El Avro 685 York era un transporte cuatrimotor de ala alta que fue fabricado en Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado para proporcionar a la RAF un transporte de largo alcance con un mínimo esfuerzo de diseño.
Desarrollo y diseño El diseño del York combinaba el ala, tren de aterrizaje y la planta motriz del bombardero pesado Avro Lancaster, unidos a un fuselaje de sección cuadrada y una unidad de cola completamente nuevos. El ala alta, proporcionaba una excelente visión a las 19ventanillas circulares situadas a lo largo del espacioso fuselaje.
El primer prototipo voló desde Ringway, Mánchester el 5 de julio de 1942, con una unidad de cola bideriva de empenajes marginales, aunque a partir del tercer prototipo todos los York tuvieron cola trideriva. El segundo prototipo fue equipado con motores radiales Bristol Hercules XVI, en vez de los Rolls-Royce Merlin 24 de 1620CV, por lo que pasó a denominarse York C.Mk II siendo el único ejemplar construido de esta variante. Los York C.Mk I eran aquellos aviones equipados con el motor lineal Rolls-Royce Merlin de los que fueron construidos 253ejemplares.
La carga útil del C.MK I era de 4500kg o 24pasajeros. Fueron fabricados 4prototipos, 208C.Mk I militares y 45York civiles.
Servicio operativo El primer Avro York para uso civil (G-AGJA) fue entregado a BOAC (British Overseas Airways Corporation, Aerolíneas Británicas Transoceánicas) en 1944. Uno de los prototipos designado con el nombre de "Ascalon" fue convertido en avión VIP como un centro de conferencias volante para ser utilizado principalmente por el primer ministro Winston Churchill. En el comando de transporte de la RAF, los más de 200 York fueron utilizados principalmente para unir Inglaterra con India.
Durante el puente aéreo de Berlín, los York de la RAF volaron más de 58000salidas, es decir, casi la mitad de las efectuadas por los británicos.
Terminada la Segunda Guerra Mundial muchos ejemplares pasaron a manos civiles siendo utilizados extensivamente como aviones de carga y de pasajeros en numerosas aerolíneas.
Operadores Operadores militares thumb|right|300px
Fuerza Aérea Real Australiana
Ejército del Aire Francés
Royal Air Force (RAF)
Fuerza Aérea Sudafricana
Operadores civiles thumb|300px|right| Avro York Mk I.
Air Charter Aerolíneas Argentinas BOAC British South American Airways BSAAC Dan Air Eagle Aviation Flota Aérea Mercante Argentina FAMA Hunting Clan Air Transport Scottish Airlines Skyways Ltd. South African Airways Surrey Flying Services
Especificaciones técnicas
Referencias Notas
Bibliografía
Eastwood, Tony and John Roach. Piston Engine Airliner Production List. West Drayton, UK: The Aviation Hobby Shop, 1991. ISBN 0-907178-37-5. Hannah, Donald. The Avro York (Aircraft in Profile number 168). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967.
Ottaway, Susan and Ian. Fly With the Stars - A History of British South American Airways. Andover, Hampshire, UK: Speedman Press, 2007. ISBN 978-0-7509-4448-9. Stewart, Greig. Shutting Down the National Dream: A.V. Roe and the Tragedy of the Avro Arrow. Toronto: McGraw-Hill-Ryerson, 1991. ISBN 0-07-551119-3.
Avro 685 Categoría:Aeronaves de transporte de la Segunda Guerra Mundial del Reino Unido Categoría:Aviones de transporte militar de los años 1940 del Reino Unido