Fran Rueda Mateos (Alhaurín de la Torre, Málaga, 14 de febrero de 1997), es un piloto de automovilismo español. que compite internacionalmente en la clase LMGT3. Fue dos veces subcampeón del International GT Open en 2017 y 2018 con BWM Team Teo Martín, y tercero de la Le Mans Cup (GT3) en 2024 con Kessel Racing. En la temporada 2026, se convirtió en el primer piloto español en lograr la victoria en las 24 Horas de Dubái.
Trayectoria Inicios Fran Rueda ha estado vinculado a la competición desde muy pequeño, ya que su familia estuvo directamente relacionada con el mundo del motor. https://www.flickr.com/photos/motorvsmotor/8609351479/in/photostream/ Sus primeros logros llegaron en el año 2009, cuando se proclamó ganador del Campeonato de España Karting en la categoría cadete.El malagueño Fran Rueda, campeón de España cadete de karts En 2011, Rueda dio el salto y disputó el campeonato de Europa y el Campeonato Mundial de Karting, llegando a ser finalista en ambos certámenes y subcampeón del campeonato de España en KF3 también ese año. En 2012 comenzó su andadura en los monoplazas disputando la temporada del Campeonato Francés de F4 como compañero de equipo del piloto neerlandés Nyck de Vries y en 2013 se pasó a la Fórmula Renault 2.0 NEC con el AV Fórmula, en ambos campeonatos no consiguió resultados destacados.AV Formula make NEC switch, confirm Fran Rueda
Turismos y GT En 2014, a la edad de 16 años, se cambió a los turismos y pasó a competir en la Eurocopa SEAT León, con el equipo español Monlau Competición, haciéndose con dos victorias en Estoril y proclamándose como mejor rookie de la categoría en su primer año. Tras conseguir su primer podio en la categoría en su segunda participación en Nürburgring, Rueda puntuó cinco veces más a lo largo de la temporada para terminar octavo en la clasificación. En 2015, Rueda permaneció en la Eurocopa SEAT, donde ganó la segunda carrera en Le Castellet y Estoril, terminando octavo en la clasificación a pesar de perderse la última cita en el circuito de Barcelona-Cataluña. En 2016, participó en el Trofeo Renault Sport, siendo subcampeón de esa edición de la mano del equipo MARC VDS Racing Team alcanzando dos victorias en (clase AM)Fran Rueda, subcampeón de la Renault RS 01 EurocupFran Rueda gana en el circuito de Paul Ricard y siendo quinto en la clase Endurance con una victoria junto a su compañero Tanart Sathienthirakul.
En 2017, Rueda ficharía por el equipo Teo Martín Motorsport, para participar por primera vez en el International GT Open a los mandos de un BMW M6 GT3 con el sueco Victor Bouveng como compañero, con el que conseguiría dos victorias en Paul Ricard y en Hungaroring (clase PRO), logrando cinco podios más a lo largo de la temporada, acabando subcampeones de esa edición, por detrás del piloto italiano Giovanni Venturini. En el 2018 con la misma escudería, mismo coche y nuevo compañero Andrés SaraviaEntrevista a Fran Rueda: «Me gustaría correr todas la carreras de renombre de los GT» volvió a participar y obtuvo tres victorias, siendo nuevamente subcampeón de dicho certamen europeo.Fran Rueda luchará por ser Campeón de Europa en Montmeló Las buenas actuaciones realizadas, llevaron a Fran a formar parte del programa de jóvenes promesas de McLaren en el año 2019, siendo el primer español en lograr este hito.Fran Rueda: "Con McLaren por fin me considero un profesional"Fran Rueda se une a la familia de McLaren como piloto oficial de GT's El binomio formado por el equipo español Teo Martin Motorsport y la escudería británica, llevaron a Rueda a obtener tres victorias (clase PRO) en esa misma temporada y una cuarta posición final en el campeonato.
