La ruta 5 es una de las rutas nacionales de Uruguay. Atraviesa el país de sur a norte, uniendo las ciudades de Montevideo y Rivera, y recorriendo los departamentos de Montevideo, Canelones, Florida, Durazno, Tacuarembó y Rivera. Fue designada con el nombre del Brigadier General Fructuoso Rivera, por ley 14361 del 17 de abril de 1975.
Historia La actual ruta 5 fue hecha prácticamente sobre el antiguo Camino Nacional, delineado, por tropas y carretas, cuando no existía el alambrado y los mayorales se guiaban por las estrellas, por las huellas o por otros puntos de referencia como cerros, arroyos, casas y ombúes. En 1908 comenzó la construcción de esta carretera, lo cual insumió 10 años.
En 1959 se produjeron lluvias muy abundantes en todo el país, las rutas nacionales que se encontraban en malas condiciones en ese momento sufrieron daños muy importantes. El gobierno nacional que había asumido en 1959, y cuya presidencia era ejercida por el Dr. Martín Etchegoyen, siendo el ministro de Transportes y Obras Públicas (MTOP) el Ing. Luis Giannattasio; debieron asumir la reconstrucción de estas carreteras, entre ellas la de la ruta 5. Previo a ello la ruta 5 solo tenía una base granular sin pavimentar. En la misma ocasión se decidió trazar un nuevo recorrido para la carretera, pasando tangencialmente a los centros poblados. La ejecución de la reconstrucción de la ruta 5, llevó 5 años entre 1965 y 1970, y fue dividida en seis contratos que fueron adjudicados a cinco empresas y un consorcio de empresas: Tomás Guarino, Barrandeguy, Teodoro Colaroff, Hércules Carugati, Uruvial S.A. (argentina) y el Consorcio Ruta 5 integrado por las empresas: Saceem, Sampson y Serrato, Traxpalco, Conimex y Fernández y Ottieri. Este emprendimiento trajo importantes innovaciones en el sector a nivel nacional, desde la parte técnica hasta la financiera, destacándose la incorporación de nuevas tecnologías como fue el uso de la mezcla asfáltica en caliente. La carretera recibió un tratamiento superficial bituminoso doble. Al finalizar las obras, el mantenimiento estuvo a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad.
En el caso del antiguo trazado, como en algunas ciudades circulaba por dentro de las mismas. El trazado se les cedió a las intendencias y municipios.
En los años posteriores a su reconstrucción la ruta ha tenido un significativo aumento sobre todo del tránsito pesado, por lo que se han realizado obras de refuerzo de pavimento y banquina, se han sustituido los pavimento de tratamiento superficial bituminoso doble por pavimento de mezcla asfáltica y se han recapado los ya existentes, además se han ensanchado puentes, y se han realizado otras mejoras como en lo que respecta a señalización.
En diciembre de 2004 se inauguró el tramo de doble vía entre el kilómetro 31.500 (acceso norte a Progreso) y el kilómetro 43.500 (acceso sur a la ciudad de Canelones). Dos años más tarde se completó la doble vía Montevideo-Canelones al inaugurarse en diciembre de 2006 el tramo entre el kilómetro 23.500 (accesos a Las Piedras) y el kilómetro 31.500 (acceso a Progreso) extendiéndose para el 2024 hasta Durazno.
Trazado Nace en la ciudad de Montevideo como una doble vía de 4 carriles, en donde se bifurca con la ruta 1, en un intercambiador. La ruta continúa doble (de 4 carriles) por toda la Zona Metropolitana hasta la ciudad de Canelones (una distancia aproximada de 45 kilómetros desde Montevideo) y luego, sigue como una carretera simple, pero muy bien conservada y señalizada, atravesando al país de sur a norte. La carretera, atraviesa varias poblaciones, y ciudades del país, y tiene como destino final, la ciudad de Rivera. Algunas de las ciudades o localidades atravesadas, a las cuales la ruta sirve de acceso son:
Las Piedras 18 de Mayo Progreso Villa Felicidad Villa Instituto Adventista Parada Cabrera Canelones Paso Espinosa Mendoza Mendoza Chico Florida Sarandí Grande Goñi Durazno Santa Bernardina Carlos Reyles Centenario Paso de los Toros Cuchilla de Peralta (Peralta) Curtina Paso Bonilla Tacuarembó Pueblo Madera/Los Ceibos Rivera
A través de la ruta 30 comunica a Montevideo con la Ciudad de Artigas.
