El Airco DH.11 Oxford (más tarde De Havilland DH.11) fue un bombardero biplano bimotor británico que fue diseñado para reemplazar al anterior Airco DH.10 Amiens. Fue diseñado para utilizar el fallido motor ABC Dragonfly y fue abandonado después de construirse el primer prototipo.

Diseño y desarrollo

El DH.11 Oxford fue diseñado por Geoffrey de Havilland para la Aircraft Manufacturing Company como bombardero diurno bimotor para reemplazar al Airco DH.10 Amiens. Fue diseñado (como lo requería una Especificación) para utilizar el motor radial ABC Dragonfly, que prometía brindar un rendimiento excelente, y que había sido pedido en grandes cantidades para ser el motor de la mayoría de los nuevos modelos pedidos para la Real Fuerza Aérea. El DH.11 era un biplano bimotor, de construcción íntegramente en madera y alas de tres vanos. Poseía un fuselaje alto y aerodinámicamente limpio que ocupaba todo el espacio entre las alas, proporcionando un buen campo de tiro para los artilleros desde las posiciones de morro y media-superior.

El primer prototipo voló en enero de 1919, propulsado por dos motores Dragonfly de 240 kW (320 hp). El prototipo tenía problemas de manejo y estaba limitado por los motores Dragonfly, que eran extremadamente poco fiables, propensos al sobrecalentamiento y a vibraciones excesivas, y no daban la potencia esperada. En 1919 se cancelaron otros dos prototipos y al final no se compró ningún avión para reemplazar al DH.10.

Variantes

Oxford Mk I Prototipo, propulsado por dos motores ABC Dragonfly de 240 kW (320 hp), uno construido. Oxford Mk II Versión propuesta con dos motores Siddeley Puma de 220 kW (300 hp), no construidos. DH.12 Versión propuesta con motores Dragonfly y posiciones de los artilleros modificadas, no construida.

Especificaciones (Oxford Mk I)

Aeronaves relacionadas

Véase también

Anexo:Bombarderos

Referencias

Bibliografía

DH.011 Categoría:Biplanos Categoría:Aviones tractores bimotores Categoría:Bombarderos de los años 1910 del Reino Unido Categoría:Proyectos cancelados de aeronaves militares de Reino Unido Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1919