El Fairey Ferret fue un biplano británico de propósitos generales de la década de 1930, diseñado y construido por la Fairey Aviation Company. Tuvo un buen desempeño en las pruebas, pero no se ordenó su producción.

Diseño y desarrollo

El Ferret fue diseñado para cubrir un requisito de la Fleet Air Arm definido por la Especificación 37/22 para un avión de reconocimiento; fue el primer diseño totalmente metálico de la compañía. Ante la falta de interés por parte de la FAA, la compañía propuso el diseño para cubrir un requisito de la Real Fuerza Aérea para un biplano de propósitos generales.

La compañía construyó tres prototipos, dos de ellos de tres plazas (para cubrir los requisitos navales) y el tercero de dos plazas. El Ferret III de dos plazas también estaba equipado con un nuevo montaje artillado de alta velocidad diseñado por Fairey en la cabina trasera. El primer prototipo voló por primera vez en junio de 1925, propulsado por un motor radial Armstrong Siddeley Jaguar IV de 298 kW (400 hp). Los otros dos aviones tenían una extensión de nueve pulgadas en la envergadura y ambos estaban equipados con un motor radial Bristol Jupiter de 317 kW (425 hp).

El avión tuvo un buen desempeño durante las pruebas en RAF Martlesham Heath, pero no se ordenó su producción.

Variantes derecha|miniaturadeimagen|Fairey Ferret I.

Ferret Mk.I Prototipo de tres asientos propulsado por un motor radial Armstrong Siddeley Jaguar IV de 298 kW (400 hp), una unidad construida. Ferret Mk.II Prototipo de tres asientos propulsado por un motor radial Bristol Jupiter de 317 kW (425 hp), uno construido. Ferret Mk.III Prototipo biplaza propulsado por un motor radial Bristol Jupiter de 317 kW (425 hp), uno construido.

Especificaciones (Ferret III)

Aeronaves relacionadas

Véase también

Fairey Aviation Company

Referencias

Bibliografía

Ferret Categoría:Biplanos Categoría:Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aviones utilitarios militares de Reino Unido de los años 1920 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1925