La A-316 o De Úbeda a carretera Granada-Córdoba es una autovía autonómica andaluza en el tramo entre Úbeda y Martos y carretera autonómica andaluza en el tramo entre Martos y Alcaudete. Este tramo pertenece a la Red Básica Estructurante del Catálogo de Carreteras de la Junta de Andalucía catalogada como De Úbeda a carretera Granada-Córdoba con 97,22 kilómetros de longitud (de los cuales 77,82 kilómetros pertenece a la autovía y 19,4 kilómetros pertenece a la carretera).
Situación previa
La carretera A-316 sigue el trazado de la antigua carretera nacional N-321 (tramo Úbeda-Málaga). Cuando dicha carretera N-321 fue transferida a la Junta de Andalucía, esta la dividió, reformó y renombró, surgiendo a partir de ella las siguientes vías:
A-316 de Úbeda a la N-432. A-333 desde la N-432 hasta Priego de Córdoba. A-4154 desde Priego de Córdoba hasta la A-92, vía Algarinejo.
Tras este renombramiento, y utilizando otros tramos de la Junta de Andalucía, quedó constituida la carretera A-316 (tramo Úbeda-Cabra por Jaén).
No obstante, esta denominación no quedó asentada del todo: al poco tiempo se escindió de la vía el tramo Luque (N-432)-Cabra, quedando de este modo la actual denominación A-316 de Úbeda a Alcaudete (N-432). Dicho tramo Luque (N-432)-Cabra quedó sustituida la actual carretera A-318.
Transformación en autovía
El primer tramo de la autovía entre el oeste de Jaén y el este de Torredonjimeno fue inaugurado a finales de 1992 y le sigue prolongado hasta el norte de Martos a principios de la década de los 2000. Al poco tiempo, anunciaron el proyecto de la Autovía del Olivar, con el primer tramo Mancha Real-Jaén, inaugurado en octubre de 2006 y hasta noviembre de 2015, pusieron en servicio el tramo entre Baeza y Puente del Obispo, con lo que queda completada la autovía entre Úbeda y Martos y en la actualidad solo hay 2 tramos (entre Martos y Alcaudete) que está en fase de proyecto, uno pendiente de la aprobación por la actualización de nuevo proyecto y otro que está caducado a la espera de la licitación de actualización de proyecto.
Tramos
Conversión en autovía (Autovía del Olivar)
Denominación Tramo Kilómetros Año servicio Úbeda - Baeza (norte) 3,6 2009 Variante de Baeza Tramo: Baeza (norte) - Baeza (oeste) 6,8 2015 Baeza (oeste) - Puente del Obispo (norte) 4,7 2015 Puente del Obispo (norte) - Puente del Obispo (sur) 5,7 2015 Puente del Obispo (sur) - Intersección 6,7 2015 Intersección - Mancha Real (norte) 5,4 2011 Variante de Mancha Real Tramo: Mancha Real (norte) - Mancha Real (oeste) 8,4 2015 Mancha Real (oeste) - Jaén (norte) 8,9 2006 Variante noroeste de Jaén Tramo: Jaén (norte) - Jaén (oeste) 7,6 1995 Jaén (oeste) - Torredonjimeno (este) 9,3 1992 Variante de Torredonjimeno Tramo: Torredonjimeno (este) - Torredonjimeno (sur) 3,4 1996 Torredonjimeno (sur) - Martos (norte) 3,1 ¿2005? Variante de Martos Tramo: Martos (norte) - Martos (suroeste) 3,9 2007
Salidas
<center> Velocidad Esquema Salida Sentido Alcaudete (N-432) Carriles Sentido Úbeda (A-401) Carretera Notas <center>60px 60px <center> 60px <center> <center> Comienzo de la Autovía del Olivar Procede de: Úbeda <center> 60px <center> Fin de la Autovía del Olivar Incorporación final: Dirección final: Bailén Albacete Úbeda 18px Jódar Guadix <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> <center> 50px <center> <center> <center><center>60px 60px <center> 60px <center> <center> Mercaúbeda 18px vía de servicio <center> 60px <center> Mercaúbeda 18px vía de servicio <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> 15px <center> 50px <center> <center> <center><center>60px 60px <center> 60px <center> <center> vía de servicio vía de servicio centro comercial <center> 60px <center> vía de servicio centro comercial vía de servicio <center> <center><center>60px 60px <center> 60px <center> <center> camino Linares Torreperogil Albacete Baeza (este) vía de servicio <center> 60px <center> Baeza (este) Linares Torreperogil Albacete vía de servicio <center> <center><center>60px <center> 60px <center> 50px <center> Inicio Autovía <center> 50px <center> Fin Autovía <center> <center>60px 50px<center>60px <center> 60px <center> <center> Baeza (oeste) <center> 50px <center> Baeza (oeste) <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> Puente del Obispo Begíjar <center> 50px <center> Puente del Obispo Begíjar <center> <center>60px<center>60px <center> 60px <center> <center> 18px <center> 50px <center> 18px <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> 18px <center> 50px <center> 18px <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> 18px <center> 50px <center> 18px <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> Puente del Obispo (sur) 18px 18px <center> 50px <center> Puente del Obispo (sur) 18px 18px <center> <center>60px<center>60px <center> 60px <center> <center> 18px <center> 50px <center> 18px <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> Torrequebradilla <center> 50px <center> Torrequebradilla <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> <center> 50px <center> 18px Mancha Real <center> <center>60px<center>60px <center> 60px <center> <center> Mancha Real Jódar Torres 18px vía de servicio {| class="wikitable" width="80%" <center> 18px18px18px18px Estación de servicio BP 25px El Caserón || <center> 50px || <center> Mancha Real Jódar Torres 18px vía de servicio {| class="wikitable" width="80%" |style="background:white;"| <center> 18px18px18px18px Estación de servicio BP 25px El Caserón |} || <center> || <center>
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|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> Jaén (oeste) 18px || <center> 50px || <center> Jaén (oeste) 18px || <center> || <center>60px
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> vía de servicio {| class="wikitable" width="80%" |style="background:white;"| <center> 18px estación de servicio Estación de servicio REPSOL 75px Torredelcampo |} || <center> 60px || <center> || <center> || <center> 50px
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> Torredelcampo (este) vía de servicio {| class="wikitable" width="80%" |style="background:white;"| <center> 18px18px18px18px Estación de servicio Shell 40px Torredelcampo |} || <center> 50px || <center> Torredelcampo (este) vía de servicio {| class="wikitable" width="80%" |style="background:white;"| <center> 18px18px18px18px Estación de servicio Shell 40px Torredelcampo |} || <center> || <center>
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> Torredelcampo (oeste) || <center> 50px || <center> Torredelcampo (oeste) || <center> || <center>
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|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> Torredonjimeno Jamilena 15px || <center> 50px || <center> Torredonjimeno Jamilena 15px || <center> || <center>
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|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> Martos (oeste) Monte Lope Álvarez Santiago de Calatrava || <center> 50px || <center> Martos (oeste) Monte Lope Álvarez Santiago de Calatrava || <center> || <center> 70px
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> Martos (sur) 18px Fuensanta de Martos || <center> 70px || <center> Martos (sur) 18px Fuensanta de Martos || <center> || <center> 50px
|<center>60px || <center> 60px || <center> 50px || <center> Fin Autovía del Olivar Inicio Carretera Martos-Alcaudete || <center> 50px || <center> Inicio Autovía del Olivar Fin Carretera Martos-Alcaudete || <center> || <center> 50px 50px
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|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> 60px Las Casillas || <center> 60px || <center> 60px Las Casillas || <center> || <center>
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> 60px Venta de Pantalones || <center> 60px || <center> 60px Venta de Pantalones || <center> || <center>
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> 60px La Bobadilla Noguerones 18px || <center> 60px || <center> 60px La Bobadilla Noguerones 18px || <center> || <center>
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> 60px La Bobadilla Noguerones || <center> 60px || <center> 60px La Bobadilla Noguerones || <center> || <center>
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|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> 60px Alcaudete Apartamentos rurales 18px18px18px18px || <center> 60px || <center> 60px Alcaudete Apartamentos rurales 18px18px18px18px || <center> || <center>
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> 60px Noguerones || <center> 60px || <center> 60px Noguerones || <center> || <center>
|<center>60px 60px || <center> 60px || <center> || <center> área de servicio {| class="wikitable" width="80%" |style="background:white;"| <center> 18px18px18px Estación de servicio Moeve 80px Faro |} || <center> 60px || <center> área de servicio {| class="wikitable" width="80%" |style="background:white;"| <center> 18px18px18px Estación de servicio Moeve 80px Faro |} || <center> || <center>
|<center>60px || <center> 60px || <center> || <center> Fin de la Carretera de Martos-Alcaudete Dirección final: Alcaudete Alcalá la Real Granada Baena Córdoba Málaga || <center> 60px || <center> Inicio de la Carretera de Martos-Alcaudete Procede de: Alcaudete || <center> || |----
Véase también A-318 A-381 Autovía del Olivar Red Básica Estructurante (Junta de Andalucía)
Referencias
Enlaces externos