En los accesos desde esta ruta a cada ciudad existen, bypasses, intercambiadores y rotondas que facilitan el acceso a las ciudades y a su vez permiten fluidez en el tránsito que circula por la carretera.
Algunas carreteras que son cruzadas o cortadas por la ruta 5, que sirven para acceder e ir desde ciudades del interior a otras ciudades del interior sin pasar por Montevideo, son las rutas nacionales número 14, 26, 30, 31,entre las más importantes, además de numerosos caminos y calles que sirven también de acceso a otras localidades.
Detalle del recorrido según el kilometraje:
thumb|210px|Ruta 5, sentido sur, próximo a su cruce con ruta 1 en el departamento de Montevideo km 8.000: Extremo sur Sur: accesos a Montevideo Noroeste: Ruta 20px|link=ruta 1 (Uruguay) km 8.500: salida a Av. Luis Batlle Berres (Solo en sentido sur-norte) km 9.300: salida a Av. Luis Batlle Berres (Solo en sentido norte-sur) km 10.000: salida a calle Vierrey J.J. de Vertíz (Solo en sentido sur-norte) km 10.500: salida a Av. Millán y Camino Lecocq (Solo en sentido sur-norte) km 11.000: salida a Av. Millán y Camino Lecocq (Solo en sentido norte-sur) km 12.000: Intercambiador Camino Luis E. Pérez (acceso desde ambos sentidos) Este: a Camino Melilla Oeste: a Unidad Agroalimentaria Metropolitana y Av. Luis Batlle Berres km 14.000: Camino de La Redención (Rotonda ambos sentidos) km 17.000: empalme con Ruta 102 Este: a Av. Garzón y rutas 20px 20px 20px 20px 20px km 18.000: Rotonda Camino Fauquet (ambos sentidos) Noroeste: ruta 36 a Cerrillos Sureste: Camino Fauquet a ruta 102 y Lezica km 19.500: arroyo Las Piedras (Límite departamental Montevideo-Canelones)
km 20.000: Camino Tomás Aldabalde (Rotonda ambos sentidos) Este: a La Paz km 23.000: empalme con ruta 48 (Rotonda ambos sentidos) Este: acceso a Las Piedras Oeste: a Las Brujas km 26.000: rotonda (ambos sentidos) Noreste: a Colorado Chico Sureste: acceso a Villa Foresti y El Dorado km 27.000: rotonda (ambos sentidos) Av Brasil Noreste: acceso a Progreso km 29.000: rotonda (ambos sentidos) Calle Simón Bolívar Noreste: acceso a Progreso km 31.500: rotonda acceso Norte Progreso Noroeste: Camino Cuatro Piedras a ruta 36 Sureste: Av. Artigas a Progreso km 32.000: Villa Felicidad km 34.000: Villa Instituto km 35.000: Parada Cabrera km 36.500: Barrio Remanso km 38.000:Acceso a Juanicó km 44.000: acceso sur a Canelones Finaliza doble vía km 46.000: acceso a Canelones (Rotonda) Este: Ruta 20px|link=ruta 11 (Uruguay) Oeste: acceso a Canelones km 47.500: acceso norte a Canelones y ruta 62 km 47.500: Paso Espinosa km 53.500: Embalse arroyo Canelón Grande km 58.000: empalme ruta 81 Oeste: a Paso Pache y Santa Lucía Este: a Paso de la Cadena, San Bautista y Migues km 61.500: empalme ruta 63 Este: a ruta 64 Oeste: a Santa Lucía y Paso Pache km 65.000: río Santa Lucía (límite departamental Canelones-Florida)
km 68.000: Peaje Mendoza H & G balanza obligatoria para camiones y buses km 74.000: Mendoza,Empalme con ruta 76 al oeste a Paso Severino y 25 de Mayo km 78.000: acceso sur a Mendoza Chico km 79.500: Oeste: Acceso norte a Mendoza Chico Este: Empalme con ruta 76 al este km 91.000: empalme con ruta 12 Sureste: a ruta 6 y San Ramón km 93.500: acceso a Florida por Paso Viejo km 95.500: rotonda sur Florida Este: ruta 56 a rutas 20px y 20px Oeste: acceso a Florida por Av. Wilson Ferreira Aldunate km 96.500: río Santa Lucía Chico km 97.500: rotonda norte Florida Norte: Camino a La Macana Sur: acceso a Florida por Av. José Pedro Varela km 100.000: acceso a Florida por calles 60 y H. Usher km 102.000: Planta Industrial N.