miniatura|250x250px|Ilustración del barrio del Arenal, con la playa anterior a los rellenos portuarios y una arquitectura típica del litoral vigués (que también puede encontrarse en barrios marineros como el del Berbés), con soportales y balcones. Juan Martínez Abades, 1892.
El Arenal () es un barrio urbano de la ciudad española de Vigo, situado en la antigua parroquia de Santiago de Vigo. Recibe esta denominación por haber albergado, antes de los rellenos de ampliación del puerto de Vigo, una playa en forma de media luna.
Historia
Edad Moderna y El barrio del Arenal, a diferencia del uso residencial actual, comenzó siendo un barrio industrial y manufacturero situado al este del entorno amurallado de la ciudad vieja. Se desarrolló de manera lineal, con una larga calle principal que recorría el litoral. Recibió esta denominación por la presencia de una larga playa arenosa, de fácil fondeo y acceso para las embarcaciones que comerciaban con pescado, especialmente sardinas.
Durante el , varias familias catalanas, principalmente de Barcelona y sobre todo de la Costa Brava (Gerona), conocidas popularmente como fomentadores o promotores, se trasladaron a la ciudad, donde instalaron diferentes fábricas de salazón, así como sus domicilios y locales comerciales. Se estima que llegaron a la ciudad unos 15 000 catalanes. Por este motivo, el barrio fue conocido durante varias décadas como Barrio de los Catalanes. También era conocido como Arenal de las Monjas, por situarse en sus inmediaciones un convento de monjas fundado en 1556 y demolido en la década de 1920. La calle homónima tuvo también otros nombres como Sagasta, Nicolás Salmerón o Felipe Sánchez.
La llegada de los catalanes trajo consigo una serie de cambios industriales y sociológicos en la zona: la jávega, una red de arrastre de origen árabe de entre 300 y 600 metros; nuevas técnicas mediterráneas de salazón, como la salmuera; o las traíñas, unas redes voluminosas que requerían grandes embarcaciones de remo para su uso.
Uno de los primeros empresarios o fomentadores que llegó a la ciudad fue Buenaventura Marcó del Pont en el , y posteriormente llegaron otros como Miguel Buch, Dalmau, Ferrer, Solá, José Roura i Sala, Vicente Fábregas, Juan Escofet, Zenón Curbera, Ignacio Raich o Miguel Safons.
Con el paso de los años, las fábricas de salazón se transformaron en conserveras y otras industrias auxiliares.
A comienzos del , el crecimiento demográfico de la ciudad intramuros hace que se empiecen a plantear proyectos de expansión urbana hacia el este, ganando terrenos al mar. El primer plan de Nueva Población fue elaborado en 1810 por el ingeniero J. Muller, basándose en un proyecto urbano-portuario-militar previo, de 1807, atribuido a Fausto Cavallero. A este le siguió el plan de A. Marcoartú, reformulado por J.M. Pérez y aprobado en 1856. De este proyecto solo se ejecutó la parte occidental, a partir de 1870, dando lugar a lo que hoy constituyen el parque de la Alameda y sus inmediaciones.miniatura|Arenal número 110.El nuevo barrio, caracterizado por un trazado ortogonal, calles amplias y espacios públicos de esparcimiento, contrastaba con la irregularidad y estrechez de las calles del casco viejo. En 1861 comenzaron a demolerse las murallas de la ciudad, facilitando la comunicación con el núcleo histórico. Sobre el antiguo trazado de la estructura defensiva se proyectó en 1875 la calle Desengaño, posteriormente renombrada como Carral.
Siglos y En la década de 1930 se produjo el segundo gran relleno del Arenal, que supuso la desaparición de la playa. Finalmente, la dársena de Guixar se terminó en 1964, y en 1988 se completó el relleno del litoral, con lo que se avanzó 400 metros hacia el mar y se ganaron 150 000 metros cuadrados de superficie.
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
Categoría:Barrios de Vigo