La Troncal 4 es una línea del sistema de transporte público Metrovía de Guayaquil, Ecuador, que conecta el Batallón del Suburbio con el centro de la ciudad. Forma parte de la segunda etapa del Plan de Racionalización del Transporte Público Masivo, impulsado por el Municipio de Guayaquil desde el año 2000.
Historia
El plan original contemplaba la implementación de siete troncales en un plazo máximo de 20 años. Para 2018, sólo las primeras tres troncales estaban en funcionamiento, y la Troncal 4 permanecía en estado inicial. En julio de 2017, el Municipio inició la adecuación del terreno para la construcción de la terminal y estaciones correspondientes.
Aunque contaba con financiamiento aprobado a través de un préstamo de la Corporación Andina de Fomento (CAF), la obra sufrió paralizaciones debido a factores políticos, resistencia gremial y limitaciones presupuestarias. Durante la administración de Aquiles Álvarez, alcalde desde 2023, se impulsaron las obras para culminar la troncal, logrando la puesta en marcha oficial en abril de 2025.
Estaciones Troncal Batallón del Suburbio - Centro Urbano EstaciónTipoServiciosAperturaTerminal Batallón del Suburbio integradora 13px 16px 16px 16px 20px 2025Padre Canaris Este Parada 13px 16px 16pxS 2025Padre Canaris Oeste Parada 13px 16px 16pxN 2025Colegio Otto Arosemena Parada 13px 16px 16px 2025Hospital Guayaquil Parada 13px 16px 16px 2025Mercado Santa Teresita Parada 13px 16px 16px 2025El Árbol Parada 13px 16px 16px 2025Iglesia de Fátima Parada 13px 16px 16px 2025El Cisne Norte Parada 13px 16px 16pxO 2025El Cisne Sur Parada 13px 16px 16pxE 2025Puerto Lisa Norte Parada 13px 16px 16pxO 2025Puerto Lisa Sur Parada 13px 16px 16pxE 2025Colegio San Francisco de Asís Norte Parada 13px 16px 16pxO 2025Colegio San Francisco de Asís Sur Parada 13px 16px 16pxE 2025REDIMA Norte Parada 13px 16px 16pxO 2025REDIMA Sur Parada 13px 16px 16pxE 2025Estadio Capwell Oeste Integradora 13px 16px 16px 15px|link=Troncal 2 (Metrovía) S 2013Estadio Capwell Este Integradora 13px 16px 16px 15px|link=Troncal 2 (Metrovía) N 2013Hospital del Niño Integradora 13px 16px 16px 15px|link=Troncal 2 (Metrovía) 2013Parroquia Bolívar Integradora 13px 16px 16px 15px|link=Troncal 2 (Metrovía) 2013Parque Chile Parada 13px 16px 16px 2025El Castillo Parada 13px 16px 16pxN 2025IESS integradora 13px 16px 16px 16px 20px S 2006Bahía Parada 13px 16px 16pxN 2025El Correo Parada 13px 16px 16px N 2006Jardines del Malecón Parada 13px 16px 16px N 2006Las Peñas Integradora 13px 16px 16px N 2006Mercado Artesanal Parada 13px 16px 16pxS 2025La Merced Parada 13px 16px 16pxO 2025Los Próceres Parada 13px 16px 16pxS 2025Ayacucho Parada 13px 16px 16pxS 2025
Características13px Servicio 24 horas13px Servicio 05:30 - 23:30 Accesiblidad para minusválidos16px InformaciónN Únicamente hacia el norteS Únicamente hacia el surE Únicamente hacia el esteO Únicamente hacia el oeste16px Baños16px Wifi gratuito20px Restaurantes Troncal 1 (Metroquil)20px|link=Troncal 2 (Metrovía) Troncal 2 (Metroexpress)20px|link=Troncal 3 (Metrovía) Troncal 3 (Metrobastión)
Características
La Troncal 4 tiene una extensión aproximada de 23,7 kilómetros y conecta el Batallón del Suburbio con el centro de Guayaquil, mediante 23 paradas estratégicas. Entre las paradas más importantes se encuentran Hospital Guayaquil, Centro Cívico, Bahía, Mercado Artesanal y La Merced.
La infraestructura incluye la pavimentación de 4,16 kilómetros de vías, renovación de redes hidrosanitarias y eléctricas, y la instalación de carriles exclusivos para los buses articulados y alimentadores.
Opera con una flota de 104 unidades equipadas con aire acondicionado, wifi, cámaras de seguridad y accesos para personas con movilidad reducida. Además, el sistema cuenta con monitoreo en tiempo real a través del Centro de Control y Monitoreo de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) y la empresa pública Segura EP.
A pesar de la puesta en funcionamiento, el sistema ha recibido críticas por el estado irregular y deficiente de su señalética, lo cual ha sido señalado como un riesgo para la seguridad de los usuarios.
Impacto
La operación de la Troncal 4 ha mejorado la conectividad del Suburbio Oeste con el centro de Guayaquil, beneficiando a aproximadamente 79,000 pasajeros diarios y contribuyendo a la reducción de los tiempos de viaje en una de las zonas con mayor demanda.
Véase también Aerovía (Guayaquil) Metrovía Troncal 1 de la Metrovía Troncal 2 de la Metrovía Troncal 3 de la Metrovía
Referencias
Categoría:Metrovía