La es un operador privado de ferrocarriles en Tokio, Japón, y la empresa central del que participa en el negocio del transporte, retail, bienes raíces, entre otros. Las vías que opera Keio conectan los suburbios occidentales de Tokio (Chofu, Fuchu, Hachioji, Hino, Inagi, Tama) y Sagamihara, Kanagawa, con el centro de Tokio en la estación Shinjuku.
Pertenece al grupo de las 16 grandes empresas ferroviarias de Japón.
Líneas LíneasSecciónNúmero de estaciónLongitud (km)EstacionesFecha de aperturaLínea de KeioShinjuku - Keiō Hachiōji 01, 04-3437.93215 de abril de 1913Línea de Keiō SagamiharaChōfu - Hashimoto 18, 35-4522.6121916Línea de Keiō TakaoKitano - Takaosanguchi 33, 48-538.6720 de marzo de 1931Línea de Keiō InokashiraShibuya - Kichijōji 01-1712.7171934Nueva Línea de KeiōShinjuku - Sasazuka 01-043.641980Línea de Keiō DōbutsuenTakahatafudō - Tama-Dōbutsukōen 29, 472.0229 de abril de 1964Línea de Keiō KeibajōHigashi-Fuchū - Fuchū-Keiba-Seimon-mae 23, 460.9229 de abril de 1955Total7 líneas88.3
Historia La compañía tiene su origen en el , fundado en 1905.En 1906, la compañía fue reorganizada como el , y en 1910 fue renombrado como .Empezó operando su primer tramo interurbano entre Sasazuka y Chofu en 1913.Para 1923, Keio había completado su línea de ferrocarril principal (la actual Línea de Keio) entre Shinjuku y Hachioji.
La línea de Inokashira empezó a operar en 1933 como una empresa completamente separada, llamada . En 1940, Teito se fusionó con el Ferrocarril Eléctrico Odakyu, y en 1942 fueron fusionados por orden gubernamental para formar , actual Corporación Tokyu).
En 1947, los accionistas de Tokyu votaron para escindir las líneas de Keio e Inokashira en una nueva compañía, llamada , o su abreviatura KTR.El nombre Teito fue eliminado en 1998 en favor de , aunque las siglas KTR pueden ser vistas ocasionalmente en algunos insignias.El nombre de la compañía en inglés cambio a Keio Corporation el 29 de junio de 2005.
Características miniaturadeimagen|Ejemplo de tren con asientos largos Debido a que tanto la línea Keio como la línea Inokashira están especializadas en transporte escolar, todos los trenes introducidos desde su inauguración en 1948 han sido vehículos de asiento largo, siendo así la única empresa de ferrocarril privada importante que posee todas unidades de asientos largos.
Referencias
Enlaces externos
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