Tras un año al margen, Rueda volvió a las carreras compitiendo en el International GT Open para Baporo Motorsport junto a Dani Díaz-Varela terminando séptimo y sexto en las dos carreras en Hungaroring. Fran se cambió al equipo Greystone GT para las rondas de Red Bull Ring y Monza de la temporada. A principios de la temporada 2022, Rueda hizo una aparición única en la Stock Car Pro Series junto al piloto brasileño Diego Nunes, una prueba en la que participan muchos expilotos de Fórmula 1 y pilotos de diversas disciplinas automovilísticas del mundo.Fran Rueda, un piloto malagueño invitado a Interlagos Al regresar al International GT Open en 2023 y permanecer en la clase PRO-AM, Rueda compitió en las dos primeras rondas para Altitude Racing de Greystone GT, antes de cambiarse a Altitude Racing de Optimum Motorsport para otras dos pruebas, terminando entre los diez primeros en todas menos una de sus últimas cuatro pruebas, incluida una victoria en GT3 Class en Paul Ricard en la segunda carrera. Finalmente, el malagueño terminaría 8.º en la clasificación PRO-AM.
Resistencia En enero de 2023 se anunciaría a Fran como piloto del equipo Mclaren 7TSIX (clase AM) para las 24 Horas de Dubái,PROVISIONAL ENTRY LIST 24H DUBAI 2023 pertenecientes al Campeonato 24H Series y en la que lograría un tercer puesto de esa misma categoría, pero lamentando el abandono en carrera. Además, también compitió en la prueba Silversone 500 del Campeonato Británico de GT, participación que repetiría de nuevo en la temporada 2024Optimum adds second McLaren for Gilbert and Rueda to Silverstone 500 entry obteniendo un meritorio séptimo puesto.
Por otro lado, Rueda disputaría en 2024 la edición centenario de las 24 Horas de Spa del GT World Challenge Endurance junto al equipo Optimum Motorsport (clase bronze cup) a los mandos del McLaren 720s GT3 EVO logrando un sexto puesto en la categoría bronce. Durante la temporada 2024 también disputó de forma íntegra el Campeonato Michelín Le Mans Cup, de la mano del equipo Altitude Racing, a bordo de un Ferrari 296 GT3, junto a su compañero Andrew Gilbert, (clase PRO-AM).Le Mans Cup: Fran Rueda sube al podio en GT y Moller-Foster se hicieron con el triunfo absoluto Terminaron terceros en el campeonato GT3 gracias a 3 podios logrados durante la misma. Rueda regresó a Optimum Motorsport para la Asian Le Mans Series 2024-25, compitiendo en la clase GT junto a Andrew Gilbert y Benjamin Goethe. En la temporada de seis carreras, Rueda anotó sus únicos puntos en la final en la prueba de Yas Marina al terminar cuarto y terminar la temporada en los puntos.
En la temporada 2025 Fran comenzaría una nueva aventura, esta vez en el campeonato European Le Mans Series, con el mismo equipo que en la temporada anterior, Altitude Racing (Kessel Racing) junto al piloto británico Andrew Gilbert y la incorporación al equipo de su compatriota Miguel Molina. La temporada arrancó con una gran actuación, destacando el podio logrado en el Circuito de Imola, donde, demostró su capacidad para competir al más alto nivel. A mediados de la temporada 2025, el equipo italiano, Iron Lynx, confirmaría a Rueda, para la carrera de las 24 Horas de Le Mans y para el resto de temporada del Campeonato Mundial de Resistencia en la modalidad LMGT3 junto a los británicos Andrew Gilbert y Lorcan Hanafin. Tras este anuncio, el español se convertiría, hasta la fecha, en el 41º piloto español de la historia en participar en esta histórica prueba. La experiencia resultó ser difícil, con desafíos constantes en cada prueba del campeonato, pero a pesar de ello, Rueda demostraría su buen nivel dejando la vuelta rápida de carrera en la categoría de LMGT3 en la última prueba del mundial en el Circuito Internacional de Baréin, un logro que cerraría la temporada y reafirmaría su talento en la élite del automovilismo internacional.Fran Rueda da el salto a las 24 Horas de Le Mans y el WEC
Más allá de lo esperado, la temporada 2026 de Fran comenzó con un importante golpe de autoridad en el panorama internacional tras anunciarse su incorporación a las filas del Team WRT, una de las estructuras más laureadas del automovilismo GT. Integrado en un equipo de garantías junto a Kelvin Van Der Linde, Jordan Pepper, Ben Tuck y Anthony McIntosh, Rueda formó parte del proyecto de la formación belga en las 24 Horas de Dubái. A los mandos del BMW M4 GT3 EVO, su actuación resultó determinante, haciendo gala de una gestión de carrera impecable y un ritmo muy sólido, asegurando junto a sus compañeros la victoria absoluta en dicha prueba.
