FLYGTA Airlines es un operador aéreo canadiense que opera en el sur de Ontario y Quebec establecida en 2014. FLYGTA es una empresa de vuelos chárter con bases oficiales en Toronto, Niagara, Oshawa, Muskoka y Montreal, y ofrece servicios de turismo aéreo en Toronto y las Cataratas del Niágara, vuelos chárter, carga y vuelos programados. A partir del 6 de noviembre de 2017, la aerolínea operaba en más de ocho destinos con vuelos programados desde el Aeropuerto Toronto City Centre hacia/desde destinos como Barrie/Simcoe, St. Catharines/Niagara, Kitchener/Waterloo, Wiarton/Peninsula de Bruce y Muskoka. El vuelo entre Toronto y St. Catharines/Niagara es el enlace más corto entre las dos ciudades (los métodos de transporte terrestre deben recorrer muchos kilómetros alrededor del lago Ontario) y se anuncia como el vuelo comercial más corto de América del Norte con 10 minutos según la empresa y 15 minutos según Global News.
La aerolínea ofrece vuelos chárter a nivel internacional principalmente desde el sur de Ontario.
Destinos Los destinos de la aerolínea son:
Barrie (Aeropuerto Regional del Lago Simcoe) Bracebridge (Aeropuerto de Muskoka) Kitchener/Waterloo (Aeropuerto Internacional de la Región de Waterloo) St. Catharines/Niagara Falls (Aeropuerto de St. Catharines/Niagara District) Toronto (Aeropuerto Toronto City Centre) (Hub) Wiarton/Península de Bruce (Aeropuerto de Wiarton) Kingston (Aeropuerto de Kingston-Rogers)
Flota FlyGTA Airlines los siguientes aviones ligeros registradas en Transport Canada: AvionesTotalNotasCessna 2071Un 207A de siete asientos, no en el sitio web de FLYGTA.Cessna Citation II1Una versión alargada del Cessna Citation I, con capacidad para siete.Beechcraft King Air B1001Capacidad para ocho.Piper PA-31 Navajo1Versión alargada del Navajo, hasta ocho pasajeros.Embraer Phenom 3001Total5 La lista de Transport Canada también incluye un Piper PA-34-200T Seneca II y un Piper PA-28 Cherokee, ambos con certificados cancelados. Sin embargo, el Piper PA-28 Cherokee figura en el sitio de FLYGTA como PA-28-161 Warrior II y todavía está en funcionamiento.
Referencias
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