El Blackburn Sidecar fue un avión ultraligero biplaza construido por la Blackburn Aeroplane & Motor Company en Brough en 1919. No hay evidencia de que alguna vez volara.
Diseño y desarrollo
El Sidecar biplaza lado a lado fue construido por Blackburn Aeroplane & Motor Co. Ltd. en Brough en 1919 para el Sr. K.M. Smith.
Era una aeronave pequeña de ala media, con alas y otras superficies de vuelo de cuerda constante. Carecía de superficies de cola fijas. El fuselaje, de sección triangular, era inusualmente alto, de modo que el eje transversal del tren de aterrizaje estaba unido a la quilla o larguerillo inferior.
El único Sidecar, matriculado provisionalmente como G-EALN el 26 de agosto de 1920, se exhibió en los grandes almacenes Harrods de Knightsbridge durante marzo de 1919. No llegó a volar con el motor Gnat de baja potencia. Alrededor de julio de 1921, el avión se vendió al Sr. Haydon-White, gerente de Blackburn en Londres, que lo reemplazó por un motor radial Anzani de 75 kW (100 hp). Para octubre de 1921, fue registrado como no apto para volar. No hay constancia de que volara durante esos cuatro meses.
Especificaciones (motor Gnat)
Véase también
Blackburn Aircraft
Referencias
Bibliografía
Jane's All the Worlds Aircraft 1919
Sidecar Categoría:Aeronaves de ala media Categoría:Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aviones deportivos de Reino Unido de los años 1910 Categoría:Aeronaves no voladas