El río Davao es el tercer río más grande por cuenca hidrográfica en el sur de Filipinas, en la isla de Mindanao. Drena un área de más de con una longitud total de . La mayor parte del área son tierras altas. Los caudales promedio dentro del río cerca de la desembocadura se estiman en . El clima es relativamente uniforme durante todo el año con precipitaciones, temperaturas y humedad uniformemente distribuidas (precipitación = 2600 mm, evaporación real = 1028 mm). La zona rara vez sufre tifones.
Usos del suelo derecha|miniaturadeimagen|200x200px|Construcción del puente Bucana La orografía y la cobertura del suelo dentro de la cuenca son muy diversas. Abarca desde zonas urbanas de tierras bajas, agrícolas, humedales y manglares hasta riberas naturales, plantaciones, agricultura de tierras altas y bosques montañosos, incluyendo bosque primario. El DENR clasifica el área como 77,5% de tierras forestales y 22,5% de tierras enajenables y disponibles. Esta no es una verdadera clasificación de usos del suelo (ni de cobertura del suelo). No se dispone de información detallada sobre el uso del suelo. Se dispone de información de diversas fuentes, incluido el Plan Integral de Uso del Suelo de la Ciudad; sin embargo, estos datos aún son teóricos y no representan la realidad ni la idoneidad del suelo a nivel de barangay (nivel inferior del gobierno local). No obstante, la Oficina de Planificación Urbana está recopilando y digitalizando datos para mapas de uso del suelo.
Proyecto del Puente Bucana La construcción del puente sobre el río Dávao es un proyecto de 1,34 kilómetros con un valor de ₱3.126 millones, financiado por el Gobierno y una subvención de China Aid. Ubicado en Bucana, complementa la carretera costera de la ciudad de Dávao, ya que incluye las vías de acceso de la carretera de circunvalación costera de la ciudad de Dávao, transversal desde la avenida Roxas hasta Bago Aplaya. Bajo el programa "Build Build Build", del contratista China Road and Bridge Corporation, el puente extradosado de cuatro carriles y seis tramos, con una luz de 480,20 metros sobre el río Dávao, comenzó en noviembre de 2023 y presenta un avance del 32,13 %.
Actualmente, la ingeniería civil del puente incluye la instalación de barras de refuerzo para las columnas de los pilares y las vigas transversales, la colocación de andamios previos a la construcción del tablero, la instalación de tablestacas de acero para el ataguía y la cimentación profunda .
Referencias
Enlaces externos
" Pictures Davao Water Partnership Archived May 6, 2013, at the Wayback Machine
Categoría:Ríos de Filipinas