Iván Konstantinovich Grigorovich (; San Petersburgo, 26 de enero de 1853-Menton, 3 de marzo de 1930) fue un almirante ruso que se desempeñó como el último ministro de la Marina del Imperio ruso, desde 1911 hasta la Revolución de 1917.

Carrera Temprana Grigorovich provenía de una familia noble rusa y optó por una carrera militar tras la muerte de su padre, Konstantin Ivanovich Grigorovich. Tras graduarse del Cuerpo de Cadetes Navales en 1874, Grigorovich sirvió como oficial en varios buques. En 1893 fue ascendido a capitán de primer rango (capitán de navío). Entre 1896 y 1898 se desempeñó como agregado naval ruso en Londres. En 1899 fue puesto al mando del acorazado Tsesarevich, que estaba siendo completado en Francia. En 1903 el Tsesarevich zarpó hacia Port Arthur.

Durante el ataque sorpresa en Port Arthur por torpederos japoneses, que dio inicio a la guerra ruso-japonesa, el Tsesarevich fue alcanzado por un torpedo japonés, pero se mantuvo a flote y contribuyó a repeler el ataque nipón. Grigorovich recibió la medalla de San Vladimiro, tercera clase con espadas por su papel en la batalla. Tras la muerte del almirante Stepán Makárov, fue ascendido a contraalmirante y designado jefe del puerto de Port Arthur. Bajo su eficaz gestión, la escuadra rusa del Pacífico aguantó sin sufrir escasez de carbón, municiones y provisiones durante el asedio de Port Arthur. En 1904 también se le concedió la medalla de San Estanislao, primera clase.

Almirantazgo miniaturadeimagen|204x204px|Iwan Grigorowitsch en 1914 Tras el fin de la guerra, Grigorovich fue nombrado jefe del Estado Mayor de la Flota del Mar Negro. En 1908 se le asignó el mando de la base naval de Libau, siéndole otorgada la medalla de Santa Ana, primera clase, y en 1909 se convirtió en comandante de la base naval de Kronstadt. Ese mismo año fue nombrado viceministro de Marina y en 1911 fue ascendido a almirante.

Desde 1911 hasta el inicio de la Revolución de 1917 desempeñó el cargo de ministro de Marina, supervisando un enorme programa de rearme. El fortalecimiento naval incluyó la construcción de cuatro acorazados de la clase Gangut para la Flota del Báltico y cuatro acorazados de la clase Imperatritsa Mariya para la Flota del Mar Negro. Grigorovich visitaba personalmente los astilleros y las distintas flotas del Imperio ruso para supervisar el progreso en la construcción de los buques de guerra y la capacitación de la tripulación y marineros.

Mantenía buenas relaciones con la Duma y utilizó su popularidad para asegurar fondos adicionales significativos para expandir la marina. Permaneció al frente de la Armada Imperial Rusa durante la mayor parte de la Primera Guerra Mundial. Fue presidente de la Junta del Almirantazgo desde 1911 hasta 1915 y miembro del Consejo del Estado entre 1913 y 1917.

Después de 1917 Grigorovich fue destituido de su cargo tras la Revolución de Febrero, el 31 de marzo de 1917. Durante los años posteriores, trabajó en condiciones difíciles como empleado de la Comisión Histórica y de la sucursal de Petrogrado de la Dirección Principal del Archivo del Estado Unificado, en el departamento militar, científico y editorial. A partir del 1 de enero de 1920, debido a la reorganización de los archivos, fue trasladado al Archivo Naval, y en 1920 también figuraba como empleado de la Comisión Histórica Naval, percibiendo una asignación muy reducida.

Debió trabajar en una sala de archivo sin calefacción y sufrió repetidos episodios de neumonía. Durante el invierno de 1920-1921, por falta de leña para calefacción, vivió temporalmente en el apartamento del ingeniero naval y diseñador de buques Alekséi Krylov. Durante este periodo escribió sus memorias, Reminiscencias de un antiguo Ministro de Marina, finalizadas en la primavera de 1919; la obra describía cuidadosamente los acontecimientos previos a la Revolución de Febrero, evitando la política, y permaneció inédita en los archivos por más de setenta años hasta su publicación póstuma en 1993.

A finales de 1923, Grigorovich comenzó a gestionar documentos para recibir tratamiento médico en el extranjero. El 14 de abril de 1924 le fue denegado inicialmente el permiso por el NKVD de la RSFSR, pero finalmente logró salir y en el otoño de 1924 se trasladó a Francia, estableciéndose en la pequeña ciudad turística de Menton, donde vivió en austeridad alquilando una habitación en un hostal y manteniéndose vendiendo sus pinturas de paisajes marinos.

Falleció el 3 de marzo de 1930 a los 77 años y fue enterrado en el cementerio ruso de Menton. En 2005, un destacamento de la Flota del Mar Negro rusa, a bordo del crucero lanzamisiles Moskva y del patrullero Inquisitive, trasladó sus cenizas desde Menton a Novorossiysk, donde fueron recibidas con honores por el comandante de la flota y acompañadas de salvas de artillería. Posteriormente, las cenizas fueron trasladadas por avión a San Petersburgo y, de acuerdo con su voluntad, enterradas en la cripta familiar en la Lavra de Alejandro Nevski, en el cementerio de Nikolskoye. En su lápida se puede leer: «Siempre amada, siempre querida, oh Rusia, a veces recuerda a quien tanto pensó en ti…»

Condecoraciones Orden de San Estanislao, tercera clase (17.04.1883) Orden de Santa Ana, tercera clase (01.01.1886) Orden de San Estanislao, segunda clase (01.01.1892) Orden de Santa Ana, segunda clase (06.12.1894) Orden de San Vladimiro, cuarta clase con lazo (22.09.1896) Orden de San Vladimiro, tercera clase (14.04.1902) Espadas a la Orden de San Vladimiro, tercera clase (22.03.1904) Orden de San Estanislao, primera clase con espadas (22.11.1904) Orden de Santa Ana, primera clase (13.04.1908) Orden de San Vladimiro, segunda clase (06.05.1911) Orden del Águila Blanca (21.02.1913) Orden de San Alejandro Nevski (30.07.1915) Insignias de diamante de la Orden de San Alejandro Nevski (05.10.1916) Distintivo por servicio impecable de 40 años (22.08.1915)

Legado En honor a Grigorovich se nombró un buque de guerra de la flota rusa: el patrullero del Proyecto 11356 Almirante Grigorovich, incorporado a la Armada Rusa el 10 de marzo de 2016.

En la estación de metro Almiralteyskaya de San Petersburgo, inaugurada en 2011, entre los bajorrelieves con los retratos de seis destacados almirantes del Imperio Ruso, también se incluye un retrato de Grigorovich.

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