El Kia Ceed (rotulado CEED; conocido como Kia Cee'd antes de 2018) es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante de automóviles surcoreano Kia Motors desde el año 2006. Es para cinco plazas con motor delantero y tracción delantera. Y con el sucesor Kia K4

Fue desarrollado para Europa en paralelo a la segunda generación del Kia Cerato de vocación mundial, reemplazando entre ambos a la primera generación del Cerato. Es el primer vehículo de Kia diseñado y construido en Europa.

Para sustituir a su generación anterior de alternativas en el segmento C, Hyundai, propietaria de Kia y la propia Kia, han seguido la estrategia de desdoblar la gama en vehículos adaptados al mercado europeo, como ya hizo Toyota con el Toyota Corolla y el Toyota Auris.

De esta estrategia surgieron el Cee'd y el Hyundai i30. Las características de ambos son fabricación en Eslovaquia en el caso del Cee'd, altos niveles de calidad percibida, habitabilidad válida para 5 adultos y equipaje, ausencia de versión tres volúmenes marginales en Europa y preponderancia de motorizaciones de ciclo Ciclo Diesel.

Sobre el origen del nombre del Cee'd, decir que circulan dos teorías sobre ello: una indica que evoca a la Unión Europea y otra apunta a que su pronunciación en inglés es homónima con la palabra seed (semilla) para indicar el germen de la expansión masiva de Kia por toda Europa, fruto de su nueva estrategia comercial. En su tercera generación el modelo pasa a denominarse Ceed y la marca expresamente aclara que se trata del acrónimo de Comunidad europea con diseño europeo ("Community of Europe, with European Design").Kia Community en Alemania

Paralelamente se desarrollaron el Hyundai Elantra de cuarta generación y la segunda generación del Kia Cerato/Forte, básicamente el mismo coche pero con opciones como el Kia Forte Koup, un coupé dos puertas de tres volúmenes de gran éxito en Asia y Norteamérica y por otra parte la versión cuatro puertas del Cerato en plena difusión en mercados emergentes.

Primera generación (ED, 2006-2012)

El primer prototipo era un hatchback de cinco puertas que fue mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006. Luego, un hatchback de tres puertas y un familiar de cinco puertas llamados "pro_cee'd concept" y "cee'd sporty wagon concept" fueron presentados en el Salón del Automóvil de París de 2006 y, más tarde un descapotable con techo metálico en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 con el nombre "ex_cee'd cabrio concept". El modelo de producción se ofrecía inicialmente con carrocería hatchback de cinco puertas, a la que se añadió un familiar de cinco puertas a fines de 2007 ("cee'd Sporty Wagon") y un tres puertas a principios de 2008 ("pro_cee'd"). En el año 2010 se presentó un rediseño de las versiones de cinco puertas y del familiar que incluyó ligeros retoques estéticos en el frontal así como cambios en el equipamiento.

Motorizaciones Sus motorizaciones son todas de cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro. Los de gasolina son tres, uno de 1.4 litros con de potencia máxima, uno de 1.6 litros con y uno de 2.0 litros con . Los Diesel son uno de 1.6 litros de de potencia máxima y otro de 2.0 litros con , todos estos con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler.

+ Datos técnicos: Combustible Cilindrada Potencia máxima Par máximoGasolina Diésel

Kia Ceed instala motores de gasolina Gamma, que son motores de 1.4 litros y 1.6 litros. La mayoría, aproximadamente el 73 por ciento de los autos en el mercado están equipados con motores 1.6 litros.

Segunda generación (JD, 2012-2018)

thumb|left|1.6 CRDi 128 Vision en Düsseldorf, en junio de 2012 La segunda generación del cee'd estaba disponible desde abril de 2012. Prueba del Kia Cee'd.

En el cee'd se puede elegir entre cuatro versiones, dos de gasolina de y otras dos Diesel de más un 1.6 CRDi VGT con . Todos ellos ya estaban disponible en el modelo anterior, al final de su comercialización, salvo el de gasolina de mayor potencia y en 1.6 CRDi VGT, el menos potente daba en lugar de .

Hay tres tipos de transmisiones: una manual de seis velocidades y dos automáticas, una con convertidor de par y otra de doble embrague («DCT»), ambas de seis velocidades. El cee'd estrena este tipo de transmisión de doble embrague en la gama de la firma. Es posible que más adelante esté disponible en otros de sus modelos. A diferencia de otras marcas, el cambio de KIA es de producción propia, no de fabricantes especializados como BorgWarner o Getrag. Además el Cee'd cuenta con un sistema que al estacionar ve si entra en el lugar y el chofer lo único que tiene que hacer es usar el acelerador y el freno .

La segunda generación, lanzada en el Salón de Ginebra de 2012, trajo consigo varias renovaciones pero manteniendo la esencia del conjunto e intentando añadir un toque más deportivo en todas las carrocerías. Pues el Kia Ceed se comercializa con varias carrocerías diferentes. Cinco puertas, coupé y familiar. La oferta mecánica ha ido evolucionando y en la actualidad incluye motores de tres cilindros sobrealimentados así como un potente 1.6 turbo con . En el diésel se recurre al de 1.7 L de la marca.

Tercera generación (CD, 2018-presente)

El Ceed de tercera generación se anunció en febrero de 2018 y se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018. La producción del hatchback comenzó en mayo de 2018, estando disponible desde junio.

Las versiones ProCeed (“shooting brake”) y familiar, denominada Tourer en España y en otros países “Sportswagon” (SW), aparecieron unos meses después. La versión XCeed (“crossover”) salió al mercado en España en junio de 2019.

Referencias

Cee'd Categoría:Modelos de automóviles del segmento C Categoría:Modelos de automóviles de Corea del Sur Categoría:Modelos de automóviles de los años 2000 Categoría:Modelos de automóviles de los años 2010 Categoría:Modelos de automóviles de los años 2020 Categoría:Vehículos de tracción delantera Categoría:Vehículos con motor de combustión interna Categoría:Wikipedia:Páginas con traducciones del inglés