290px|thumb|Davide Valsecchi corriendo en Silverstone. (2008)

Durango Automotive SRL es una escudería de automovilismo fundada en 1980 por Ivone Pinton y Enrico Magro con sede en Italia. La escudería fue relacionada con Jacques Villeneuve y los dos planearon volver a la Fórmula 1 para la Temporada 2011 de Fórmula 1.

Historia Durango compitió entre 1987 y 1990 en el campeonato italiano de Fórmula 3000, luego en junio de 1991 comienza su competición en las 24 Horas de Le Mans. Desde 1994 participa en Renault Fórmula 2 y luego a partir de 1999 retorna a la Fórmula 3000 hasta 2003.

El equipo participa desde la fundación de la categoría GP2 en 2005 con los pilotos Clivio Piccione y Gianmaria Bruni este último sería reemplazado por Ferdinando Monfardini, en esta primera temporada la escudería terminó en el penúltiumo lugar (11.º). En la temporada 2006 Lucas di Grassi y Sergio Hernández dejan el equipo en el último lugar de constructores (13.º). Para la temporada 2007 contaron con los pilotos Borja García y Karun Chandhok.

Debido a problemas financieros, la escudería se vio forzada a no participar en la Temporada 2009/10 de GP2 Asia Series a pesar de haber firmado como equipo participante, tampoco disputaron las últimas citas de la Temporada 2009 de GP2 Series.

Fórmula 1 Dicha escuderia Durango iba a competir en la temporada 1996 con el modelo P01 Hart neumáticos Goodyear con las numeraciones 28 y 29 respectivamente 14 años aunque estuvieron preinscritos para dicho año. Más tarde anunciarian que el 8 de abril del 2010 su intención de ser el 13.º constructor participante en la temporada 2011. Durango también anunció que el piloto Jacques Villeneuve se uniría a la escudería y pasaría a denominarse Villeneuve Racing. Finalmente la escudería no entraría a la Fórmula 1 y mantendría su nombre original

Auto GP Una vez fallido el intento de entrar en la F1, Durango se entra en campeonatos italianos de Fórmula y en la Auto GP, donde consigue como patrocinador a la marca de bebidas Griffitz. En el 2011 terminan séptimos en el campeonato con dos victorias esa temporada.

Resultados GP2 Series

Año Chasis N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Puntos Pos. Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8 IMO BAR MON NÜR MAG SIL HOC BUD EST MNZ SPA SAK 21 11.º 24 Clivio Piccione 15 Ret Ret 8 Ret 7 1 8 DSQ 6 Ret Ret 17 Ret 16 Ret 11 11 14 12 19 13 7 25 Ferdinando Monfardini Ret DNS Ret 11 DNS Ret 6 12 17† 14 10 Ret 15 Ret 11 Ret Ret 8 4 Gianmaria Bruni Ret 16 Ret 14 Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8 VAL IMO NÜR BAR MON SIL MAG HOC BUD EST MNZ 9 13.º 22 Lucas Di Grassi 17 16† Ret Ret 18 13 12 9 11 Ret EX 7 6 Ret Ret 13 Ret 5 9 10 14 23 Sergio Hernández Ret Ret Ret 13 12 Ret Ret 13 8 10 EX 14 11 10 NC Ret Ret 11 10 13 Ret Dallara GP2/05 Mecachrome V8108 GP2 V8 SAK BAR MON MAG SIL NÜR BUD EST MNZ SPA VAL 44 8.º 26 Borja García 8 4 5 14 16† 12 20† 20† 17 19 12 5 5 5 4 Ret 19 16 17 5 4 27 Karun Chandhok 9 Ret Ret 15 Ret Ret 16 12 13 Ret 16 14 15† 8 Ret 5 6 7 1 17 Ret Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 BAR EST MON MAG SIL HOC BUD VAL SPA MNZ 11 11.º 16 Davide Valsecchi 10 5 DNS DNS 19 6 Ret 13 Ret 13 NC 7 Ret 6 8 1 Marcello Puglisi 17 19 Ben Hanley Ret Ret 17 Alberto Valerio 13 Ret 18 7 Ret Ret 18 17 21 9 9 14 DNS 17 Ret 12 Ret Ret 12 15 Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 BAR MON EST SIL NÜR BUD VAL SPA MNZ ALG 10 11.º 22 Davide Valsecchi Ret 16 15† 18 3 Ret 10 14 13 10 5 9 Stefano Coletti Ret Ret 12† DNS 23 Nelson Panciatici 12 18 Ret 15 Ret Ret 18 Ret 19† 13 14 20 Ret 15 11 13

GP2 Asia Series (Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable) Año Chasis N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 Puntos Pos. Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 YMC1 SEN KUA SAK YMC2 19 8.º 14 Davide Valsecchi 17 6 Ret 19 4 4 6 6 14 4 15 Alberto Valerio 9 5 Ret Ret Ret 17 Ret 17 13 15 Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 SHA DUB SAK1 LOS KUA SAK2 34 5.º 16 Davide Valsecchi 8 1 2 C 5 2 6 5 8 3 16 Ret 17 Carlos Iaconelli 11 Ret Michael Dalle Stelle 17 C 19 20 20 22 18 20 Ret 19

Referencias

Enlaces externos Página oficial de Durango

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