derecha|miniaturadeimagen|350x350px| Comparación de los diferentes anchos de vía de la India El Proyecto Unigauge (del inglés uni- y gauge (ancho)) es un proyecto de conversión del ancho de vía de la práctica totalidad de la red ferroviaria india al ancho unificado indio de 1676 mm. Lo comenzó Indian Railways el 1 de abril de 1992, y a fecha de 2025 está próximo a su final.

Progreso +Año AnchoTotalVía ancha ()Vía métrica (Vía estrecha ( y )Km de víaProporciónKm de víaProporciónKm de víaProporciónKm de vía1947 25 17046,14%24 15344,28%5 2259,58%54 5481971 29 44949,25%25 86543,26%4 4767,49%59 7901972 30 04150,01%25 55042,54%4 4767,45%60 0671973 30 12650,09%25 54742,47%4 4767,44%60 1491974 30 21050,15%25 54842,41%4 4767,43%60 2341975 30 27450,20%25 55142,37%4 4767,42%60 3011976 30 49750,65%25 42742,23%4 2927,13%60 2161977 30 87350,89%25 51242,05%4 2817,06%60 6661978 30 90950,93%25 50342,02%4 2817,05%60 6931979 31 13051,22%25 36641,74%4 2817,04%60 7771980 31 22851,25%25 42441,72%4 2817,03%60 9331981 31 82751,97%25 16741,10%4 2466,93%61 2401982 32 29052,74%24 69440,33%4 2466,93%61 2301983 32 62453,15%24 51539,94%4 2466,92%61 3851984 32 70053,21%24 51439,89%4 2466,91%61 4601985 33 55354,25%24 05138,89%4 2466,86%61 8501986 33 66954,45%23 92138,68%4 2466,87%61 8361987 33 66554,46%23 90138,67%4 2476,87%61 8131988 33 83254,59%23 89838,56%4 2466,85%61 9761989 34 10855,03%23 63138,12%4 2466,85%61 9851990 34 54455,53%23 59937,93%4 0686,54%62 2111991 34 88055,93%23 41937,55%4 0686,52%62 3671992 35 10956,21%23 28337,28%4 0666,51%62 4581993 36 50458,42%21 99735,20%3 9856,38%62 4861994 37 82460,56%20 65333,06%3 9856,38%62 4621995 39 61263,22%19 21030,66%3 8386,13%62 6601996 40 62064,56%18 50129,41%3 7946,03%62 9151997 41 97166,91%17 04427,17%3 7105,91%62 7251998 43 08368,94%15 80425,29%3 6085,77%62 4951999 44 21670,40%15 17824,17%3 4155,44%62 8092000 44 38370,72%15 01323,92%3 3635,36%62 7592001 44 77671,04%14 98723,78%3 2655,18%63 0282002 45 09971,43%14 77623,40%3 2655,17%63 1402003 45 62272,28%14 36422,76%3 1364,97%63 1222004 46 80774,04%13 29021,02%3 1244,94%63 2212005 47 74975,24%12 66219,95%2 9244,81%63 4652006 48 57476,70%11 83418,69%2 9244,62%63 3322007 49 82078,67%10 62116,77%2 8864,56%63 3272008 51 08280,73%9 44214,92%2 7494,34%63 2732009 52 80882,49%8 47313,24%2 7344,27%64 0152010 54 25784,81%7 18011,22%2 5373,97%63 9742011 55 18885,62%6 80910,56%2 4633,82%64 4602012 55 95686,62%6 3479,83%2 2973,56%64 6002013 57 14087,32%5 9999,17%2 2973,51%65 4362014 58 17788,40%5 3348,11%2 2973,49%65 8082015 58 82589,09%4 9087,43%2 2973,48%66 0302016 60 51090,74%3 8805,82%2 2973,44%66 6872017 61 68091,56%3 4795,16%2 2093,28%67 3682018 62 04992,70%3 2014,78%1 6852,52%66 9352019 62 89193,29%2 8394,21%1 6852,50%67 4152020 63 95094,10%2 4023,54%1 6042,36%67 9562021 64 40394,57%2 1123,10%1 5882,33%68 1032022 65 09395,67%1 6552,43%1 2941,90%68 0432023 65 97796,20%1 3451,96%1 2621,84%68 5842024 66 82096,59%1 1591,68%1 2021,74%69 181 640x640px|Progress of India's Project Unigauge

Líneas desmanteladas Las siguientes líneas fueron desmanteladas sin ser sustituidas por otras de vía ancha. Se trataba, en su mayoría, de ferrocarriles industriales, forestales, etc.

Carretera de Champaner - Minas de Pani: 49 km Intersección de Godhra - Lunavada: 41,5 km Intersección de Mahuva - Velavadar: 55 km Than - Chotila: 22 km Victor - Cruce de Dungar: 7 km Sanganer - Toda Rai Singh: 104,4 km Intersección de Ujjain - Agar: 68 km Dudhwa - Chandan Chauki: 12 km Dudhwa - Gauri Phanta: 23,3 km

Líneas a conservar en ancho original Las siguientes líneas se mantendrán en su ancho de vía original por ser ferrocarriles patrimoniales. Algunos de ellos han sido declarados Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Ferrocarril Darjeeling del Himalaya: 55 km en vía estrecha de 610 mm Ferrocarril de Kalka-Shimla: 96,6 km en vía estrecha de 762 mm Ferrocarril del Valle de Kangra: 164 km en vía estrecha de 762 mm Ferrocarril de la colina de Matheran: 21 km en vía estrecha de 610 mm Ferrocarril de las montañas Nilgiri: 46 km en vía estrecha de 1000 mm (vía métrica).

Véase también Conversión de ancho de vía en España Anexo:Conversiones de ancho de vía

Referencias

Notas

Categoría:Historia del ferrocarril en India Categoría:Ancho de vía