º 7 Conaprole km 112.500: acceso sur a La Cruz km 117.000: acceso norte a La Cruz km 127.000: acceso sur a Pintado km 128.000: acceso norte a Pintado km 133.000: empalme con ruta 58 km 139.000: acceso sur a Sarandí Grande km 139.500: empalme con ruta 42 km 140.000: rotonda de acceso a Sarandí Grande km 143.000: acceso norte a Sarandí Grande km 152.000: acceso a Maciel km 164.500:Goñi. km 167.000: límite departamental Florida-Durazno
miniaturadeimagen|derecha|La ruta 5 a su paso por la ciudad de Durazno. km 183-186: ciudad de Durazno km 184.000: empalme con Ruta 20px|link=ruta 14 (Uruguay) al oeste a Trinidad y Mercedes km 186.500: río Yí km 188.000: acceso a Santa Bernardina km 189.000: Empalme con Ruta 20px|link=ruta 14 (Uruguay) al este Acceso al Aeropuerto Internacional de Santa Bernardina km 222.000: Empalme con Ruta 20px|link=ruta 4 (Uruguay) al oeste a Represa de Rincón de Baygorria Acceso a Carlos Reyles km 233.500: acceso a Estación Parish km 246.500: Peaje Centenario km 247.500: Pueblo Centenario km 248.000: río Negro (Límite departamental Durazno-Tacuarembó)
thumb|210px|Paisaje desde la ruta 5 en el departamento de Tacuarembó km 248.500: ciudad Paso de los Toros control bromatologico obligatorio km 266.000: empalme con ruta 20 a ruta 20px y Grecco km 290.000: pueblo Peralta y acceso a Cardozo Grande km 306.500: empalme con ruta 43 a Achar y San Gregorio de Polanco km 334.000: arroyo Malo km 335.000: acceso sur a Curtina km 337.000: acceso norte a Curtina km 370.000: acceso a Sauce de Batoví. km 377.500: pueblo Paso Bonilla y empalme con ruta 59 km 385.000: ramal a Ruta 20px|link=ruta 26 (Uruguay) al oeste a Paysandú y acceso sur a Tacuarembó por Av. San Martín km 388.000: acceso a Tacuarembó por Av. Pablo Ríos km 389.000: acceso a Tacuarembó por calle Victorino Pereira km 390.000: río Tacuarembó Chico km 392.000: empalme con Ruta 20px|link=ruta 26 (Uruguay) Este: a Melo Oeste: acceso norte a Tacuarembó km 407.000: acceso a Laureles, Lambaré y Paso del Cerro km 423.000: Peaje Manuel Díaz km 425.000: río Tacuarembó (Límite departamental Tacuarembó - Rivera)
km 425.500: empalme con Ruta 20px|link=ruta 29 (Uruguay) a Minas de Corrales km 457.000: empalme con Ruta 20px|link=ruta 30 (Uruguay) a Artigas km 495.000: empalme con Ruta 20px|link=ruta 27 (Uruguay) a Vichadero Km 496.000: Pueblo Madera/Los Ceibos km 497.000: arroyo Cuñapirú y ciudad de Rivera km 500.000: Extremo Norte: Cruce con BR-158 y fin de la carretera.
Estado y características Esta carretera forma parte del corredor internacional que conecta la ciudad de Montevideo con Brasil a través de Santana do Livramento. Está construida en todo su recorrido por carpeta asfáltica y su estado es muy bueno.
Peajes Los peajes que se ubican en esta carretera son los siguientes:
Nombre Departamento Ubicación Concesionario MendozaFloridakm 67.500Hernández y González S.A. CentenarioDuraznokm 246.350Corporación Vial del Uruguay (CVU) Manuel DíazTacuarembókm 423.200Corporación Vial del Uruguay (CVU)
Referencias
Enlaces externos
Guía de Tránsito y Transporte del Uruguay
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Categoría:Carreteras nacionales en el Departamento de Rivera Categoría:Epónimos de Fructuoso Rivera