Entre otras embarcaciones similares, el Falucho Plutón fue un barco notable por sus prestaciones.DCVB:Falutx Se trataba de un "falucho elástico" construido el 1832 en Arenys de Mar.

Navegó haciendo funciones de guardia costera («resguardo marítimo») con base en Benidorm.

Características náuticas Las cualidades del Plutón, desde el punto de vista náutico, fueron destacadas por el teniente de navío Pedro Riudavets. Este experto navegante menorquín tradujo un tratado de construcción de velas (Sails and Sailmaking. Robert Kipping), añadiendo muchos aspectos sobre velas latinas que no constaban en el original: Elementos de construcción de velas.

Sobre el Plutón, afirmaba que era uno de los mejores faluchos construidos en las costas catalanas; incluso indicó las proporciones del casco y aparejo que permitían unos resultados tan destacados. Básicamente una buena velocidad y una gran capacidad de ceñida (4,5 cuartas). La dedicación e interés de Riudavets por las embarcaciones de "resguardo marítimo" parece demostrada por su donación de tres modelos al Museo Naval.

Dimensiones Las dimensiones indicadas en la tabla se basan en las dimensiones que figuran en la obra de referencia, originalmente publicadas en pies de Burgos ( 1 pie = 0,278635 m ). La importancia de esta unidad de medida en la construcción naval radica en los documentos oficiales sobre los barcos.

MedidasPies de BurgosMetrosEslora7821,06Manga23,56,345Puntal7,41,998Palo mayor7921,33Palo de mesana5514,85Botalón53,0414,32Caza-escota42,911,58Antena mayor132,635,80Antena de mesana71,619,33Car mayor74,8820,22Pena de la mayor105,3028,43Calado palo mayor bajo cubierta82,16Calado palo de mesana61,62Distancia del palo mayor a proa del centro20,54Distancia del palo de mesana a popa del centro349,19Interior del botalón102,7Interior del cazaescotas61,62Ángulo del palo mayor con la vertical18 gradosÁngulo palo de mesana hacia popa5 gradosÁngulo del botalón con la horizontal15 grados El Pluton se construyó en 1832, en el astillero de Salvador Busquets, en la playa de Arenys de Mar. Salvador Busquets y Casanovas, fue el constructor naval más importante de Arenys de Mar del y se le considera uno de los más expertos de Cataluña. Su producción naval fue copiosa, especialmente de embarcaciones de altura y gran envergadura.

Tareas profesionales La labor del Plutón como barco de aduanas se realizó para una empresa de Benidorm, Ors y García, fundada en 1835 a las órdenes de Gaspar Ortuño. En 1844 el Plutón pertenecía a la Marina española.

Comparación con faluchos actuales En los siglos y había dos tipos de falucho: los faluchos utilitarios (destinados al transporte ordinario) y los faluchos rápidos llamados elásticos (destinados a funciones de guardacostas, al corso, al contrabando y a transportes importantes). Los faluchos elásticos tenían líneas más finas, mayor superficie vélica y velas de formas más esbeltas. Las imágenes siguientes muestran dos embarcaciones aparejadas de falucho todavía en estado de navegación. En lo que se refiere a las formas y aparejo podrían considerarse faluchos utilitarios. El Plutón tenía una eslora de 21 metros.

Referencias

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