Gnomo mirando el tren (en alemán: Gnom, Eisenbahn betrachtend) es una pintura al óleo sobre tabla del pintor alemán Carl Spitzweg, de 1848.

Descripción Ligeramente a la derecha del centro de la composición, a la sombra de la entrada de una cueva en la escarpada roca marrón de la ladera de una montaña, se encuentra una pequeña figura de larga barba gris con un abrigo con capucha de color marrón rojizo. La entrada de la cueva está enmarcada por raíces y ramas frondosas. El gnomo se destaca claramente a contraluz contra el paisaje ante él, bañado por la brillante luz del sol. Con los brazos a la espalda, mira hacia el valle abajo, donde se puede ver a la izquierda un tren pasando con la chimenea de la locomotora lanzando vapor. Se puede discernir el curso posterior de la vía hacia el centro de la imagen. Allí, en el fondo, la iglesia y otros edificios de un pueblo brillan al sol, sobre el cual se amontonan nubes blancas contra el cielo azul. En la esquina inferior derecha de la imagen está el monograma característico de Spitzweg, la S dorada estilizada para sugerir el apellido.

Análisis Para Klaus Dietz, experto de la casa de subastas Ketterer Kunst, la pintura es «un ejemplo excepcional de la maestría compositiva de Spitzweg». El antiguo mundo de los cuentos de hadas y las figuras legendarias también contrasta críticamente con el nuevo mundo de cambio y progreso tecnológico. El gnomo, como encarnación de la naturaleza intacta, solo está a salvo por el momento; tarde o temprano, será desplazado por los nuevos desarrollos.

En 2008, el historiador del arte Florian Illies comparó la obra de J. M. W. Turner "Lluvia, vapor y velocidad: El gran ferrocarril del oeste" (1844), "la irrupción de la modernidad en la historia del arte", e interpretó "Gnomo mirando el tren" como un comentario autoirónico de Spitzweg sobre su reputación de alguien que quería detener el tiempo. Según Illies, el gnomo de Spitzweg es una caricatura de alguien que cree poder observar el mundo moderno ir y venir desde su cueva.

Al analizar la pintura en 2018, el estudioso de los estudios alemanes Theodore Ziolkowski la comparó con la novela de Charles Dickens, Dombey e hijo (1848), el poema de William Wordsworth «On the Projected Kendal and Windermere Railway» (1844) y varios textos de Joseph von Eichendorff. El ferrocarril simboliza la nueva tecnología, aceptada pero también considerada destructiva. La composición de Spitzweg, con una figura elevada contemplando un paisaje, ya había sido utilizada por pintores románticos como Caspar David Friedrich, John Constable y Eugène Delacroix. Sin embargo, en lugar de transmitir un mensaje romántico, el gnomo de Spitzweg resulta humorístico, y la pintura, aparentemente idílica, resulta irónica. Ziolkowski escribió: «Ninguna pintura podría marcar con mayor precisión el reconocimiento del artista de que el Romanticismo con el que comenzó su carrera ha sido desplazado por los avances tecnológicos del mundo contemporáneo, los avances que informan su cultura Biedermeier contemporánea, así como el Realismo que se aproxima. La reverencia romántica por el arte, que consideraba un sustituto de la religión, ha dado paso al humor y la ironía».

Historia La obra se creó una década después de la inauguración de la primera línea ferroviaria en Alemania, y la nueva tecnología se había vuelto rápidamente común. Fue pintado con óleo sobre la tapa de una caja de puros.

Procedencia El cuadro perteneció sucesivamente al sobrino político de Spitzweg, el mayor Karl Loreck, a Hugo Helbing en Múnich, a E. Ullmann en Viena, a H. Meyer en Múnich (desde octubre de 1937) y a H. E. Martini en Augsburgo (desde 1951). El 5 de abril de 2008 se subastó por 69.600 euros.

Desde la década de 1950, también se le conoce con el nombre de Gnomen (Gnomos). Esto se debió a un error de Günther Rönnefahrt durante la catalogación de las obras de Spitzweg. Rönnefahrt solo tuvo acceso a una fotografía en blanco y negro de la pintura y creyó ver un segundo gnomo en las sombras de la cueva.

Véase también

Paracelso, quien acuñó la palabra gnomo.

Referencias

Bibliografía

Categoría:Trenes en el arte Categoría:Cuadros de Carl Spitzweg Categoría:Cuadros de 1848