El Roe II Triplane, a veces conocido como Mercury,Bell 2002 fue uno de los primeros aviones británicos y el primer producto de la compañía Avro.
Diseño y desarrollo
Fue diseñado por Alliott Verdon Roe como un desarrollo reforzado de su Roe I Triplane de madera y papel. Siendo de tamaño aproximado, fue equipado con un motor Green de 35 hp, de cuatro cilindros y refrigerado por agua, que movía una hélice bipala de abedul de paso ajustable. Para la refrigeración, se instalaron dos radiadores en espiral en los laterales y al ras del fuselaje. El triplano poseía una estructura superior a la de sus predecesores, con soportes y largueros de abeto plateado, y fuselaje de sección triangular de fresno recubierto de tela Pegamoid. El control de cabeceo se mejoró pivotando toda la cola triplano y uniéndola al sistema de incidencia variable de las alas, siendo el arco de movimiento de 4 a 11 grados.
Se construyeron dos ejemplares, uno como máquina de exhibición para la nueva firma de Roe, y un segundo, vendido a W. G. Windham, fabricante de cuerpos de automóvil en Clapham Junction.
El vuelo más largo registrado realizado por el Roe II Triplane fue de 180 m (600 pies).
Especificaciones
Aeronaves relacionadas
Referencias
Bibliografía
II Triplane Categoría:Triplanos Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves experimentales de Reino Unido de los años 1910 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1910