para las nuevas variantes.

Europa En Europa, el Z20 se comercializa como el Lynk & Co 02, y está equipado con un tren motriz diferente en comparación con la versión del mercado chino. Está equipado con un motor de alimentado por un paquete de baterías NMC de 66kWh capaz de alcanzar velocidades de carga máxima de 150kW, permitiendo un tiempo de carga del 10–80% de 30minutos.

Ventas AñoChina20241,389202538,147

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