La , operada por Tokyu, conecta la estación de Gotanda, Shinagawa, con la estación de Kamata, Ōta. Sus siglas son IK.
Historia Esta línea fue inaugurada en 1922 por Ferrocarriles de Ikegami.藤原浩, 東急電鉄各駅停車 [Trenes locales de Tokyu], 洋泉社、2016, p.33 (en japonés) Nació para transportar peregrinos al Ikegami Honmon-ji, lugar donde falleció el monje budista Nichiren. El trazado ferroviario que comprende la estación de Kamata y la de Ikegami es el más antiguo de todas las líneas operadas por Tokyu. En 1934, la línea es adquirida por Ferrocarriles de Meguro-Kamata (la actual Tokyu) de Keita Goto.今尾恵介,地形図でたどる鉄道史 東日本編 [Historia del ferrocarril con sus mapas topográficos], JTB, 2000. p.107 (en japonés)
Material móvil
Material empleado en la actualidad Por esta línea circulan los mismos trenes que por la línea Tokyu Tamagawa. Todos los trenes cuentan con una estructura de tres vagones y tienen su depósito en Yukigaya.
Serie 1000 Serie 7000
Material empleado en el pasado Aquí se muestran los trenes que circularon anteriormente desde que la línea Ikegami pasó a formar parte de Tokyu.
Serie 7700 (1995-2018) Serie 7600 (1989-2015) Serie 7200 (1984-1995) Serie 3000(hasta 1984)
Estaciones CódigoEstaciónCorrespondenciaBarrioIK01Gotanda<center> ShinagawaIK02Osakihirokoji IK03Togoshi-ginza<center>IK04Ebara-nakanobu IK05Hatanodai<center>IK06Nagahara OtaIK07Senzoku-ike IK08Ishikawa-dai IK09Yukigaya-otsuka IK10Ontakesan IK11Kugahara IK12Chidoricho IK13Ikegami IK14Hasunuma IK15Kamata<center>
Referencias
Enlaces externos
Ikegami
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