La red de Tranvías de Tucumán fue un sistema de tranvías que sirvió a San Miguel de Tucumán, Argentina. Funcionó entre 1882 hasta 1965, siendo reemplazado por la red de colectivos urbanos en la capital.
Historia El tranvía fue instalado inicialmente en 1882 por la empresa Tramway San Carlos a través de un servicio de tracción a sangre. En 1905 se le otorgó la concesión para la creación de una red de tranvía eléctrico que reemplaza al provisto por los caballos a la Compañía Eléctrica del Norte. Esto se lograría el 2 de enero de 1910 con el primer viaje desde Plaza Independencia hasta el Parque 9 de julio, instalando además una usina en la calle Marcos Avellaneda junto con los postes y cables de transmisión eléctrica.
Originalmente el tranvía eléctrico tenía un recorrido inicial de 20 kilómetros, añadiendo luego 5 km. En su época de apogeo la red llegó a contar con una extensión de 42 kilómetros, eliminando en 1930 10 kilómetros para luego rehabilitarse luego cinco de ellos. El sistema poseía 36 coches La Metallurgique y La Brugeoise et Nivelles de origen Belga. Estos eran de dos ejes, de 24 asientos y con alimentación por arco rampante. A partir de 1930 serían reformados bajo modelos similares al CATITA, con 28 asientos, y se añadirían siete acoplados. Finalmente, hacia 1954 se incorporarán unos 10 coches Tassara, de segunda mano, provenientes de Buenos Aires.
En paralelo al crecimiento del tranvía, en 1916 se creó el Tranvía rural a vapor. Este unía Plaza Alberdi con Yerba Buena y funcionó hasta 1928. En 1943 fue estatizado a partir de la creación de la Dirección Provincial de Transportes. Desde su estatización, el servicio decayó por faltas de inversiones, vías y coches en mal estado y prohibiciones municipales de recorrer en ciertas arterias del centro tucumano. Aunado al progresivo reemplazo de este medio por colectivos y trolebuses, el tranvía fue totalmente cerrado el 12 de octubre de 1965.
Recorrido
Línea 1 Av. 24 de septiembre, Av. Avellaneda, Av. Sarmiento, Maipú, Av. 24 de septiembre.
Línea 2 Congreso, Laprida, Santiago del Estero, Catamarca, Av. Sarmiento, Maipú, Chacabuco, Las Piedras, Miguel Lillo, pje. Centenario, Rondeau, Jujuy, Av. Roca, Congreso.
Línea 3 Av. 24 de Septiembre, Av. Sáenz Peña, Av. Roca, Congreso, Laprida, Santiago del Estero, Catamarca, Av. Sarmiento, Maipú, Av. 24 de Septiembre.
Línea 4 Av. 24 de Septiembre, Av. Avellaneda, Av. Sarmiento, Maipú, Las Piedras, Miguel Lillo, pje. Centenario, Rondeau, La Rioja, Av. 24 de Septiembre.
Línea 5 Av. 24 de Septiembre, Av. Avellaneda, Av. Sarmiento, Maipú, Av. 24 de Septiembre.
Línea 6 Av. 24 de Septiembre, Av. Sáenz Peña, Av. Roca, Congreso, Laprida, Santiago del Estero, Maipú, Av. 24 de Septiembre.
Línea 7 Av. 24 de Septiembre, Av. Sáenz Peña, Av. Roca, Congreso, Laprida, Santiago del Estero, José Colombres, San Martín, Marco Avellaneda, Av. 24 de Septiembre.
Véase también
Tranvía Rural de Tucumán Trolebuses de Tucumán
Referencias
Categoría:Tranvías en Argentina Categoría:Transporte en la provincia de Tucumán