El Pemberton-Billing P.B.1, a veces conocido como Supermarine, fue un hidrocanoa monoplaza británico de la década de 1910, construido por Pemberton-Billing Limited, que más tarde se convirtió en Supermarine Aviation Works. Sólo se construyó un P.B.1, y nunca voló más allá de un salto.
Diseño y desarrollo
El P.B.1 era un biplano monoplaza de cabina abierta propulsado por un motor rotativo Gnome de 36 kW (50 hp) que movía una hélice de tres palas, y que estaba montado en una góndola de configuración tractora entre las alas superiores y el fuselaje. Tenía un casco de un solo rediente diseñado por el arquitecto naval Linton Hope, con un recubrimiento de abeto sobre una estructura de caoba, y recubierto con tela impermeable. Tenía alas de dos vanos construidas de abeto y fresno, con alerones en el ala superior y flotadores debajo de las puntas de las alas inferiores. El piloto estaba sentado en una cabina detrás del borde de salida del ala.London 2003, p. 8.Jarrett Air Enthusiast Forty-eight, pp. 7–8.
Descrito como "un barco que volará, [en lugar de] un avión que flotará", sólo se construyó un P.B.1; el prototipo se exhibió en el Olympia Aero Show en marzo de 1914. Fue reconstruido en abril de 1914, con la cabina del piloto desplazada hacia el morro del avión y el motor Gnome montado en la parte superior del fuselaje, moviendo dos hélices propulsoras de 3 palas mediante transmisiones por cadena. Tras las modificaciones, el P.B.1 entró en pruebas, pero no logró volar durante las realizadas en Southampton Water el 30 de mayo de 1914.Jarrett Air Enthusiast Forty-eight, p. 9. Noel Pemberton Billing, director de Pemberton-Billing Limited y diseñador del P.B.1, afirmó que el avión realizó un breve salto durante junio, pero otras fuentes afirman que el mismo nunca voló.London 2003, pp. 8–9.Andrews and Morgan 1987, p. 15.
Tras concluir las pruebas de vuelo, el P.B.1 fue desguazado el 28 de julio de 1914, y su motor se utilizó en el avión de reconocimiento monoplaza Pemberton-Billing P.B.9.Jarrett Air Enthusiast Forty-eight, p. 10.
Especificaciones (P.B.1)
Véase también
Supermarine Anexo:Hidroaviones y aviones anfibios
Notas
Referencias
Bibliografía
P.B.1 Categoría:Biplanos Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aviones propulsores monomotores de dos hélices Categoría:Hidrocanoas Categoría:Aeronaves civiles utilitarias de Reino Unido de los años 1910 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1914