El M-256 fue un submarino diésel de ataque de corto alcance del Proyecto 615 (designación OTAN: "clase Quebec") de la Armada Soviética. Fue asignado a la Flota del Báltico.Navy Ship More Than a Century Old Struck by Missile in Russia-Ukraine War
Diseño Los submarinos del Proyecto 615 estaban equipados con dos motores diésel normales y un tercer motor diésel de ciclo cerrado que utilizaba oxígeno líquido (LOX) para proporcionar propulsión independiente del aire mientras el submarino estaba sumergido. Este sistema producía una velocidad y un alcance en inmersión notables, pero aumentaba enormemente el riesgo de incendio. Las tripulaciones se referían a los submarinos del Proyecto 615 como "cerillas".History Channel: Soviet Top Secret Weapons
Hundimiento El 26 de septiembre de 1957, mientras operaba en condiciones de vendaval en el Golfo de Finlandia del Mar Báltico, uno de los motores diésel del M-256 explotó. El fuego envolvió inmediatamente el compartimiento diésel y pronto se extendió al siguiente compartimiento. El barco emergió y debido a la probabilidad de más explosiones, su tripulación fue evacuada a la cubierta de barlovento. Ninguno de los cuatro barcos que se encontraban estacionados cerca pudo remolcarlo o evacuar a su tripulación debido a las condiciones de vendaval. Aproximadamente cuatro horas después del comienzo del incendio, el barco perdió repentinamente la estabilidad longitudinal, entró en una pronunciada burbuja descendente y se hundió. De los 35 hombres en la cubierta del barco, solo siete fueron rescatados.
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