thumb|right|300px|Short Folder del servicio naval (S.64, matrícula 81 del RNAS) siendo izado a bordo del HMS Hermes en julio de 1913.
Short Folder es un nombre genérico que a menudo se aplica a varios tipos diferentes de aviones de Short Brothers, diseñados y construidos antes y durante la Primera Guerra Mundial. Short Brothers desarrolló y patentóPatents secured by Short Brothers including patents nos. 1792/13, 15727/13 and 28610/13, 5290/14, 20537/14 and 9276/15, see Barnes and James, pp. 92, 110mecanismos de alas plegables para aviones embarcados desde 1913; las alas tenían bisagras para que se plegaran horizontalmente a lo largo del fuselaje (como se muestra en la imagen), reduciendo el espacio de almacenamiento necesario para guardarlos a bordo del barco.
Shorts produjo muchos aviones "plegables"; además, otras empresas produjeron un gran número de diseños de Shorts, incluidas Brush Electrical Engineering Co. Ltd., Robey & Co. Ltd., J Samuel White, Frederick Sage & Co. Ltd., S E Saunders Limited, Phoenix Dynamo Manufacturing Company., Supermarine Aviation Works Ltd., Mann, Egerton & Co. Ltd. y Westland Aircraft Works Ltd.
Los Short Folder entraron en servicio en muchos teatros de la Primera Guerra Mundial, en particular en el ataque a Cuxhaven en 1914, en los Dardanelos y en la inutilización del SMS Königsberg en África Oriental en julio de 1915."Three 'decrepit' Short Folders involved in the sinking of the Königsberg" Los teatros de guerra atendidos por los distintos "plegables" iban desde el círculo polar ártico, pasando por el Mediterráneo y África, hasta Mesopotamia, aunque los motores de la época no funcionaban de manera ideal en climas cálidos y altitudes elevadas.
Después de la Primera Guerra Mundial, la mayoría fueron retirados, aunque algunos permanecieron en servicio en la Armada griega en la década de 1920 y con la Fuerza Aérea de Estonia hasta la década de 1930.Barnes and James, p. 121
Tipos de aviones plegables de Short Brothers de la Primera Guerra Mundial
Números aproximados entre paréntesis:
Short S.41: prototipo experimental (3). Short S.63: hidroavión de reconocimiento (4). Short Type 81: hidroavión de reconocimiento/bombardeo/torpedeo (5). Short Type 166: hidroavión de reconocimiento/bombardeo (26). Short Type 184: hidroavión de reconocimiento/bombardeo/torpedeo (936). Short Bomber: bombardero terrestre de largo alcance (83). Short Type 827: hidroavión de reconocimiento/bombardeo (108). Short Type 830: hidroavión de reconocimiento/bombardeo (18). Short 310: hidroavión de reconocimiento/torpedeo (128). Short Admiralty Type 320: hidroavión de reconocimiento/torpedeo (127).
Se produjeron ocho Type 830 modificados con un motor diferente (Gnome-Monosoupape de 100 hp en lugar de los Salmson de 135 hp).Barnes and James,p.102
Tipos de aviones plegables Short Brothers tardíos
Año del primer vuelo entre paréntesis:
Short N1B Shirl: torpedero-bombardero embarcado (1919). Short Sporting Type: hidroavión biplano comercial (1919).
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
Hidroaviones Short Folder en flyingmachines.ru.
Folder Categoría:Biplanos Categoría:Aviones de flotadores Categoría:Aviones de reconocimiento de los años 1910 del Reino Unido