miniaturadeimagen|Una comparación entre la capacidad de los corredores viales y los costos de infraestructura vial La recuperación de calles es el proceso de convertir o devolver a las calles un mayor enfoque en alternativas al uso vehicular, como caminar, andar en bicicleta o disfrutar de una vida activa en la calle. Este proceso es defendido por numerosos urbanistas y economistas urbanos, con perspectivas políticas muy diversas.

Se cree que sus principales beneficios son:

Disminución del tráfico automovilístico con menor contaminación acústica, menos accidentes automovilísticos, reducción del esmog y de la contaminación del aire. Mayor seguridad y acceso para peatones y ciclistas. Mantenimiento de la superficie menos frecuente que en las carreteras transitadas por automóviles. Islas de calor reducidas por menos asfalto y más espacios verdes. Aumento del tráfico peatonal, lo que también aumenta las oportunidades sociales y comerciales. Mayor espacio de jardinería para los residentes urbanos. Mejor apoyo a las viviendas compartidas y a los residentes enfermos, por ejemplo, ecoaldeas suburbanas construidas alrededor de antiguas calles.

Campañas Un ejemplo temprano de recuperación de calles fue el Día Sin Coches de Estocolmo en 1969.

Algunos consideran que las mayores ventajas se obtienen rediseñando las calles, por ejemplo, como espacios compartidos, mientras que otros, en campañas como " Reclaim the Streets ", organizan diversos eventos para recuperar físicamente las calles y realizar acciones políticas y artísticas, a menudo llamadas "block party". David Engwicht también es un firme defensor de la idea de que la vida en la calle, más que el rediseño físico, es la herramienta principal para la recuperación de las calles.

Véase también Calle escolar

Referencias

Enlaces externos

RTS — Reclaim the Streets Park (ing) ¿Qué pasaría si todos tuviéramos un coche? por BBC World News

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