El Teleférico Pío Nono, también conocido como Teleférico II del Parque Metropolitano, es un medio de transporte aéreo de carácter turístico ubicado en el Cerro San Cristóbal del Parque Metropolitano, en la ciudad de Santiago, Chile.
Es el tercer medio de transporte mecanizado para ascender el cerro junto con el funicular y el teleférico existente desde 1980.
Fue oficialmente inaugurado el 28 de febrero de 2026, con el inicio de una marcha blanca entre las estaciones terminales.
La obra tuvo un costo final de 38 millones de dólares, fue ejecutada por el consorcio ICAFAL/Doppelmayr, mientras que la operación está a cargo de Turistik.
Historia Antecedentes y anuncio oficial (2018-2019) thumb|left|Pilares del Teleférico Pío Nono en mayo de 2024. La construcción de un segundo teleférico en el Parque Metropolitano de Santiago surgió debido a la alta demanda que poseen tanto el funicular de Santiago y los buses de acceso público que ascienden desde el acceso principal por calle Pío Nono hacia la cumbre del cerro San Cristóbal.
En septiembre de 2018, el entonces presidente Sebastián Piñera anunció una profunda remodelación del Zoológico Nacional y del Parque Metropolitano de Santiago en un «ecoparque». Entre los proyectos anunciados, estaba el denominado «Teleférico Pío Nono-Parque Metropolitano de Santiago».
En febrero de 2019, el entonces ministro de Vivienda y Urbanismo, Cristián Monckeberg, presentó los detalles del nuevo teleférico que uniría Pío Nono con la cumbre del cerro San Cristóbal, cuyo diseño estaría listo a fines de ese año.
Con un presupuesto inicial de 16 millones de dólares, el proyecto original consideró una extensión de 840 metros lineales, en una ruta paralela al funicular. Asimismo, incluyó tres estaciones: una en "el sector de la entrada del parque por calle Pío Nono", otra intermedia en «Chile Nativo», cercana al Zoológico Metropolitano, "y una terminal en la cumbre".
Licitación y construcción (2021-2026) izquierda|miniaturadeimagen|Estado de la construcción de la estación de teleférico Chile Nativo en junio de 2025 El 1 de marzo de 2021, fue publicada la licitación para la construcción del teleférico Pío Nono, siendo adjudicada al consorcio Icafal/Doppelmayr, mientras que el diseño de las estaciones estuvo a cargo de la oficina chilena Lateral Arquitectura.
El 29 de enero de 2023, el entonces ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, y el director del Parque Metropolitano de Santiago, Carlos Ponce, anunciaron el inicio de la construcción. Asimismo, presentaron el trazado definitivo de las tres estaciones: Zoológico Nacional, Chile Nativo y Manuel Foster.
En mayo de 2025, el entonces ministro del Interior, Álvaro Elizalde, junto al ministro Montes y la directora subrogante de Parquemet, Andrea Medina, anunciaron que el servicio entraría en operaciones a fines de ese mismo año.
En noviembre de ese mismo año, el Ministerio de Obras Públicas de ese país anunció que las obras alcanzaron un avance de 95,37%.
Inauguración (2026) El teleférico fue inaugurado oficialmente el 28 de febrero de 2026 y se inició un periodo de marcha blanca con pasajeros hasta el mes siguiente.Sin embargo, la estación Chile Nativo aún no abre debido a obras pendientes.
Estaciones thumb|Estación Zoológico en 2026 Las estaciones del Teleférico Pío Nono son tres: EstaciónInauguraciónUbicaciónComunaEstadoRefZoológico28 de febrero de 2026Carlos Reed S/NProvidenciaOperativaChile NativoEn construcciónInterior de Zoológico Nacional En construcciónManuel Foster28 de febrero de 2026Avenida Pedro Bannen S/NOperativa
Características El teleférico Pío Nono es de tipo mono-cable de pinzas desembragables. La duración total del trayecto entre 5 y 7 minutos, su capacidad de traslado es de 800 personas por hora, en 24 cabinas para 8 personas cada una. En 2023, se proyectaban 200 mil visitantes mensuales. Su velocidad de desplazamiento aproximada es de 10 km/h.
Véase también Funicular de Santiago Teleférico Bicentenario Teleférico de Santiago
Referencias
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