Resumen de carrera Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Podios Puntos 2012 Campeonato Francés de F4 14 0 0 0 0 24 13.º 2013 Fórmula Renault 2.0 NEC AV Formula 15 0 0 0 0 56 24.º 2014 Eurocopa SEAT León Monlau Competición 12 0 0 0 1 24 8.º 2015 Eurocopa SEAT León 12 2 0 0 2 34 8.º 2016 Renault Sport Trophy - Am Marc VDS Racing Team 9 2 2 0 6 147 2.º Renault Sport Trophy - Endurance 6 1 1 0 3 63 5.º 2017 International GT Open BMW Team Teo Martín 14 2 3 1 7 106 2.º 2018 International GT Open 14 3 3 4 7 114 2.º 2019 International GT Open Teo Martín Motorsport 14 3 1 0 7 113 4.º 2020 International GT Open 4 0 1 1 2 20 11.º 2022 International GT Open Greystone GT 6 0 0 0 0 10 19.º Stock Car Pro Series Blau Motorsport 1 0 0 0 0 0 NC 2022-23 Middle East Trophy - GT3 Am 7TSIX 1 0 0 0 0 32 NC 2023 International GT Open Altitude Racing 6 0 0 0 0 7 23.º British GT Silverstone 500 Greystone GT DNF 24 Horas de Dubái 7TSIX DNF 24 Horas de Spa Inception Racing DNF 2024 Le Mans Cup - GT3 Kessel Racing 7 0 0 0 3 69.5 3.º 12 Horas de Abu Dabi 14.º 24 Horas de Spa Optimum Motorsport 21.º British GT Silverstone 500 7.º 2024-25 Asian Le Mans Series - GT 6 0 0 0 0 12 17.º 2025 European Le Mans Series - LMGT3 Kessel Racing 6 0 0 0 1 27 12.º Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGT3 Iron Lynx 5 0 0 0 0 1 25.º 2025-26 24H Series Middle East - GT3 Team WRT 1 1 0 0 1 40 NC 2026 24 Horas de Dubái - GT3 1.º European Le Mans Series - LMGT3 Kessel Racing Disputándose Fuente:
Resultados 24 Horas de Dubái Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas 2023 7TSIX James Cottingham Matúš Výboh Andrew Gilbert McLaren 720S GT3 Evo GT3-Am 455 40.º 3.º 2026 Team WRT Kelvin van der Linde Jordan Pepper Ben Tuck Anthony McIntosh BMW M4 GT3 Evo GT3 604 1.º
24 Horas de Spa Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas 2023 Inception Racing Brendan Iribe Frederik Schandorff Ollie Millroy McLaren 720S GT3 Evo Bronze 74 DNF 2024 Optimum Motorsport Rob Bell Ollie Millroy Mark Radcliffe McLaren 720S GT3 Evo Bronze 475 21.º 6.º
European Le Mans Series
Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 Pos. Puntos 2025 Kessel Racing LMGT3 Ferrari 296 GT3 BAR LEC IMO SPA SIL POR 12.º 27 10 Ret 2 9 7 12
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Iron Lynx LMGT3 Mercedes-AMG GT3 Evo QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 25.º 1 Ret 15 10 16 13
24 Horas de Le Mans Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas 2025 Iron Lynx Andrew Gilbert Lorcan Hanafin Mercedes-AMG GT3 Evo LMGT3 57 DNF
Referencias
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