Ecuacóndor, cuyo nombre empresarial es Aerolínea Cóndor Ecuatoriano Ecuacóndor S.A., fue un proyecto para crear una aerolínea ecuatoriana con bases en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre y el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo.
En marzo de 2023, el Consejo Nacional de Aviación Civil de Ecuador certificó a la aerolínea para vuelos chárter internacionales. A finales de octubre de ese mismo año, la aerolínea comenzó el proceso de mantenimiento y repintado de sus aviones en el Aeropuerto Internacional de Saltillo. El 26 de febrero de 2025, el Consejo Nacional de Aviación Civil revocó el permiso de operaciones a la aerolínea por no tener garantía económica suficiente y por no culminar los procesos técnicos necesarios. Después de casi tres años de iniciar este proceso, haber anunciado en medios de comunicación y redes sociales el inicio de vuelos con varias fechas que se incumplieron, esto marcó el fin de este proyecto. Flota La compañía anunció que comenzaría sus operaciones con dos aviones regionales Bombardier CRJ-200LR con capacidad para 50 pasajeros. +AeronavesNúmeroIntroducidoRetiradoMatrículasBombardier CRJ-200LR2—2025HC-CXY y HC-CXZ Además, la compañía presentó ante el Consejo Nacional de Aviación Civil una solicitud de autorización para operar las siguientes aeronaves: Embraer ERJ 135/145, Embraer E170/E190; Bombardier CRJ200, Bombardier CRJ700/900/1000; Airbus A320; Boeing 737 Classic y Boeing 737 Next Generation. Todas estas aeronaves serían adquiridas mediante contratos de arrendamiento de tipo wet leasing, es decir, alquiladas con tripulación a una tercera aerolínea.
Destinos La compañía podía operar desde y hacia Ecuador a varios destinos chárter, como México, Cuba, República Dominicana, Panamá, Aruba, Colombia, Chile, Perú, Bolivia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil, Guyana, Guayana Francesa, Venezuela o las islas Turcas y Caicos.
Primera fase Planeaba operar los siguientes destinos regulares desde sus inicios:
Destinos nacionales DestinosAeropuertosFrecuencias semanalesDesdeCatamayo, LojaAeropuerto Ciudad de Catamayo15. 12 (UIO) y 3 (GYE)UIO y GYECuenca, AzuayAeropuerto Internacional Mariscal La Mar5GYEEl Coca, OrellanaAeropuerto Francisco de Orellana4UIOEsmeraldas, EsmeraldasAeropuerto Coronel Carlos Concha Torres2UIOGuayaquil, GuayasAeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo7 desde UIOHub secundarioNueva Loja, SucumbíosAeropuerto de Nueva Loja6UIOQuito, PichinchaAeropuerto Internacional Mariscal Sucre7 desde GYEHUB primarioSanta Rosa, El OroAeropuerto Internacional de Santa Rosa9. 6 (UIO) y 3 (GYE)UIO y GYE
Destinos internacionales PaísesDestinosAeropuertosFrecuencias semanalesDesdeLa HabanaAeropuerto Internacional José Martí2. 1 (UIO) y 1 (GYE)UIO y GYECaracasAeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar4. 2 (UIO) y 2 (GYE)
Segunda fase En una segunda fase planeaba volar a los siguientes destinos nacionales: DestinosAeropuertosDesdeFecha de inicioCuenca, AzuayAeropuerto Internacional Mariscal La MarUIODestino solicitadoEsmeraldas, EsmeraldasAeropuerto Coronel Carlos Concha TorresGYEMacas, Morona SantiagoAeropuerto Coronel Edmundo CarvajalUIOManta, ManabíAeropuerto Internacional Eloy AlfaroTulcán, CarchiAeropuerto Teniente Coronel Luis A. Mantilla
Referencias
Categoría:Aerolíneas desaparecidas de Ecuador Categoría:Aerolíneas fundadas en 2017 Categoría:Aerolíneas desaparecidas en 2025